آنچه که شمارا میآزارد

["VICTOR"]

تو اتوبوس و مترو یه سری افرادی که وسط وای میسن، بعضی موقع ها احساس میشه ک دستگیره کم هست برای گرفتن. لذا به همدیگه دخیل میبندن

سلام

اتوبوس یا مترو هیچ گاه نباید مملو از حد ظرفیت خودش بشه! اون چند عدد دستگیره هم جهت مواقع خیلی ضروریه... اونم تعدادش زیاده نه به این خاطر که همش پر بشه، برای اینکه شخصی که می ایسته آزادی انتخاب مکان داشته باشه از نظر من...
پس فرهنگ استفاده از این وسایل باید درست بشه نه تعداد دستگیره بعضاً... وسایل نقلیه ی شلوغ فقط سبب آزار اشخاص میشه... یاد بگیریم وقتی شلوغه سوار نشیم...
این نظر منه...

["VICTOR"]

ایستادن تو صف نونوایی مخصوصا وقتی به تو میرسه باید یه تنور صبر کنی

سلام
به نظرم این مورد دیگه خیلی جاها رفع شده...
مثلا نونوایی جای خونه ی ما که صندلی گذاشته، هر کس میاد شماره میگیره، حدودا میگه کی برگرده... شخص میتونه بره دور بزنه کارشو انجام بده یا بشینه همونجا کتابی بخونه یا هر چی، وقتی شمارشو صدا زدن، بره نونشو بگیره....

[homeyra]

سلام

اتوبوس یا مترو هیچ گاه نباید مملو از حد ظرفیت خودش بشه! اون چند عدد دستگیره هم جهت مواقع خیلی ضروریه... اونم تعدادش زیاده نه به این خاطر که همش پر بشه، برای اینکه شخصی که می ایسته آزادی انتخاب مکان داشته باشه از نظر من...
پس فرهنگ استفاده از این وسایل باید درست بشه نه تعداد دستگیره بعضاً... وسایل نقلیه ی شلوغ فقط سبب آزار اشخاص میشه... یاد بگیریم وقتی شلوغه سوار نشیم...
این نظر منه...

پس هیچوقت نباید سوار شیم
حدود ساعت هفت،تا هشت غلغله است...نمیشه سوار نشد...زودتر و دیر تر نداره،توی این بازه خیلی شلوغه.مردم کار دارن باید سوار شن.
پس بهتره بگیم باید حداقل هر یک دقیقه یکبار قطار جدید بیاد تا فرد نگران دیر کردنش نشه وگرنه سوار نشدن راه حل مناسبی نیست

["VICTOR"]

پس هیچوقت نباید سوار شیم
حدود ساعت هفت،تا هشت غلغله است...نمیشه سوار نشد...زودتر و دیر تر نداره،توی این بازه خیلی شلوغه.مردم کار دارن باید سوار شن.
پس بهتره بگیم باید حداقل هر یک دقیقه یکبار قطار جدید بیاد تا فرد نگران دیر کردنش نشه وگرنه سوار نشدن راه حل مناسبی نیست

بله، تعداد وسایل نقلیه باید افزایش پیدا کنه... شکی نیست...
از قبل هم برنامه ریزی کرد به موقع سوار شد یا وقتی سوار شد که هم موقع خلوتی رفت و هم سر وقت به مقصد رسید....

[It's me]

سلام

اتوبوس یا مترو هیچ گاه نباید مملو از حد ظرفیت خودش بشه! اون چند عدد دستگیره هم جهت مواقع خیلی ضروریه... اونم تعدادش زیاده نه به این خاطر که همش پر بشه، برای اینکه شخصی که می ایسته آزادی انتخاب مکان داشته باشه از نظر من...
پس فرهنگ استفاده از این وسایل باید درست بشه نه تعداد دستگیره بعضاً... وسایل نقلیه ی شلوغ فقط سبب آزار اشخاص میشه... یاد بگیریم وقتی شلوغه سوار نشیم...
این نظر منه...

نظر شما محترم ولی اینم نظر من:
در پاسخ به این که تعداد دستگیره هم جهت مواقع ضروریه...
ن اتفاقا مترو برای نشستن طراحی نشده، به چیدمان صندلی ها هم اگه دقت کنید صندلی های مترو جوری چیده شدن ک حداقل فضا را بگیرن و بالعکس بیشترین فضای خالی برای سر پا وای سادن باشه. چرا؟ چون ک مسیرهای مترو کوتاه. ایسگاه ب ایسگاه 2 دقیقه. خب حالا چرا پس اصن صندلی؟ واسه این ک باید همیشه واسه سالمندان و بیماران و ......
فضای خالی مترو ک واسه مسیرهای کوتاه رو مقایسه کن با اتوبوس های برون شهری، اون وقت متوجه میشین ک مترو واسه ایستادن، ولی اتوبوس برون شهری واسه سر پا وای سادن
راهش: هم افزایش ظرفیت نیس! چرا؟ چون گنجایشش بیشتر از نیس. راهش فرهنگ هم کاملا نیس،چرا؟ خب اجباره؟
راهش فقط و فقط ایجاد کلیدرهای جدید هس ک الان با این وضعیت اونم منتفی است راهش کاهش جمعیت پایتخت است

[علي پارسا]

اينکه بچه محصل ها (شايد هم دانشجو ها) وقتي سوار اتوبوس مي شوند کيفشان که به شکل کوله پشتي پشتشان انداخته اند را در نمي آورند دستشان بگيرند اعصاب آدم را خرد مي کند!!!!!
نمي دانم به اينها چه درس مي دهند؟ آدم "آي کيو" اش اندازه دم پايي هم باشه عقلش بايد برسه که وقتي داخل اتوبوس مي شود بايد کوله پشتي اش را از پشتش بردارد و دستش بگيرد!

[homeyra]

اينکه بچه محصل ها (شايد هم دانشجو ها) وقتي سوار اتوبوس مي شوند کيفشان که به شکل کوله پشتي پشتشان انداخته اند را در نمي آورند دستشان بگيرند اعصاب آدم را خرد مي کند!!!!!
نمي دانم به اينها چه درس مي دهند؟ آدم "آي کيو" اش اندازه دم پايي هم باشه عقلش بايد برسه که وقتي داخل اتوبوس مي شود بايد کوله پشتي اش را از پشتش بردارد و دستش بگيرد!

بعضی موقعا کیف سنگینه،نمیشه دست گرفت ولی شما چندتا مشت به کیفش بزنید،خودش متوجه میشه

[علي پارسا]

بعضی موقعا کیف سنگینه،نمیشه دست گرفت ولی شما چندتا مشت به کیفش بزنید،خودش متوجه میشه

مشکل اينه که با اين کار دقيقا" پهناي جايي که طرف اشغال مي کنه دوبرابر مي شود، مثل اينکه وسط اتوبوس به جاي يک نفر دو نفر ايستاده باشند! وگرنه که حرفي نبود!
مخصوصا" اول صبح که شلوغ است.
اتفاقا" همين ديروز يکي از همين بچه ها سوار شد و باعث ايجاد مزاحمت در عبور افراد شد، يک پير مردي بهش گفت: پسرم کوله پشتي ات را بردار و دستت بگير، اون دستگيره بالايش را به همين خاطر گذاشته اند.
پسرک گفت: آخه سنگين است.
پير مرد گفت: بده من دستم بگيرم!

کاش سنگيني اين علمي که بچه ها به دوش مي کشند، فقط به اندازه درک چند نکته ساده در تعاملات اجتماعي به فهمشان اضافه کند.

[hossien]

نظر شما محترم ولی اینم نظر من:
در پاسخ به این که تعداد دستگیره هم جهت مواقع ضروریه...
ن اتفاقا مترو برای نشستن طراحی نشده، به چیدمان صندلی ها هم اگه دقت کنید صندلی های مترو جوری چیده شدن ک حداقل فضا را بگیرن و بالعکس بیشترین فضای خالی برای سر پا وای سادن باشه. چرا؟ چون ک مسیرهای مترو کوتاه. ایسگاه ب ایسگاه 2 دقیقه. خب حالا چرا پس اصن صندلی؟ واسه این ک باید همیشه واسه سالمندان و بیماران و ......
فضای خالی مترو ک واسه مسیرهای کوتاه رو مقایسه کن با اتوبوس های برون شهری، اون وقت متوجه میشین ک مترو واسه ایستادن، ولی اتوبوس برون شهری واسه سر پا وای سادن
راهش: هم افزایش ظرفیت نیس! چرا؟ چون گنجایشش بیشتر از نیس. راهش فرهنگ هم کاملا نیس،چرا؟ خب اجباره؟
راهش فقط و فقط ایجاد کلیدرهای جدید هس ک الان با این وضعیت اونم منتفی است راهش کاهش جمعیت پایتخت است

سلام
ظرفیت هر واگن که طراحی شده است 144 نفر هست . چون ضریب اطمینان آن را بالاتر گرفتن وساخته شده خراب نمیشن که با سیستم فشار میرینداخل وبا همین سیستم فشار باید دربیان.!
البته طول عمر واگن ها به شدت کاهش می یابد.

[hossien]

من اعصابم از این خورد میشه که نسل جدید علاقه ای به درس خوندن نداره و فقط به فکر اینن نمره بگیرین برن بالا و مدرک بگیرن. و خوش باشن