بحث : چرا مردان رانندگی زنان را قبول ندارند ؟

[ساناز فرهیدوش]

رانندگی یکمهارت اکتسابی هست . طبق آمار ها خانم ها کمتر خلاف می کنند و آقایان ساعات بیشتری را پشت ماشین سپری می کنند . با راعیت نکات ایمنی مراقب خانواده خود و دیگران باشیم .

[m.g.s.t.r]

تو مو می بینی و من پیچش مو...

چطور؟؟

البته من در باره رانندگی خانمها بحث کردم در حالیکه موضوع
چرا مردان رانندگی زنان را قبول ندارند

هست!!

که البته من خودم جزو این دسته از مردان نیستم! ولی خب بنابر احتیاط وقتی با یه راننده خانم مواجه میشم حتی الامکان سعی میکنم کاری نکنم که دستپاچه بشه!مثلا بوق بیمورد نمیزنم!

[محسن مهابادی زاده]

با توجه به عنوان موضوع و حواشی اون...

اینکه مردان قبول ندارن درست نیست و فقط برخی مردان قبول ندارن..
به دلایل زیر:
1- تغییر نگرش و فرهنگ که خانمها هم وارد اموراتی شدن که قبلا فقط مردان در اون حضور داشتن

و این تغییر فرهنگ کمی زمان میبره و لی بالاخره عادی میشه برای برخی مردها

2- نگاه آقایون به موضوع رانندگی ، آمیخته با نگاه فنی هست و به امورات فنی خودرو هم دقت نظر و وسواس دارن غالبا ..

درصورتی که خانمها این دقت و توجه به وضعیت فنی خودرو رو ندارن

و معمولا از درگیر شدن با تعمیرات خودرو ، شانه خالی میکنن مگر اینکه در شرایط خاصی باشن..


3- بخشی هم برمیگرده به کاهش میزان احتیاط مردها با افزایش مهارتشون در رانندگی

که این موضوع احتیاط معمولا در خانمها بیشتربهش توجه میشه حتی اگه مهارتشون هم بالاتر بره

4- نگاه مردها به رانندگی و خودرو یک نگاه منطقی و تقریبا خشک هست و

وجود یک موجود ظریف و احساسی در خودرو به عنوان راننده کمی حساسیت ایجاد میکنه و پذیرشش سخت میشه


5- فرهنگ و بینش مردم مناطق و شهرهای مختلف هم با هم متفاوته ..برخی شهرها رانندگان خانم رو خیلی زیاد میشه در سطح شهر مشاهده کرد..


فعلا همین کافیه اینم به خاطر دعوت برخی بزرگواران که برام خیلی قابل احترام هستن

[v.m 2020]

سلام ؛ تا اونجایی که من میدونم خود زنا هم رانندگی زنا رو قبول ندارن

[شهلا گ]

توی این تاپیک موضوع بحث بیشتر به سمت جدایی جنسیت ها و قرار گرفتن دوجنس در برابر همدیگه کشیده شد.

هدف فرهنگ سازی و جواب پیدا کردن برا برخی مشکلات هست نه اینکه جنسیت ها در مقابل هم قرار بگیرند.


با سلام

این تاپیک تجربه ای شد تا موقع عنوان کردن موضوع بحث صورت مسئله رو با دقت بررسی کنیم تا برداشتهای متفاوت و یا برداشتهای منفی به حداقل برسه

خانمها و آقایان با وجود تفاوتهایی که از هر نظر دارند در کنار هم قرار میگیرند نه در مقابل هم و قصد من هم این بود که با درک تفاوتهای این دو جنس با بینش بیشتری نسبت به تواناییها یا احیانا ناتواناییهای همدیگر عکس

العمل نشان دهیم

[شهلا گ]

جمع بندی

بهترین اظهار نظرهای دوستان

با تشکر از تمام دوستانی که در این بحث شرکت کردند، از بین مطالبی که دوستان عنوان کردند برخی

واقعا به دور از تعصبب جنسیتی و با تامل بیشتری عنوان شده بود که بنده از بین نظرات دوستان

جمع آوری کرده و اینجاآورده ام :

بلد بودن رانندگي (يا هر چيزي) به عنوان مهارت براي هر کسي خوب است، ولي نه مهارت در رانندگي افتخاري است که بخواهيم ديگران را براي نداشتن آن تحقير کنيم و نه آنقدر ارزش دارد که بخواهيم ساختار روحي خود را که بر آن آفريده شده ايم به چالش بکشيم، همين امر براي مهارتهايي که با ساختار روحي خانمها تطابق بيشتري دارد و آقايان بخواهند به زور خودشان را با آن تطبيق دهند هم سازگار است.

خانم ها خيلي بيشتر احتياط ميکنند که افرين دارند

يکي تجربه.....
همون دوچرخه سواري پسر ها باعث ميشه وقتي راننده بشن درک بهتري از قوانين فيزيک و نيرو و حرکت داشته باشند...تجربه موتور سواري پسرها قبل از گواهي نامه گرفتن کمک زيادي بهشون ميکنه....

در راننگي مردان و زنان تفاوت عمده وجود داره ، ريشه اين تفاوت در موارد خاصي از رفتار و عملکرد روانشناسي و فيزيو لوژيک است. اين تفاوت تا حدي است که رانندگان با تجربه بدون ديدن راننده يا از نوع رانندگي به جنسيت راننده پي خواهند برد.

هر چند در جامعه امروزي رانندگي يک خانم بصورت يک هنجار اجتماعي پذيرفته شده است ولي هستند هنوز خانواده هايي که با اين مورد (رانندگي خانم يا خانمها) مشکل داشته باشند که اين قضيه به سبک زندگي و نگرش آن خانواده برميگردد.

تمايل به خطر پذيري و حالت تهاجمي در مردان بيش از زنان است و اين با ديدگاه روانشناسانه قابل توجيه است.

در کلاسهاي آموزش رانندگي هنجارهاي ايده آل رانندگي آموزش داده مي شود يک زن بر اساس اين الگوها رانندگي ميکند (اکثريت) .اين الگوها با هنجارهاي واقعي رانندگي مردان در تعارض است لذا طبيعي است که از طرف آنان مورد توبيخ و يا سرزنش بشود.پس ريشه اين تفاوت در وابستگي زنان به هنجارهاي ايده آل است. البته اين تفاوت نسبي است و نميشود به کل جامعه زنان تعميم داد.

جداي از جنسيت و بحث برتري کدام جنس در رانندگي ، بايد به مسئله ديگري هم توجه داشت ، ارگونومي که علم طرحي ابزار مي باشد ،طراحي ابزار براي انسان با حداکثر تطابق کار با آن ابزار،برخي از متخصصان علم ارگونومي معتقدند خودروهاي سواري بر اساس فيزيک بدني مردان ساخته شده است و طبيعي است که ابزاري که براي جنس ديگري طراحي شده بود، براي جنس ديگر مشکل آفريني کند.

آمار خطر آفريني مردان در تصادفات و حتي بعنوان عابر در خيابان بيش از زنان است.آقايان از هوش فضايي بالاتري نسبت به خانمها برخوردارند .

وقتي ميبينيد که موقع پارک آقايان ميليمتري پارک ميکنن و هيچ برخوردي هم صورت نميگيره ولي خانمها باهزار زحمت با فاصله زياد شايدم کج پارک کنن ، هوش فضايي آقايان رو دخيل بدونين .

البته خانمها ، از اين قابليت برخوردارند که ميتونن چند کار رو به طور همزمان انجام بدن ، ميتونن موقع رانندگي با سرنشينان صحبت کنن ، به آهنگ گوش بدن ، و هيچ مشکلي هم در رانندگيشون پيش نياد

علت اين که اقايون رانندگي خانم هاروقبول ندارن اينه که نمي تونن قبول کنن که خانم ها واقعا اگر بخواهن در تمام زمينه ها موفق هستند و هميشه به اقايون بيشتر داده شده واين باعث غرو رشون شده در حالي که هر روزشاهد موفقيت خانمها هستيم

يکي از علتهاي اين موضوع تاثير محيطه رانندگي يکمهارت اکتسابي هست .


نگاه آقايون به موضوع رانندگي ، آميخته با نگاه فني هست و به امورات فني خودرو هم دقت نظر و وسواس دارن غالبا ..درصورتي که خانمها اين دقت و توجه به وضعيت فني خودرو رو ندارن
و معمولا از درگير شدن با تعميرات خودرو ، شانه خالي ميکنن مگر اينکه در شرايط خاصي باشن..


بخشي هم برميگرده به کاهش ميزان احتياط مردها با افزايش مهارتشون در رانندگي
که اين موضوع احتياط معمولا در خانمها بيشتربهش توجه ميشه حتي اگه مهارتشون هم بالاتر بره

نگاه مردها به رانندگي و خودرو يک نگاه منطقي و تقريبا خشک هست و
وجود يک موجود ظريف و احساسي در خودرو به عنوان راننده کمي حساسيت ايجاد ميکنه و پذيرشش سخت ميشه


فرهنگ و بينش مردم مناطق و شهرهاي مختلف هم با هم متفاوته ..برخي شهرها رانندگان خانم رو خيلي زياد ميشه در سطح شهر مشاهده کرد..

[عبدالله91]

مهمترین جوابی که توی جمع بندی بهش اشاره نشده اینه که:

قبول نداشتن رانندگی یک خانم رو از سوی یک مرد یک بینش شخصی هست که هیچ فردی قدرت تغییر آن را ندارد. البته این برا افرادی هست که اهل تمسخر نیستند.

دلایل شخصی یک مرد با عقیدۀ او عجین شده که لازمۀ تغییر او تغییر عقیده هست که این بسیار دشوار هست.

شاید هدف بحث شیوه رفتار برخی مردان در جامعه با خانمهای پشت فرمان باشد که این بحث دیگریست

[شهلا گ]

مهمترین جوابی که توی جمع بندی بهش اشاره نشده اینه که:

قبول نداشتن رانندگی یک خانم رو از سوی یک مرد یک بینش شخصی هست که هیچ فردی قدرت تغییر آن را ندارد. البته این برا افرادی هست که اهل تمسخر نیستند.

دلایل شخصی یک مرد با عقیدۀ او عجین شده که لازمۀ تغییر او تغییر عقیده هست که این بسیار دشوار هست.


شاید هدف بحث شیوه رفتار برخی مردان در جامعه با خانمهای پشت فرمان باشد که این بحث دیگریست

و اما ادامه جمع بندی . . . . . . . . . . . . . . .

[شهلا گ]

چرا مردان به رانندگی زنان متلک می اندازند؟






بارها در کوچه و خیابان، هنگام مشاهده پارک دوبل یک خانم(!) ، وقتی یک خانم راننده، هول شده است و جمعی از رانندگان مرد را معطل کرده، بارها و

بارها شنیده می شود، اما یک سئوال ساده و حتی فلسفی: چرا مردان به رانندگی زنان "متلک" می اندازند؟


ساده ترین جواب و دم دستی ترین جواب این است: رسوب تعصبات مردسالارانه در فرهنگ عمومی و ترافیکی ایرانیان،اما این همه جواب

نیست.

از طرف دیگر، در مورد تفاوت های فیزیولوژیکی مغز زنان و مردان در رانندگی زیاد سخن گفته شده است، اینکه زنان معمولا در موقعیت

یابی،مقیاس ها، فاصله ها، قانون حرکت و در یک کلام، هندسه حرکت کمتر مسلط هستند و به همین خاطربا "احتیاط" و حتی احتیاط بیش از حد،

سعی می کنند رانندگی کنند.


اما مسئله، ضلع دیگری هم دارد، رانندگی اتوموبیل از جنس "راهبری و مدیریت" است، برای مردان، قدرت راهبری و راهبری قدرت و هیجان و

لذت ناشی از آن، جزیی از اصل قدرت نمایی جنس مذکر است، مثلا به یاد بیاورید لحظه غرور انگیر سبقت را برای رانندگان مرد!

برای بسیاری از مردان ایرانی، چیزی برانگیزاننده تر از اینکه یک بانوی راننده از آنها سبقت بگیرد، نباشد!

برای مردان، اتوموبیل محبوب شان هویتی شبه انسانی و کاملا ملموس دارد-چون ابزار قدرت آنان است- اما برای زنان اینطور نیست، کافی است به

درصد و میزان ماشین بازهای مذکر نسبت به بانوان اتوموبیل دوست مراجعه کنید!

رانندگی برای مردان، چیزی فراتر از رساندن خودرو از نقطه الف به نقطه ب است، بی جهت نیست که خودرو یکی از اولین ها و بهترین های ابزار تفاخر

مردانه برای همجنسان و حتی غیر همجنسان خود است.

اما خانم ها نمی توانند و نمی خواهند به اتوموبیل به عنوان "ابزار اعمال قدرت" نگاه کنند، اتوموبیل برای یک خانم، وسیله ای است ذاتا خطرناک و ناامن

و البته موقتی که مجبورند از آن برای خرید و رسیدن به خانه از آن استفاده کنند.


از سوی دیگر، لذتی که یک مرد از رانندگی طولانی مدت و هیجان انگیز در یک جاده خطرناک هرگز برای یک راننده متعارف خانم، قابل درک نیست.


همه اینها، این تفاوت ها، این فهم های متضاد از رانندگی، اتوموبیل و ..است کهرانندگی زنان را برای مردان متلک خیز می کند! متلک نشانه ای از

ناخرسندی، خشم و نافهمی مردانه از دنیای رانندگی زنانه است.

کافی است سری به سایت های اینترنتی خارجی بزنید و انبوهی از جوک ها، تصاویر و داستان های فکاهی درباره رانندگی زنان پیدا کنید، دلیلی بر

اینکه فرهنگ متلک اندازی به رانندگی بانوان، مختص ایران و جوامع نیست و این متلک ها با همه تلخی و برخورندگی اش، تمام نشدنی نیست، بهترین

راهکار برای متلک های مردانه، شاید نشنیدن متلک ها باشد، ساده ترین و دم دستی ترین راه ممکن است.

مرجع خبر: پارسینه ( میگنا )


تفاوت‌های میان دو جنس، در خصوص تمایل خطر پذیری در حال رانندگی، حداقل در قسمتی از آن، با استفاده از دیدگاه روان‌شناسانه قابل توجیه است.

این مساله نشانگر این است که مدارهای عصبی مغز ما با توجه به فرهنگ و جامعه از آن چه در عصر شکار وجود داشت تفاوت شایانی یافته است.

جمجمه قرن بیست و یکمی ما در پایه همان ذهن عصر سنگی است و ذهن مردان و زنان در مواردی حیاتی از یکدیگر متفاوت است. مردان عصر

حجر رانندگی نمی‌کردند، اما میراث شکار، تهاجمی بودن و خطرپذیری گذشته آنها، همان مواردی که باعث بقای آنها و هم‌عصران‌شان بود، توسط

ژن‏های‌شان به نسل‌های آینده منتقل شده و هنوز در رانندگی‌های امروزی نمایان است.

رانندگی و جنسیت

تفاوت شیوه‌های رانندگی مردان و زنان به حدی است که رانندگان باتجربه می‌توانند حتی بدون دیدن راننده اتومبیل از فاصله‌ای زیاد جنسیت او را

تشخیص دهند. به عبارت دیگرسبک‌های رانندگی زنان و مردان تا آنجا متمایز است که می‌تواند به عنوان معرف جنسیت راننده در نظر گرفته شود.

مردان اغلب سریع، فرز و پرپیچ و خم رانندگی می‌کنند. آنها از هر فضای خالی استفاده می‌کنند و به طور دایم در حال تغییر مسیر هستند. در مقابل،

زنان آرام، آهسته و مستقیم می‌رانند. احتیاط و صبر و حوصله از مشخصات رانندگی زنان است. ویژگی‌هایی که حرص رانندگان مرد را در می‌آورد

و آنها را به عکس‌العمل وا می‌دارد، اما ریشه تفاوت شیوه‌ها یا سبک‌های رانندگی زنان و مردان در کجاست؟ تمام رانندگان برای دریافت گواهی‌نامه به

کلاس‌های آموزش رانندگی می‌روند و امتحان رانندگی می‌دهند.

در این کلاس‌ها آنها هنجارهای درست رانندگی یا آنچه در زبان جامعه شناسی هنجارهای ایده‏آل گفته می‌شود را آموزش می‌بینند و امتحان می‏دهند،

اما آنچه در عمل حاکمیت دارد، نه هنجارهای ایده‏آل رانندگی، که هنجارهای واقعی رانندگی است.

این ویژگی رانندگی زنان با اعمال دیگر آنها هماهنگی دارد. به عنوان مثال به طور کلی زنان کمتر مرتکب انحراف اجتماعی می‌شوند. آمار دزدی و قتل

همیشه در میان زن‏ها بسیار کمتر از مردهاست و می‌دانیم که انحراف در جامعه شناسی کارکردگرا معنایی جز تخطی از هنجارها- غالباً ایده‌آل- ندارد.

بنابراین شاید بتوان زنان را نماد هنجارهای ایده‏آل یا وضعیت آرمانی دانست که جامعه در سر دارد.

به نظر می‌رسد اگر این فرضیه را بپذیریم در نهایت باید ریشه شیوه متفاوت رانندگی زنان را در وابستگی آنها به جامعه و ارزش‌ها و هنجارهای ایده‏آل آن

بدانیم. به عبارت دیگر از آنجا که زنان بیشتر از مردان به جامعه و امور اجتماعی وابسته‏ اند شباهت بیشتری به وضعیت آرمانی جامعه دارند.

مباحث زیادی می‌تواند در حول علت یادلیل تفاوت وابستگی زنان و مردان به جامعه و امور اجتماعی شکل گیرد. همچنین وابستگی بیشتر زنان به

جامعه واستقلال بیشتر مردان از آن تبعات مثبت و منفی زیادی برای هر کدام از این دو گروه دارد که می‏تواند به طور مجزا بررسی گردد. در نهایت آنچنانکه

واضح است تفاوت شیوه‌های رانندگی زنان و مردان امری نسبی است.

زنانی هستندکه شیوه‌های رانندگی آنها شباهت زیادی به شیوه‌های رانندگی مردان دارد و مردانی هستند که به شیوه‌هایی نزدیک به زنان رانندگی

می‌کنند.


ویرایش وتلخیص:آکاایران

[عبدالله91]

چرا مردان به رانندگی زنان متلک می اندازند؟

به نظر بنده جوابش یک چیز است:

مردان دوست دارند با زنان حرف بزنند حتی شده به تمسخر تا جلب توجه کنند.

تا شده از خوی مردانگی خود و رابطه کوتاه هرچند بد لذت ببرند.

برخی حتی حاضر می شوند زنان به آنها فحش بدهند و از این کار هم لذت می برند.

در همه جا شاهد این رفتار هستیم.حتی در محل های کار بیشتر دوست دارند کنار زنان و دختران کارکنند.

مرد سالاری و ... به نظر بنده زمانی می تواند اتفاق بیفتد که مرد به اهل خانه خود ایراد بگیرد.

همۀ این دلایل مردسالاری و.. توجیه و سرپوشی هست بر روی این مساله دردناک.

مجبور شدم رک حرف بزنم. اما همه چیز را نگفتم.