ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱ |
تیرآهن |
۱۴ |
۱۲ |
IPE |
اهواز |
شاخه |
۲,۸۹۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۲,۹۱۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۷%- |
|
|
۱۳۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۲ |
تیرآهن |
۱۴ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۳,۰۱۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۲,۹۹۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۷% |
|
|
۱۵۵kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۳ |
تیرآهن |
۱۴ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
کیلو |
--- |
۱۹,۱۵۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۱۹,۰۰۰[/SIZE] |
۰.۸% |
|
|
۱۵۵kg/12m |
۱۲:۲۶ |
سایز ۱۶ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۴ |
تیرآهن |
۱۶ |
۱۲ |
IPE |
اهواز |
شاخه |
۳,۵۲۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۳,۵۴۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۶%- |
|
|
۱۸۵kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۵ |
تیرآهن |
۱۶ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۳,۶۱۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۳,۵۹۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۶% |
|
|
۱۹۲kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۶ |
تیرآهن |
۱۶ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
کیلو |
--- |
۱۸,۸۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۱۸,۶۰۰[/SIZE] |
۱.۱% |
|
|
۱۹۲kg/12m |
۱۲:۲۶ |
سایز ۱۸ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۷ |
تیرآهن |
۱۸ |
۱۲ |
IPE |
آرین |
شاخه |
۴,۰۸۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۴,۱۴۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۱.۵%- |
|
|
۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۸ |
تیرآهن |
۱۸ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۴,۵۹۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۴,۴۸۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۲.۴% |
|
|
۲۲۵kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۹ |
تیرآهن |
۱۸ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
کیلو |
--- |
۱۹,۸۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۱۹,۷۰۰[/SIZE] |
۰.۵% |
|
|
۲۲۵kg/12m |
۱۲:۲۶ |
سایز ۲۰ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱۰ |
تیرآهن |
۲۰ |
۱۲ |
IPE |
آرین |
شاخه |
۶,۲۰۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۶,۲۵۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۸%- |
|
|
۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۱۱ |
تیرآهن |
۲۰ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۷,۸۲۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۷,۸۲۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰% |
|
|
۲۷۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
۱۲ |
تیرآهن |
۲۰ |
۱۲ |
IPE |
صفاطوس |
شاخه |
۶,۲۲۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۶,۲۷۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۸%- |
|
|
۲۷۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
سایز ۲۲ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱۳ |
تیرآهن |
۲۲ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۸,۷۷۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۸,۷۲۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۶% |
|
|
۳۲۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
سایز ۲۴ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱۴ |
تیرآهن |
۲۴ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۹,۸۸۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۹,۸۳۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰.۵% |
|
|
۳۶۵kg/12m |
۱۲:۱۳ |
سایز ۲۷ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱۵ |
تیرآهن |
۲۷ |
۱۲ |
IPE |
ذوب آهن |
شاخه |
۱۱,۶۳۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۱۱,۶۳۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰% |
|
|
۴۳۷kg/12m |
۱۲:۱۳ |
سایز ۳۰ |
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱۶ |
تیرآهن |
۳۰ |
۱۲ |
IPE |
ترک سنگین |
شاخه |
۱۳,۰۳۵,۰۰۰ |
--- |
[SIZE=3px;]۱۳,۰۳۵,۰۰۰[/SIZE] |
--- |
۰% |
|
|
۵۳۰kg/12m |
۱۲:۱۳ |
|
ردیف |
نوع محصول |
سایز |
حالت |
استاندارد |
محصول |
واحد قیمت |
قیمت بنگاه |
قیمت کارخانه |
قیمتهای روز قبل |
درصد تغییرات |
نمودار |
توضیحات |
وزن تقریبی |
ساعت |
۱۷ |
ناودانی |
۸ |
۱۲ |
- |
ناب |
کیلو |
۱۹,۶۰۰ |
۱۹,۱۰۰ |
[SIZE=3px;]۱۹,۷۰۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۱۹,۲۰۰[/SIZE] |
۰.۵%- |
|
|
۰kg/12m |
۱۱:۳۵ |
۱۸ |
ناودانی |
۸ |
۶ |
- |
ناب |
کیلو |
۱۹,۶۰۰ |
۱۹,۱۰۰ |
[SIZE=3px;]۱۹,۷۰۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۱۹,۲۰۰[/SIZE] |
۰.۵%- |
|
|
۸۴kg/12m |
۱۱:۳۵ |
۱۹ |
ناودانی |
۱۰ |
۱۲ |
- |
ناب |
کیلو |
۲۰,۰۰۰ |
۱۹,۲۰۰ |
[SIZE=3px;]۲۰,۱۰۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۱۹,۶۰۰[/SIZE] |
۱.۳%- |
|
|
۱۰۰kg/12m |
۱۱:۳۰ |
۲۰ |
ناودانی |
۱۰ |
۶ |
- |
ناب تبریز |
کیلو |
۲۰,۱۰۰ |
۱۹,۲۰۰ |
[SIZE=3px;]۲۰,۱۰۰[/SIZE] |
--- |
۰% |
|
|
۰kg/12m |
۱۱:۳۵ |
۲۱ |
ناودانی |
۱۲ |
۱۲ |
- |
ناب |
کیلو |
۱۹,۶۰۰ |
۱۹,۱۰۰ |
[SIZE=3px;]۱۹,۷۰۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۱۹,۲۰۰[/SIZE] |
۰.۵%- |
|
|
۱۴۰kg/12m |
۱۱:۳۵ |
۲۲ |
ناودانی |
۱۲ |
۶ |
- |
ناب تبریز |
کیلو |
۱۹,۶۰۰ |
۱۹,۱۰۰ |
[SIZE=3px;]۱۹,۷۰۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۱۹,۲۰۰[/SIZE] |
۰.۵%- |
|
|
۰kg/12m |
۱۱:۳۰ |
۲۳ |
ناودانی |
۱۴ |
۱۲ |
- |
ناب |
کیلو |
۲۰,۴۵۰ |
۲۰,۰۰۰ |
[SIZE=3px;]۲۰,۵۵۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۲۰,۱۰۰[/SIZE] |
۰.۵%- |
|
|
۱۵۵kg/12m |
۱۱:۳۵ |
۲۴ |
ناودانی |
۱۴ |
۶ |
- |
ناب |
کیلو |
۲۰,۴۵۰ |
۲۰,۰۰۰ |
[SIZE=3px;]۲۰,۵۵۰[/SIZE] |
[SIZE=3px;]۲۰,۱۰۰[/SIZE] |
۰.۵%- |
|
|
۱۵۵kg/12m |
۱۱:۳۵ |
علاقه مندی ها (Bookmarks)