خواهش میکنم.
حسین آقای عزیز ،قسمت کمپرسور ربطی به محفظه احتراق نداره.محفظه احتراق برای ترکیب سوخت و هواست وربطی به کمپرسور نداره.در رابطه با بوستر فوق باید به خروجی فکر کردو کمپرسور برای بالا بردن حجم هوا برای محفظه احتراق و سپس حجم بالای گاز خروجی از نازل هست. در موتور جت، توربین هم برای تامین نیروی لازم برای گیربکس و سایر متعلقات متصل به موتور و حتی کمپرسور هست. به نظر من بوستر فوق را کامل میتوان توجیه کرد منتها بحث بسیار سنگینی لازم داره. باز من در خدمتم.







پاسخ با نقل قول


علاقه مندی ها (Bookmarks)