توربین دورش خیلی بالاست. مثلا همون تسلا 10 تا 35 هزار دوره. بنظرم برای کار شما سیلندر پیستونی بهتره.من یه موتور بخار دارم؛ ولی برای کار با بخار خوب نیست. چون اساسا برای بخار طراحی نشده؛ خیلی زود از کار میوفته.برای همین با هوای فشرده روشنش میکنم. آزمایشگاه دانشگاه معمولا دیگ و موتور بخار داره. در بهترین حالت اجازه میدن؛ همونجا باهاش کارکنید. بیرون حق ندارین ببرین.متاسفانه راه حل دیگه ای به ذهنم نمی رسه
علاقه مندی ها (Bookmarks)