تووت فرنگی
22nd January 2012, 06:25 AM
بازگشت رنو5
http://img.tebyan.net/big/1390/10/107382117696844134182662111857122141168.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/19413722020013815420581361062132267236103.gif)
رنو قصد دارد دوباره مدل 5 را احیا کند. یک منبع آگاه در رنو به مجله وات کار گفت این کارخانه در برنامه خود برای نوسازی مدل های رنو جایی هم برای این مدل تاریخی باز کرده است.
به نوشته این مجله، رنو این مدل را بین مدل کوچک تویینگو و نسل جدید کلیو خواهد ساخت که قرار است امسال به بازار عرضه شود.
با توجه به موفقیتی که رنو 5 در بازار داشت و روند احیای مدل‌های کلاسیک توسط کارخانه‌های خودروسازی، بازگشت نام رنو 5 به فهرست محصولات رنو تعجبی ندارد.
رنو 5 در سال 1972 به بازار عرضه شد و به سرعت به ماشینی پرفروش تبدیل شد. طراحی بدنه مدرن، مصرف کم و تکنولوژی‌های به روزی که در آن استفاده شده بود باعث شد تا در سال اول، رنو 5، پنج درصد بازار خودروی فرانسه را از آن خود کند. شوک نفتی سال 1973 و افزایش ناگهانی قیمت سوخت هم به محبوبیت این ماشین کمک کرد و در سال 1974، رنو 5، پرفروشترین ماشین سال فرانسه شد و سه سال بعد، بازار اروپا را فتح کرد.
http://img.tebyan.net/big/1390/10/16915069202140192021623812421022918624956219.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/617284165610412318421273402811917754.gif)
رنو 5 تا سال 1996 تولید شد و در طول این بیست و چهار سال، پنج میلیون و 325 هزار دستگاه از این مدل در سراسر جهان فروخته شد و در کنار ماشین‌هایی مانند سیتروئن 2CV، مینی، فولکس واگن بیتل، و سیتروئن DS به یکی از آیکون‌های قرن بیستم در صنعت خودرو تبدیل شد.
اکنون بعد از آمدن نمونه‌های مدرنی از مینی، فولکس بیتل و فیات 500، رنو 5 هم دوباره چهره‌ای مدرن به خود خواهد گرفت.
هنوز اطلاعاتی درباره ظاهر این ماشین در دسترس نیست، اما گفته شده برخلاف فیات 500، مینی و فیات، رنو نمی‌خواهد ماشینی شبیه به مدل کلاسیک بسازد و تنها از گوشه‌هایی از مدل پیشین برای یادآوری سابقه ماشین در طراحی استفاده خواهد شد.
رنو همچنین گفته که بازگشت رنو 5 به معنای عرضه یک نمونه از تویینگو با کمی تغییرات نیست، بلکه این کارخانه می‌خواهد با نسل جدید رنو 5 مانند مدل کلاسیک در صنعت خودرو تحول ایجاد کند
رنو قصد دارد همه مدل‌هایش را تا چهار سال دیگر به روز کند. اولین سری از مدل‌های جدید این کارخانه با‌عرضه مدل کلیو در تابستان آینده به بازار خواهد آمد.
فورد با فیوژن به تویوتا و هوندا اعلان جنگ داد
http://img.tebyan.net/big/1390/10/122218197581461582332795158341311098217646.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/93137492472372051051489413818395581375.gif)
فورد با رونمایی از نسل تازه مدل فیوژن در نمایشگاه دیترویت، نشان داد که برای مبارزه با هوندا اکورد و تویوتا کمری در بازار آمریکا بسیار جدی است.
فورد همچنین فیوژن را با موتور هایبرید و هایبرید شارژی عرضه می‌کند تا بتواند بخشی از خریداران شورلت ولت (مدل هایبرید جنرال موتورز) و تویوتا پریوس را هم به سوی این مدل جلب کند.
این خودرو با دیدی محافظه‌کارانه طراحی شده است. ماشین براساس کانسپت ایوس طراحی شده که در نمایشگاه فرانکفورت عرضه شده بود و قرار است به عنوان الگوی نسل تازه مدل‌های فورد استفاده شود. با این حال می‌توان نسل جدید فیوژن را نسخه‌ای به روزتر از نسل پیشین خودرو قلمداد کرد. با اینکه بخش جلوی خودرو با جلوپنجره تازه و چراغ‌های جدید کاملاً متفاوت است، بخشی عقب خودرو کم و بیش به نسل پیشین شبیه است.
http://img.tebyan.net/big/1390/10/3987232191956311089206249205110422885200.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/17622444118418214686134581933819620192198.gif)
نسل جدید فورد فیوژن در نیمه دوم سال میلادی به بازار آمریکا عرضه می‌شود.
در شش سال گذشته فروش این مدل در آمریکا رشد خوبی داشته و سال گذشته فورد توانست نزدیک به 250 هزار دستگاه فیوژن در آمریکا بفروشد.
زلزله در ژاپن و سیل در تایلند باعث شد سال گذشته فروش تویوتا کمری و هوندا آکورد کاهش یابد و فورد اکنون بهترین فرصت را دارد تا بتواند این فضای خالی را با مدلی جدید پر کند.
اما رقابت در این بخش از بازار خودروی آمریکا بسیار مشکل است. سدان‌های متوسط بیش از نیمی از بازار خودروی آمریکا را شامل می‌شود و همه خودروسازان برای افزایش سهم خود از این بازار به سر و دست می‌شکنند.
فولکس واگن با مدل پاسات که مخصوص بازار آمریکا ساخته شده، از سال گذشته به طور جدی در حال رقابت در این بخش است. همینطور کیا با مدل جدید اپتیما، رقیبی جدی و ارزان برای فورد فیوژن خواهد بود. مدل‌های جدید هوندا آکورد، نیسان آلتیما و مزدا 6 هم از پاییز آینده به جمع رقبا اضافه خواهد شد. جنرال موتورز هم با نسل تازه‌ای از شورلت مالیبو در این بازار رقابت می‌کند.
http://img.tebyan.net/big/1390/10/107382117696844134182662111857122141168.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/19413722020013815420581361062132267236103.gif)
رنو قصد دارد دوباره مدل 5 را احیا کند. یک منبع آگاه در رنو به مجله وات کار گفت این کارخانه در برنامه خود برای نوسازی مدل های رنو جایی هم برای این مدل تاریخی باز کرده است.
به نوشته این مجله، رنو این مدل را بین مدل کوچک تویینگو و نسل جدید کلیو خواهد ساخت که قرار است امسال به بازار عرضه شود.
با توجه به موفقیتی که رنو 5 در بازار داشت و روند احیای مدل‌های کلاسیک توسط کارخانه‌های خودروسازی، بازگشت نام رنو 5 به فهرست محصولات رنو تعجبی ندارد.
رنو 5 در سال 1972 به بازار عرضه شد و به سرعت به ماشینی پرفروش تبدیل شد. طراحی بدنه مدرن، مصرف کم و تکنولوژی‌های به روزی که در آن استفاده شده بود باعث شد تا در سال اول، رنو 5، پنج درصد بازار خودروی فرانسه را از آن خود کند. شوک نفتی سال 1973 و افزایش ناگهانی قیمت سوخت هم به محبوبیت این ماشین کمک کرد و در سال 1974، رنو 5، پرفروشترین ماشین سال فرانسه شد و سه سال بعد، بازار اروپا را فتح کرد.
http://img.tebyan.net/big/1390/10/16915069202140192021623812421022918624956219.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/617284165610412318421273402811917754.gif)
رنو 5 تا سال 1996 تولید شد و در طول این بیست و چهار سال، پنج میلیون و 325 هزار دستگاه از این مدل در سراسر جهان فروخته شد و در کنار ماشین‌هایی مانند سیتروئن 2CV، مینی، فولکس واگن بیتل، و سیتروئن DS به یکی از آیکون‌های قرن بیستم در صنعت خودرو تبدیل شد.
اکنون بعد از آمدن نمونه‌های مدرنی از مینی، فولکس بیتل و فیات 500، رنو 5 هم دوباره چهره‌ای مدرن به خود خواهد گرفت.
هنوز اطلاعاتی درباره ظاهر این ماشین در دسترس نیست، اما گفته شده برخلاف فیات 500، مینی و فیات، رنو نمی‌خواهد ماشینی شبیه به مدل کلاسیک بسازد و تنها از گوشه‌هایی از مدل پیشین برای یادآوری سابقه ماشین در طراحی استفاده خواهد شد.
رنو همچنین گفته که بازگشت رنو 5 به معنای عرضه یک نمونه از تویینگو با کمی تغییرات نیست، بلکه این کارخانه می‌خواهد با نسل جدید رنو 5 مانند مدل کلاسیک در صنعت خودرو تحول ایجاد کند
رنو قصد دارد همه مدل‌هایش را تا چهار سال دیگر به روز کند. اولین سری از مدل‌های جدید این کارخانه با‌عرضه مدل کلیو در تابستان آینده به بازار خواهد آمد.
فورد با فیوژن به تویوتا و هوندا اعلان جنگ داد
http://img.tebyan.net/big/1390/10/122218197581461582332795158341311098217646.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/93137492472372051051489413818395581375.gif)
فورد با رونمایی از نسل تازه مدل فیوژن در نمایشگاه دیترویت، نشان داد که برای مبارزه با هوندا اکورد و تویوتا کمری در بازار آمریکا بسیار جدی است.
فورد همچنین فیوژن را با موتور هایبرید و هایبرید شارژی عرضه می‌کند تا بتواند بخشی از خریداران شورلت ولت (مدل هایبرید جنرال موتورز) و تویوتا پریوس را هم به سوی این مدل جلب کند.
این خودرو با دیدی محافظه‌کارانه طراحی شده است. ماشین براساس کانسپت ایوس طراحی شده که در نمایشگاه فرانکفورت عرضه شده بود و قرار است به عنوان الگوی نسل تازه مدل‌های فورد استفاده شود. با این حال می‌توان نسل جدید فیوژن را نسخه‌ای به روزتر از نسل پیشین خودرو قلمداد کرد. با اینکه بخش جلوی خودرو با جلوپنجره تازه و چراغ‌های جدید کاملاً متفاوت است، بخشی عقب خودرو کم و بیش به نسل پیشین شبیه است.
http://img.tebyan.net/big/1390/10/3987232191956311089206249205110422885200.gif (http://www.tebyan.net/bigimage.aspx?img=http://img.tebyan.net/big/1390/10/17622444118418214686134581933819620192198.gif)
نسل جدید فورد فیوژن در نیمه دوم سال میلادی به بازار آمریکا عرضه می‌شود.
در شش سال گذشته فروش این مدل در آمریکا رشد خوبی داشته و سال گذشته فورد توانست نزدیک به 250 هزار دستگاه فیوژن در آمریکا بفروشد.
زلزله در ژاپن و سیل در تایلند باعث شد سال گذشته فروش تویوتا کمری و هوندا آکورد کاهش یابد و فورد اکنون بهترین فرصت را دارد تا بتواند این فضای خالی را با مدلی جدید پر کند.
اما رقابت در این بخش از بازار خودروی آمریکا بسیار مشکل است. سدان‌های متوسط بیش از نیمی از بازار خودروی آمریکا را شامل می‌شود و همه خودروسازان برای افزایش سهم خود از این بازار به سر و دست می‌شکنند.
فولکس واگن با مدل پاسات که مخصوص بازار آمریکا ساخته شده، از سال گذشته به طور جدی در حال رقابت در این بخش است. همینطور کیا با مدل جدید اپتیما، رقیبی جدی و ارزان برای فورد فیوژن خواهد بود. مدل‌های جدید هوندا آکورد، نیسان آلتیما و مزدا 6 هم از پاییز آینده به جمع رقبا اضافه خواهد شد. جنرال موتورز هم با نسل تازه‌ای از شورلت مالیبو در این بازار رقابت می‌کند.