پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
نقل قول:
نوشته اصلی توسط
hossien
اینجا چندتا موضوع مطرح شد
یکی دزد کلا نتونه وارد خودرو بشه. (تکنولوژی جدیدی می خواد تا وارد بشه تا این امکان محقق بشه)
یکی دیگه اگر وارد شد نتونه ماشین را حرکت بده.(همین الان در بازار این نوع آپشن ها هست و تکنولوژی آن و دانشش هست.)
یکی اماکن
یکی کابل برق (این رو میشه با نورپردازی هم آن دزد را ترساند و اصلا پلیس نیاد. فقط سنس کنه که کسی میخواد دزدی کنه یا داره از دکل بالا می ره بیاد با شبیه سازی پلیس که از دور دارن نزدیک میشن انو بترسونه مثل تکنولوژی شبیه سازی در بعضی از هواپیماهای جنگی و اون ایده ای که دادم(پوشش کاری).)
حالا به نظرم بیام یک مورد را انتخاب کنیم روی اون تخصصی کار بشه و با طوفان فکری بین کاربران یک طرح خوب از آن در بیاید.
سلام
من توجه به این لینک
http://khabaronline.ir/detail/311989/society/Police
بهتره یکی ازین موارد داخل لینک رو انتخاب کنیم.بیشترین آمر مربوط به سرقت از وسایل داخل خودرو هست
اما از نظر مادی سرقت خود خودرو خیلی مهمتر از سرقت وایل خودرو هست.
از بین سرقت خودرو و سرقت از منازل دیگه نمیدونم کدومش میتونه مهمتر باشه.ولی من خودرو رو پیشنهاد میکنم.
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
نقل قول:
نوشته اصلی توسط
hossien
چند تا سوال دارم برق و جابه جایی الکترون ها از وسط کابل هست یا از روی سطح آن(دور آن)؟
تا اونجایی که من می دونم برق از روی سطح سیم در کابل ها انتقال پیدا می کنه درسته؟
حالا ما بیام روی فلز بی ارزش و ارزان روکش و پوشش مسی بزنیم تونستیم با کمترین سطح و ضخامت برق را انتقال بدیم
روش های مختلفی وجود داره و می توان حتی 1 میکرون پوشش مس روی فلز مثل آلومینیوم زد.
با این کار کسی نمیاد جونش رو به خطر بندازه و سیم و کابل های فشار قوی و یا کابل برق را بدزده که یک میکرون روش مس هست
اگر خواستین روش های این نوع پوشش کاری را می تونم بگم.
اینکه الکترونها تمایل دارند از روی قشر بیرونی حرکت کنند درست است(اثر پوستی)، اما کیفیت انتقال الکتریکی در کابل هادی بستگی مستقیم به ضریب هدایت الکتریکی و نیز قطر سطح مقطع آن دارد. به جز این، قدرت تحمل کابل هنگام خمش و تنش هم ملاک است. همین است که برای انتقال انرژی الکتریکی مثلا از لوله های تو خالی مسی استفاده نمی شود. همانطور که اشاره کردم، راه حل آن شرکت خارجی این است که درصد کمی از یک فلز دیگر را (با نقطه ذوب مشابه مس) به صورت ناخالصی به مس اضافه کنیم، به گونه ای که رنگ مس تغییر کند و قابلیت جداسازی به صرفه نداشته باشد و قابل فروش به عنوان مس نباشد ضمن این که ضریب هدایت الکتریکی آلیاژ حاصله، چندان با مس (0.016) تفاوت نکند.
بنابر این، استفاده از روکش نازک مسی روی فلزی دیگر برای انتقال توان الکتریکی زیاد، چندان مرسوم نیست (البته در Rodهای مسی که برای ایجاد زمین الکتریکی، در زمین کوبیده می شوند، از آبکاری قشری به ضخامت 250 میکرون مس روی مغزی فولاد ضد زنگ استفاده می شود)
.
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
میدونید به نظر من جذابیت کار اینه که وقتی هر دزدی قراره یک ماشین رو سرقت کنه اگر نتونه میره.اینجا یک اتفاق خوب میوفته.اینکه خودرویی به سرقت نرفته.اما اتفاق بد اینه که از تعداد دزد ها کم نشده.
پس چه خوبه که فکرامونو بزاریم رو هم تا بتونیم به قول نواور عزیز یه دزدگیر واقعی طراحی کنیم.
موافقید برای خودرو رو زودتر شروع کنیم؟
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
خب ازونجا که باید سیستم ارزون در بیاد و قابل استفاده برای تمام اقشار باید به فکر مکانیزمی ساده و هوشمندانه باشیم.
چون قراره طوفان فکری راه بندازیم از هر جرقه ای استفاده میکنیم تا جرقه ای در ذهن دوستان ایجاد بشه همینجوری جرقه جرقه بزنیم آتش بدیم افکارو[nishkhand]
برای اولین جرقه من خودم میخوام از جرقه استفاده کنم [nadidan] نظرتون با شوک الکتریکی در خودرو چیه؟[tafakor] خب همین الان پیامک اومد دوستان مخالفند [sootzadan]
هر دزدی بخواد خودرو رو بدزده اگر موفق به روشن کردنش بشه باید کلاج رو بگیره خب اگر وقتی کلاج رو بگیره یه چیزی هم پای دزد رو بگیره چی؟مثل دستبند.نتونه از ماشین بیرون بیاد.کلاجم نتونه رها کنه.[tafakor][nadanestan] دیگه شرمنده دیگه.فقط واسه شروع بحث گفتم.
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
به نظر من پیشگیری بهتر از درمان است
گرفتن دزد نباید هدف باشه
هدف باید دزدیده نشدن خودرو باشه همین
درضمن باید از دیدگاهی خاص به مسئله نگاه کرد
یعنی یک مقداری محدود تر کرد چون در نامحدود میشه نامحدود نظر درست و کامل داشت
باید یه مسئله ی واقعی تر تعریف کرد
هدف بهتری داشت - کاربردی تر وگر نه منکه به شخصه نمیتونم نظری داشته باشم
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
به نام خدا بله میشه به راحتی ساخت ولی ممکنه گران تمام بشه مثلا خودم در داخل ماشینم یه تلفن همراه جاسازی کردم و اسپیکر گوشیو قطع کردم که صدای زنگ و ledگوشو را هم در آوردم که در حین سرقت با گوشی که تماس گرفته شد برای رد گیری گوشی لو نره در ضمن میشه کاریش کرد هم صدای دزد وهم از آن فیلم یا عکس گرفت خیلی راحته ولی هزینه داره در خدمتم بشه کاری کرد
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
به نظرم بهتر است فعلا فقط روی بحث سرقت خودرو تمرکز کنیم، همانطور که گفتم، ، هر سیستم پیشنهادی باید الزامات اصلی را برآورده سازد. شامل:
_ به راحتی، با همه انواع خودروهای سبک، سنگین، وانت و سواری موجود در ایران تطبیق یابد.
_ هر دو نوع سارق تازه کار و حرفه ای را ناکام بگذارد و به هر نحو شده هزینه سرقت را افزایش دهد(زمان بری، امکان لو رفتن سرقت و ...)
_ صاحب خودرو را، در هر فاصله ای از خودرو مطلع سازد.
_ از نظر تغذیه الکتریکی مستقل باشد.
_ به اندازه کافی پیچیده باشد.
_ چند نوع روش برای« از کار اندازی خودرو » را در آستین داشته باشد.
_ خودرو حتی در صورت سرقت، قابل ردیابی در لحظه Real Time باشد.
_ در صورت امکان، چهره سارق را فاش کند.
_ در صورت امکان، سارق را گیر بیاندازد.
_ قیمت نهائی آن کنترل شود.
_ در صورت امکان، قابلیت فرمان پذیری از راه دور از صاحب خودرو را داشته باشد.
_ خیلی مواظب سلامتی دزدها باشه!
.
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
با سلام اول بايد قانون عوض كني كه اگه دزد صدمه ديد ديه ازت نگيره................دوم خودت اشتباهي جاي دزد سر ماشينت نري يا خانواده.............
سوم بيخيال شو مال محكم كن دزد نبره.................كوچك شما از سال 64 در اين حرفه فعاليت دارم در طراحي- ساخت- توليد..............
پاسخ : دعوت به همفکری برای طراحی سیستمهای ضد سرقت واقعی
با از کار انداختن قطعات حیاتی موتور، دزدیدن خودرو ناممکن میشه.مثلا، یه کلید مخفی روی سیم پمپ بنزین بذارید یا مشابه همین کلید را روی سیستم استارت نصب کنید.از هر وسیله ای که بتونه به دزد آسیب بزنه؛ نباید استفاده بشه. برای جلوگیری از سرقت لوازم داخل خودرو، یه سیستم دودزاء غیر سمی میتونه مفید باشه. اینا راه حل های ارزون قیمتی هست.راه حل های بهتر هم هست؛ منتها هزینه بیشتری رو هم بدنبال داره.