بلوگا: يه هيولاي واقعي

[ریپورتر]

بلوگا: يه هيولاي واقعي

beluga

شرکت ایرباس هواپیمای A300-600ST بلوگا را به عنوان جانشینی برای هواپیمای سوپرگوپی به پرواز درآوردبلوگا از هواپیمای A300-600R برگرفته شده است.
A300-600R

این هواپیما در اصل برای پاسخگویی به نیازهای ایرباس جهت جابجایی قطعات حجیم هواپیماهای تولیدی ایرباس مانند بالها و بخش های بدنه بین شرکتهای مختلف زیرمجموعه ایرباس تولید شد.
A300-600ST



تا کنون 5 فروند از هواپیمای بلوگا ساخته شده است که ایرباس پنجمین فروند را به عنوان هواپیمای پشتیبان و نیز برای جابجا کردن بارهای سفارشی از خارج شرکت در نظر گرفته است. برای بوجود آوردن یک بازار پرسود ایرباس زیرمجموعه ای را با نام ATI (حمل و نقل بین المللی ایرباس) بنیان گذاری کرده است که تا کنون این شرکت بارهای حجیم و غیرمعمول مانند قطعات بزرگ ماهواره ها و هواپیماهای کلاسیک و حتی تابلوهای نقاشی گرانبها را به نقاط مختلف جهان حمل کرده است.



A300-600ST یا همان Super Transporter برای اولین بار در سال 1996 وارد خدمت شد.پنجمین و آخرین فروند از این هواپیما در سال2000وارد خدمت شد. عرشه پروازی بلوگا در زیر عرشه اصلی قرار گرفته است. در عرشه اصلی یا همان بخش بار به صورت یک تکه ساخته شده و با حرکت مختصر به سمت جلو در نهایت بطرف بالا باز شده و دسترسی وسیعی را برای بخش باز ایجاد میکند بطوریکه طراحی ویژه عرشه هندلینگ بار را آسانتر کرده است.


بلوگا توانایی حمل بارهایی به حجم 1500متر مکعب و وزن 42 تن را تا برد 900 ناتیکال مایل دارد که با سبکتر شدن بار این مسافت نیز افزایش می یابد. بخش بار دارای ارتفاع و پهنایی برابر با 7 متر بوده و طول قابل استفاده ای تا نزدیک به 38 متر دارد بطوریکه این هواپیما با داشتن محفظه باری با این ابعاد توانایی حمل دو بالگرد شینوک با روتورهای تا شده بدون نیاز به دمنتاژ و منتاژ را دارد.

بلوگا دارای دو موتور توربوفن جنرال الکتریک CF6-80C2A8 بوده که سرعت پیمایشی برابر 7/0 ماخ را در حداکثر ارتفاع 35000 پا امکان پذیر می سازد.
گردآورنده: خودم