كمك به دوستان براي پروژه تخصصي

[madmood]

طبق مثالی که حل شده یک سوم نیروی وزن به رکاب وارد می شه!!!!آیا این مقدار کمه!؟؟!؟!
مشکل من همینجاست!یعنی تخمین زدن اینکه چه مقدار نیرو به رکاب وارد میشه!!!؟!؟؟!؟؟
منم ترجیح می دم استاتیکی حل کنم!!!
و یه چیزه دیگه: اینکه شما می گین نیروی کمی وارد میشه ماله زمانیه که دنده سبک باشه!!!ولی اگه دوچرخه معمولی باشه همچین نیروی کمی هم لازم نداره!!!بلکه نیروی بیشتری هم می خواد!!!
بازم ممنون.

[hossien]

شما اگه نیروی وزن رو به صورت متمرکز بر زین حساب کنید با وقتی که نیروی پاها رو روی رکاب و بخشی از نیروی دستها رو فرمان رو در نظر بگیرید متفاوته . ولی حالت راحتر اینه که نیروی وزن رو بصورت متمرکز بر روی زین و در حالت عمودی نسبت به افق در نظر بگیرید . در این حالت با توجه به اجزای دوچرخه نیروی رو میتونید در عضوها بدست بیارید . مثل محاسبه نیروی عضوها در مبحث قابها در استاتیک . بعد هم هر بخش رو از هم جدا کنید و نیروها رو بدست بیارید . البته شکل دوچرخه خیلی مهمه.

[hossien]

سلام
در این مورد چند سایت پیدا کردم که تحلیل با انسیس کردن .
http://engr.bd.psu.edu/davej/classes/fea1_hw5b.html
http://www.3dportal.cn/discuz/redire...&goto=lastpost
http://www.scribd.com/doc/17447225/Ansys-Tutorial
http://www.docstoc.com/docs/2155971/...Ansys-Tutorial

[madmood]

سلام
در این مورد چند سایت پیدا کردم که تحلیل با انسیس کردن .
http://engr.bd.psu.edu/davej/classes/fea1_hw5b.html
http://www.3dportal.cn/discuz/redire...&goto=lastpost
http://www.scribd.com/doc/17447225/ansys-tutorial
http://www.docstoc.com/docs/2155971/...ansys-tutorial

سلام
ممنون
فقط این سایتا دوتاشون باز نشد.یکی فیلتر بود یکی دیگم صفحش لود نشد.
و اینکه تازه رسیدیم به مشکل من!!!مشکله منم دقیقا همین جاست!!!یعنی تو تحلیل این که چه نیرویی به فرمان و رکاب شاسی وارد میشه هست!!!و اینکه آیا اینا گسترده هستن یا متمرکز؟!؟!؟!و ایا خود صندلی هم باید حساب بشه یا نه؟!؟!؟ و امثالهم!
بازم ممنون
در پناه حق

[Akhsham]

سلام
ممنون
فقط این سایتا دوتاشون باز نشد.یکی فیلتر بود یکی دیگم صفحش لود نشد.
و اینکه تازه رسیدیم به مشکل من!!!مشکله منم دقیقا همین جاست!!!یعنی تو تحلیل این که چه نیرویی به فرمان و رکاب شاسی وارد میشه هست!!!و اینکه آیا اینا گسترده هستن یا متمرکز؟!؟!؟!و ایا خود صندلی هم باید حساب بشه یا نه؟!؟!؟ و امثالهم!
بازم ممنون
در پناه حق

محمود عزيز تا ميتوني مسئله رو راحت كن..

.

دو نيروي تكيه گاهي داريد...دو نيرو هم در جهت پايين در اثر وزن به فريم وارد ميشه...شما همون 600 و 200 نيوتن رو در نظر بگيريد.براي هر ركاب 100 نيوتن.

[madmood]

سلام.آخه بر چه اساسی همچین مقداری بگیرم؟!؟!؟!
استادمون یه خورده گیره!!! اومدیمو از من پرسید اونوقت من چی بگم؟!؟!
یه چیزه دیگه وقتی یه طراحیو از سالید می بری به انسیس چرا اینقدر نود داره!؟؟!؟!تعداد نوداش(نقطه هاش) خیلی زیادن!!!!
و اینکه احیانا این شکل فرضیه دیگه!؟!؟ها؟!؟!؟
بازم ممنون.
در پناه حق

[hossien]

اين لينك به دردتون ميخوره...اگه به واحد اينترنتي دانشگاهتون دسترسي داريد ميتونين به راحتي از اين ژورنال صفحات 105 تا 114 استفاده كنين...اگر هم نداريد سايتش پوليه...
فكر ميكنم اگه نمونه كار شده بگرديد راحت تريد...نمونه هاي زيادي از قطعات ماشين آلات و ... به صورت آماده هست.

لينك

سلام
آقا محمود براتون لینک دانلود این مقاله را گذاشتم تا از این مقاله استفاده کنید.
مقاله شما

http://ifile.it/301qim9

یا

download

این مقاله توضیح کامل در مورد سوالات شما داده است حتما در یافت کنید.

[hossien]

[madmood]

سلام
بابت عکس ها هم ممنون.
می دونید مشکل من کجاست؟!؟!؟اینجاست که این ها فقط مثال هستن و حالت کلی و عمومیت ندارن!!!یعنی مثلا اگر شخصی 100 کیلویی رو دوچرخه بشینه بقیه نیروها چی میشه؟!؟!؟و امثالهم!!!!
می تونین حال کلیشو بگین!؟!؟
بازم ممنون
در پناه حق

[hossien]

تو اون مقاله نیروها را روی پدال ، زین و فرمان که تشریح کرده و شما می تونید عکس العمل را ببیند . به نظر من شما یک بار با فرض مثلا 50 کلیو حساب کنید و نیرو و عکس العمل ها را محاسبه کنید سپس اون را تعمیم بدین و به جای اون وزن n بزارید این طوری راحت تر میشه حل کنید.