صحنه تصادف را به هم بزنید ... اگر

[چکامه91]

تصور كنید با سرعت بالای 90 كیلومتر در یكی از بزرگراه‌های شهر رانندگی می‌كنید، خودروهای جلویی هم در حركت هستند، اما نه اشتباه كردید. دو خودرو دقیقا وسط بزرگراه متوقف شده‌اند، اگر كمی دیر بجنبید حتما به این خودروها برخورد خواهید كرد، پس تمام مهارت رانندگی‌تان را به كار می‌گیرید تا با یك جاخالی دادن از وقوع یك تصادف حتمی نجات پیدا كنید.

این تغییر مسیر ناگهانی با صدای بوق اعتراض‌آمیز سایر رانندگان همراه می‌شود و این وضع برای خیلی از رانندگانی كه در این مسیر تردد می‌كنند، تكرار می‌شود.

ماجرا از این قرار است كه این دو خودرو باهم تصادف كرده‌اند، اما راننده‌ها به هیچ قیمتی نمی‌خواهند صحنه تصادف را به هم بزنند حتی اگر محل تصادف درست وسط بزرگراه باشد!

حفظ صحنه تصادف، مهم‌ترین اشتباه

از این صحنه‌ها در خیابان‌های شهرمان كم نیست، یك تصادف و به دنبال آن ساعت‌ها راهبندان و كورشدن گره ترافیكی مسیر تنها به این دلیل كه طرفین تصادف اصرار دارند صحنه تصادف را برهم نزنند، حتی اگر این اصرار به قیمت ساعت‌ها قفل شدن ترافیك مسیرتمام شود.

این روزها كه خیابان‌های شهر به دلیل تردد میلیون‌ها خودرو به شرایط قفل رسیده و ترافیك به جزء جدانشدنی از زندگی شهرنشین‌ها تبدیل شده، وقوع روزانه چند تصادف خسارتی و جرحی در خیابان‌ها و بزرگراه‌های شهر اتفاق عجیبی نیست، اما نكته مهم اینجاست كه هنوز خیلی از ما نمی‌دانیم پس از وقوع یك تصادف چه كار باید انجام دهیم؟

بسیاری از شهروندان پس از وقوع یك تصادف خسارتی یا جرحی با عملكرد نادرست خود ناخواسته شرایطی را به وجود می‌آورند كه نه‌تنها گره ترافیك مسیر را كورتر می‌كند، بلكه حتی ممكن است یك تصادف كوچك را به تصادفات زنجیره‌ای مرگباری تبدیل كند.

واقعیت این است كه هنوز خیلی از رانندگان نحوه عملكرد مناسب پس از وقوع یك تصادف خسارتی یا جرحی را نمی‌دانند و همین بی‌اطلاعی ناخواسته، آنها را در ردیف رانندگان بی‌قانون قرار می‌دهد.

هرچند برخی رانندگان هم می‌گویند قبول دارند اصرارشان برای حفظ صحنه تصادف باعث ایجاد ترافیك سنگین می‌شود، اما چون احتمال دارد كارشناس پلیس در تشخیص مقصر اشتباه كند و در نتیجه حق آنها ضایع شود، بنابراین ترجیح می‌دهند به هر قیمتی شده صحنه تصادف را به هم نزنند.

از صحنه تصادف فیلم و عكس بگیرید

این یك قانون است؛ در تصادفات خسارتی طرفین تصادف حق ندارند تا زمان رسیدن پلیس، خودروشان را از وسط خیابان یا بزرگراه تكان دهند، صرفا به این دلیل كه نمی‌خواهند صحنه تصادف را به هم بزنند، اما براساس قوانین راهنمایی و رانندگی، هنگام وقوع تصادفات خسارتی اولین كاری كه رانندگان باید انجام دهند این است كه هرچه سریع‌تر دو خودرو را به منتهی‌الیه سمت راست هدایت كنند تا از ایجاد راهبندان و اختلال در تردد سایر خودروها جلوگیری شود.

رسول پرستاری، سركلانتر مركزی پلیس راهور پایتخت در گفت‌وگو با جام‌جم در این‌باره می‌گوید: در تصادفات خسارتی طرفین ملزم هستند خودروها را به منتهی‌الیه سمت راست هدایت كنند و اگر نگران هستند كه به هم‌زدن صحنه تصادف موجب شود پلیس در تشخیص مقصر حادثه اشتباه كند و در نتیجه حق‌شان تضییع شود، در این صورت می‌توانند با تلفن همراه از صحنه تصادف فیلم و عكس بگیرند تا افسر كارشناس تصادف براساس شواهد و فیلم و عكس گرفته شده مقصر حادثه را شناسایی كند.

وی تاكید می‌كند: حتی اگر امكان فیلمبرداری نبود، باز هم باید خودروها را از وسط خیابان به منتهی الیه سمت راست حركت داد و در نهایت اگر با نظر كارشناسی افسر تصادف موافق نباشند، می‌توانند درخواست بدهند كروكی پلیس برای رسیدگی به شورای حل اختلاف برود.

سرهنگ پرستاری این را هم می‌گوید كه البته اگر خسارت زیر دو میلیون و 250 هزار تومان باشد به شرط توافق و سازش، طرفین تصادف می‌توانند با تعویض مدارك شامل بیمه‌نامه و كارت خودروی خود به نمایندگی بیمه مراجعه كنند و خسارت خود را بگیرند.

به گفته این مقام مسئول در پلیس راهور، هم‌اكنون بسیاری از تقاطع‌ها، بزرگراه‌ها و حتی داخل تونل‌های شهری مجهز به دوربین‌های نظارت تصویری است در مواقعی كه هیچ‌كدام از رانندگان زیر بار این‌كه كدام‌شان در وقوع تصادف مقصر بوده‌اند نمی‌روند، پلیس می‌تواند با استناد به تصاویر گرفته شده از طریق این دوربین‌ها مقصر حادثه را شناسایی كند.

سرهنگ پرستاری یادآوری می‌كند: در برخی تصادفات مانند حركت با دنده عقب، نداشتن بیمه، به توافق نرسیدن طرفین تصادف اگر با نظر كارشناس حاضر در صحنه تصادف موافق نیستند، می‌توانند درخواست كروكی برای رسیدگی در شورای حل اختلاف را داشته باشند.

بعد از تصادف خونسرد باش

دست و پایتان را گم نكنید، درست است كه تصادف سختی داشته‌اید، خودروی شما و راننده مقابل‌تان خسارت دیده و حتی ممكن است این تصادف مجروحی هم داشته باشد، اما با تمام اینها مهم‌ترین نكته این است كه خونسردی خود را حفظ كنید چون با آرامش بهتر می‌توانید صحنه تصادف را مدیریت كنید.

اگر طرفین در مورد این‌كه كدام‌شان در تصادف مقصر هستند به توافق نرسیدند و قرار شد قضاوت به پلیس واگذار شود، نگهداشتن دو خودرو وسط بزرگراه یا خیابان و مسدودكردن مسیر تردد سایر رانندگان كار درستی نیست.

بهترین و ضروری‌ترین كار این است كه تا زمان انتظار برای رسیدن پلیس خودرو‌ها به حاشیه خیابان یا بزرگراه منتقل شود. رانندگان دیگر گناه نكرده‌اند كه باید تاوان تصادف شما را بدهند و وقت‌شان تلف شود.

حالتان خوب است؟

شما جزو كدام دسته از رانندگان هستید؟ آنهایی كه پس از وقوع تصادف با حفظ خونسردی از خودرو پیاده می‌شوند و اولین كاری كه می‌كنند این است كه از راننده خودروی مقابل بپرسند: شما حالتان خوب است؟ شاید هم از آن دسته رانندگانی هستید كه اولین عكس‌العمل‌شان پس از تصادف این است كه با حالتی تهاجمی و پرخاشگرانه به سمت راننده مقابل‌شان حمله‌ور شده و حتی با او گلاویز می‌شوند، اما واقعا اینقدر خشونت لازم است؟

درست است كه حفظ خونسردی و داشتن برخورد منطقی در شرایط حساسی مانند وقوع یك تصادف كار ساده‌ای نبوده و حتی ممكن است با خود فكر كنید اگر پس از وقوع تصادف حال راننده و سرنشینان خودروی مقابل را بپرسیم به‌ اصطلاح طرف دور بر‌دارد و خود را محق بداند، اما این تصور اصلا درست نیست؛ پس بهتر است بهترین كار را انجام دهید.

كمی مكث، حفظ خونسردی و برخوردی منطقی همراه با آرامش، فقط به شما كمك خواهد كرد صحنه تصادف را به خوبی مدیریت كنید تا مامور راهنمایی و رانندگی از راه برسد.

تصادف جرحی و فوتی؛ به هم زدن صحنه هرگز

برعكس تصادفات خسارتی كه پلیس، رانندگان را ملزم می‌كند طرفین خودروهایشان را به منتهی‌الیه سمت راست خیابان منتقل كنند تا از ایجاد راهبندان جلوگیری شود، اما این قانون استثنایی هم دارد.

رانندگان باید در تصادفات منجر به جرح و فوت وضع خودروها را به همان صورت حفظ كنند و در اولین فرصت موضوع را به پلیس و اورژانس برای اعزام آمبولانس به صحنه تصادف و انتقال مصدوم به بیمارستان اطلاع دهند، همچنین اگر تصادف منجر به فوت شده باشد ماموران پلیس راهور، هماهنگی‌های لازم را با پزشكی قانونی برای انتقال جسد انجام می‌دهند.

سرهنگ پرستاری تاكید می‌كند در تصادفات جرحی چون اطلاع دقیقی از شرایط جسمانی مصدومان حادثه وجود ندارد، بهترین كار این است كه از تكان‌دادن فرد مجروح خودداری شود تا آمبولانس اورژانس از راه برسد، اما در مواقعی كه علائم بالینی نشان می‌دهد در صورت جابه‌جاكردن مصدوم مشكلی برای وی به وجود نمی‌آید با صلاحدید كارشناس پلیس حاضر در صحنه تصادف ـ كه دوره‌های آموزشی لازم را نیز در این زمینه دیده است ـ باید مصدوم را به منتهی‌الیه سمت راست خیابان منتقل كرد تا آمبولانس از راه برسد، زیرا وجود مصدوم در وسط صحنه حادثه باعث اختلال در تردد خودروها در آن مسیر می‌شود.

برای تماشا، تجمع نكنید

این‌كه روزانه چند تصادف در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها رخ می‌دهد شاید دیگر عادی شده باشد، اما انگار تماشای صحنه تصادف هنوز برای خیلی از شهروندان تازگی دارد.

برخورد دو خودرو با یكدیگر، اصرار طرفین به این‌كه صحنه تصادف را برهم نزنند و راهبندان سنگین یك طرف، تجمع پیاده‌ها و رانندگانی كه به محض رسیدن به صحنه تصادف با مكث كوتاهی می‌خواهند صحنه تصادف را از نزدیك ببینند، نه تنها به گره ترافیكی دامن می‌زند، بلكه دست پلیس را هم برای مدیریت صحنه تصادف می‌بندد.

به همین دلیل است كه پلیس در این‌باره توقع همكاری بیشتر را از مردم دارد.

سرهنگ پرستاری از شهروندان می‌خواهد هر گاه متوجه وقوع تصادفی شدند از تجمع در محل حادثه برای تماشای صحنه كه باعث ایجاد ترافیك و سد معبر می‌شود خودداری كنند، چون این كار علاوه بر تشدید ترافیك ممكن است تصادفات زنجیره‌ای را رقم بزند.

وی تاكید می‌كند: خلوت نگهداشتن محل حادثه و ترافیك روان باعث می‌شود آمبولانس اورژانس زودتر به محل تصادف برسد و در نتیجه مجروحان حادثه نیز به موقع به بیمارستان منتقل شوند تا در صورتی كه امكان نجات‌ مصدومان وجود داشته باشد این فرصت با وقت‌كشی در ترافیك سنگین از دست نرود.

شاید حالا دیگر با خواندن این گزارش كمی از اصرار بی‌مورد آن دسته از رانندگانی كه پس از وقوع تصادف خسارتی به هیچ قیمتی حاضر به كناركشیدن خودرویشان نیستند كم شده باشد، آنها حالا دیگر خوب می‌دانند این پافشاری ـ كه شاید از ناآگاهی آنها ناشی شده ـ علاوه بر این‌كه بی‌احترامی به حقوق سایر رانندگانی است كه در آن مسیر تردد می‌كنند چه تصادفات زنجیره‌ای مرگباری را نیز ممكن است رقم بزند.

منبع