دوستان یک سوال ؟
به نظر شما چرا صنعت خودرو سازی در ایران اینقدر کند داره حرکت می کنه ؟
تفاوت شرکت های خودرو سازی خارجی و داخلی در چیه
سلام اقا مصطفی.
چیزی که همه میدونن اینه که خودرو غیر از اینکه برای بعضی ها عشق و لذت هست از حیاتی ترین وسایل امروزه هست.
چیزی که همه ی دانشمندا در رابطش اتفاق نظر دارن اینه که خطاهای انسانی غیر قابل برطرف کردنه.قسمتی ازون با فرهنگ سازی و اموزش حل میشه اما هیچ وقت نمیشه طوری سرمایه گذاری کرد که شخصی بدون اشکال رانندگی کنه.واسه همین شرکت های خودرو سازی سعی میکنند خودروهای امنی بسازن.کم مصرف بسازن.لذت بخش بسازن.
برای اینکه انسانها رو جذب کنند.نمیگم به فکر سود نیستند فقط واسه رضای خدا کار میکنند اما در رقابت سالم با هم پیشرفت میکنند.
اما تو ایران.راه نفوذ خودرو به کشور بسته شده.خودروساز داخلی حمایت مستقیم از دولت داره و رقیب نداره.
ایا این طرز تجارت با زندانی کردن مردم فرق داره؟
شبیه اشپز زندانی که هر جوری دلش بخواد غذا درست میکنه اگه بد باشه رئیس زندان اخراجش نمیکنه.هیچ کسی هم اجازه نداره از بیرون غذا بیاره.و جناب رئیس هم خودش ازون غذا نمیخوره.
هیچ احترامی برای مردم قابل نیستند.اینو به خودرو سازها نمیگم به کسایی میگم که اجازه میدن این خودرو سازها با این وضعیت تولید کنند.
نمیدونم این چه حکمتی هست که از بعد از انقلاب همه چیز رو از پایه میخوان خودشون شروع کنند.اخه چقد غرور؟برای چی؟
بنز 100ساله که شروع کرده الان اینجاست.یعنی اینا میخوان 100سال کار کنند تا به اینجای بنز برسن؟اونم بدون رقیب؟
کم طراح خوب تو کشور داریم؟اونوقت پراید رو با جشنواره ای از خطوط بی ربط دوباره طراحی میکنند.پراید قبل از اینکه توسط کیا تولید بشه توسط مزدا تولید شد و قبل از اون هم توسط فورد.ببینید قدمت یک خودرو رو.
خودرو ساز پشتش گرمه خوب کار نمیکنه.یا بهتر بگم داره کلاه برداری میکنه.مسئولین برخورد نمیکنند.همه قبول.اما ما مردم که شکایت داریم چرا میخریم؟
فقط کافیه یک ماه فقط یک ماه مردم دندون رو جیگر بزارن و خودرو نو نخرن.
علاقه مندی ها (Bookmarks)