شاسی بال ممکنه فلزی یا کامپوزیت داره
با توجه به سبکی کل بدنه احتمال این بیشتره که فیبر کربن باشه
با توجه به قطر لوله و حجم بال با ایرفوئل بالا - حتما کامپوزیتیه!!
از نظر مقاومت این دیگه محاسبت و وقتی طراح از یه ماده ای استفاده میکنه قطعا مقاومت رو با ظریب اطمینان بالا یی حفظ میکنه!
در رابطه با مقاومت فیبر کربن هم باید بدونین در برابر ضربه های مستقیم بر سطح مقطع کم به دلیل انعطاف کمتر نسبت به فلز شکنندست که در اینجا نیازی بهش نیست
اما از نظر مقاومت فشاری و کششی و تنشی و وزن کل 3برابر مقاومتر و 5برابر سبکتر هست اگر اشتباه نکنم و فراموش نکرده باشم
البته بستگی به تکنولوژی ساخت هم داره!
اما باز هم چون دست طراح هست ممکنه از فلز هم استفاده کرده باشه و نمیشه حدس زد از رو عکس دقیق!
خود این طرح که برای ساخت یک نمونش حتما بیش از 100 هزار دلار هزینه شده و قیمتش خیلی کمتر در تولید کارگاهی تعدادبالا
اما تو ایران یخوایم مشابهش رو بزنیم به دلیل بی ارزش بودن علم! و گران قیمت بودن مواد اولیه
نمونه اولیه در حد 200 میلیون تومان خواهد بود
و در صورت تولیدبیش از 10 عدد در سال قیمت تمام شده هرکدام 50 میلیون تومان خواهد بود!
هزینه ی تولید با نیاز به سرمایه گذاری کاملا متفاوته
شاید 200 میلیون تومان هزینه بشه ساختش
ولی قطعا این در صورتیه که یک شرکت در این زمینه وجود داشته باشه با تجهیزات و امکاناتی که خودش 200 میلیون تومان سرمایه گذاری میخواد!
ولی اگر در سال 30 مشتری براش وجود داشته باشه صرفه ی اقتصادی داره تولیدش در ایران












پاسخ با نقل قول


علاقه مندی ها (Bookmarks)