پاسخ : جت‌سرف، موجسواری با پیشرانه موتوری
بله در جت اسکی هم به همین شکل هست چون اصولا قایق ها نمیتونن ترمز داشته باشندنوشته اصلی توسط almas parsi
با سلامی دوباره
ممنونم از توضیحات کامل و دقیقتون
پس یک همچین سیستم ترمز یا همون ایست موتور در جت اسکی ها هم هست آیا عملکرد چت اسکی هم برای خاموش کردن موتور به همین شکل هست ؟
ببخشید ممنون میشم در خصوص رسوندن هوا با کمترین رطوبت به موتور توضیحات بیشتری بفرمایید....
با سپاس از توجه شما
مگه اینکه حرکت موتور معکوس بشه که معمولا تکنولوژی ساختشو ندارند و نمیصرفه
رطوبت برای موتور درونسوز خوبه اما تا اندازه ای که کمی خنک کاری بشه و البته فشار هوا بالا بره
اما بعد از اون باعث خفگی موتور بشه و موتور اصلا روشن نمیشه
یعنی حداقل نباید گذاشت اب وارد موتور بشه
ولی این تجته ی موجسواری تو اب هست! و جایی که همیشه قطرات اب رو هوا معلق هستند
و ورودی موتور هم مکش زیادی( بیشتر از جاروبرقی 1500 وات(موتور 100 سی سی ) )داره
حالا اینکه چطوری نگذاشته اب وارد موتور بشه!
این دیگه یکم خلاقیت میخواد
میشه با چند شکل هندسی داخل هم و یه ورودی چند قسمتی این مشکل رو حل کرد (به علاوه ی فیلتر هوا)
ولی باز هم ممکنه اب وارد بشه
دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید
مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.
توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (Bookmarks)