آیا این یک جیپ است؟ یا یک قایق موتوری؟

[Almas Parsi]

این یک خودروی آبی خاکی از کمپانی WaterCar است

وسایل نقلیه آبی خاکی (دوزیست) تفریحی چیز جدیدی نیستند، اما بسیاری از آنها نادر بوده و بیشتر به سوی قایق هایی گرایش دارند که می توانند بر روی زمین بخزند، یا خودروهایی که به آرامی از میان آب عبور می نمایند. استثناهایی نیز وجود دارد، به ویژه در خودروهای آبی و خاکی Gibbs، اما مسلما وسایل نقلیه آبی خاکی ساختاری برای درجه بندی ندارند و نمی توان به درستی از آن ها در طول هفته برای رفتن به محل کار و در آخر هفته از آن ها بر روی دریاچه استفاده کرد. در حال حاضر، WaterCar یک نمونه Panther جدید از این دسته خودروها را طراحی کرده است.

با قرار دادن جیپ CJ-8، موتور 6 سیلندر با گنجانیش 307 لیتر هوندا آکورا برای ارائه توان 305 اسب بخار، بدنه فایبر گلاس، چرخ های با قابلیت جمع شدن و باز شدن، و درایو قایق جت در کنار یکدیگر می توان به مدل جدید Panther از کمپانی WaterCar رسید که ادعا شده است سریعترین خودروی آب خاکی جهان می باشد. این وسیله قادر به رسیدن به سرعت بیش از 127 کیلومتر در ساعت بر روی جاده و 70 کیلومتر در ساعت بر روی آب می باشد، Panther همچنین مجهز به سیستم تعلیق سفرهای طولانی برون راهی است. ظاهر Panther به سبک یک جیپ CJ-8 Scrambler، با یک فاصله دو محور چرخ عقب و جلو امتداد داده شده، که یک اتاق داخلی اضافی را ارائه می دهد، است.

از آنجایی که شاسی های این جیب بیش از حد سنگین می باشند، بنابراین WaterCar، یک شاسی سبک وزن ساخته شده از فولاد کرومی را برای این مدل طراحی کرده است. با انتخاب فولاد کرومی، مشخصه هایی همچون جوش پذیری، شکل پذیری، قدرت، انعطاف پذیری و دوام و استحکام تا حد زیادی از محصولات ساخته شده توسط فولاد کربن بهتر هستند، و همچنین در حالیکه گران می باشد، اما مشکل وزن Panther را حل می کند.

شاسی Panther برای روکش منظم و ساده درون یک بدنه فایبر گلاس طراحی شده است، و در آنجا توسط اپوکسی مدرن محفوظ می ماند، در نتیجه نویزها و تکان تکان خوردن ها در هنگام دست اندازهای سخت کاهش می یابد. بدنه و شاسی از کامپوزیت های پیشرفته ترکیب شده که در آن استحکام و سختی فوق العاده مورد نیاز است، و بدنه با سلول بسته پلی استایرن پر شده است، که تقریبا به Panther پایداری می بخشد.

داخل بدنه و شاسی شامل یک سیستم مولد قدرت قدرتمند است که نیروی محرکه را هم در زمین خشک و هم در آب فراهم می آورد. موتور Panther نیز از جدیدترین نسل آکورا با موتور 6 سیلندر VTEC با گنجایش 307 لیتر می باشد. این موتور 6 سیلندر با پوشش تمام آلومینیومی به سر سیلندر تک میل بادامک و 24 سوپاپ مجهز شده است. هر دو ورودی و خروجی سوپاپ با سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ و بالابر کنترل الکترونیکی (VTEC) آکورا کنترل می شوند. سیستم VTEC آکورا زمان بالا و پایین رفتن سوپاپ‌ها در پیشرانه را کنترل می‌کند.

این موتور 307 لیتری یک نسخه درون سیلندر و تکانه از موتور 305 لیتری آکورا است. از آنجایی که کمی فاصله ى ایمنی بین سیلندرها وجود دارد، قالب داخلی آهنی بوش سیلندر 305 لیتری با یک بوش آلومینیومی سیلیکونی جایگزین شده است. و این عمل در نتیجه خنک کننده بهتر و رینگ پیستون شدیدتر را تضمین می نماید. موتور جمع و جور و کارآمد 307 لیتری به تولید توان 305 اسب بخار در 6.300 دور در دقیقه با تاکید ویژه بر گشتاور میان رده ای سیستم VTEC با حداکثر گشتاور 370 نیوتون متر در 4.500 دور بر دقیقه می پردازد.

Panther از نمونه انتقال خود WaterCar با تغییرات سریع چرخ دنده ها و اجزای زمستانی برای انتقال قدرت بین یک مدل 091 VW Vanagon با گیربکس چهار سرعته دستی و درایو Panther جت H450 استفاده می کند. نمونه انتقال WaterCar دارای نرخ 1.000 اسب بخار است، پس باید عمر سرویس دهی طولانی در Panther داشته باشد. جت PantherH450 دارای ورودی 500 اسب بخار می باشد.

صحبت از مشخصات کافیست. Panther چگونه عمل می نماید؟ بر روی جاده Panther قادر به حداکثر سرعت تقریبی 128 کیلومتر در ساعت است. زمان شتاب هنوز در دسترس نیست، اما با قدرت 305 اسب بخار، هدایت یک خودروی با وزن زیر 1340 کیلوگرم، پذیرفتن شتاب بالا برای آن قابل قبول است. یک خودروی با وزن 1.340 کیلوگرم هدایت نماید. موتور VTEC دارای یک نسبت تراکم 1101:1 است، و به بنزین 91-اکتان برای جلوگیری از انفجار و بدسوزی نیازمند می باشد.

با ورود به آب این مدل قادر به اجرای سرعت تا 24 کیلومتر در ساعت است، درصورتی که بالاتر از حدود 15 سانتی متری نباشد و ساحل نیز به اندازه کافی آرام باشد. برخی از ورودی ها و خروجی های تماشایی از آب بر روی ویدئوی زیر نمایش داده شده است. راننده در آب می تواند بصورت آزمایشی از چهار سرعت استفاده نماید، سپس دستگیره ای را برای سوئیچ انتقال این نمونه به حرکت جت مانند بکشد، و نیز دکمه ای را برای بلند کردن هیدرولیکی چرخ ها و لاستیک های خارج از آب بفشارد، و شروع به قایقرانی کند. کل فرآیند 15 ثانیه طول می کشد.

هنگامی که Panther در آب باشد، بطور قابل ملاحظه ای برای یک قایق که تنها دارای طول 4.6 متر است، پایدار می باشد. این مدل کمی در دور زدن ضعیف عمل می کند، اما بخش عمده آن به دلیل مرکز گرانش کم ناشی از داشتن هر دو سیستم های دریایی و خودپیشران (وابسته به خودروهاى موتورى) است. همچنین Panther برای خارج شدن از چاله ها و افزایش سرعت در این شرایط بد برنامه ریزی شده است، اما بنظر می رسد برای مدیریت در سرعت بالای خود در نزدیک 72 کیلومتر در ساعت خوب طراحی شده باشد.

شایان ذکر است، Panther حتی از حرکت نامتعادل خود در آب بویژه در زمانی که متوقف است، جلوگیری می نماید. بنظر می رسد که کمی در قسمت عقب خود دارای افتادگی است، اما این افتادگی تنها در حدود یک یا دو اینچ است. Panther دارای قدرت و سرعت مورد نیاز اسکی بازان روی آب می باشد.

طراحی Panther به آن اجازه می دهد که به عنوان یک وسیله نقلیه برون راهی نیز به خوبی عمل نماید. این ویژگی کمی به دلیل ترکیب بخش جیپ مانند با تایرهای گسترده 30X9.50R15 است، اما دلیل عمده آن، سیستم تعلیق سفرهای طولانی طراحی شده برای Panther توسط WaterCar است. هدف اصلی این تعلیق، اجازه راندن مستقیم Panther در داخل و خارج از آب بدون نیاز به لبه ی اسکله است، اما در نهایت این سیستم به Panther فرصتی برای درخشش برای نمونه در تپه های شن و ماسه آریزونا می دهد.

با درایو چرخ عقب، احتمالا بهترین عمل، پیش رفتن در جاده های برون راهی آشنا می باشد، و یا همراهی با یک وسیله نقلیه چهار چرخ که بتواند برای خارج کردن این وسیله از نقاط نرم آن را بکسل کند. با وجود آن، جاده های برون راهی بسیاری نیز وجود دارد که مناسب پتانسیل Panther برای ایجاد سرگرمی و تفریح می باشند.

در کل، توصیف های اولیه Panther کمپانی WaterCar نشان می دهد که این وسیله برای افرادی که در آب و یا نزدیک آن زندگی می کنند، لذت واقعی را فراهم می آورد. Panther مدلی گران قیمت می باشد، به طوری که با قیمت پایه 76000 دلار برای یک شاسی غلتان، و 106000 دلار برای نسخه "Turn-key minus "، و 135000 دلار برای مدل کامل ارائه می شود. به دلایلی انجام مدل ها کامل نشده است که می توان از جمله آن ها به این اشاره کرد که الزامات قانونی و نظارتی WaterCar در فروش کیت ها به جای وسایل نقلیه کامل، به مراتب کمتر است.

شاسی غلتان به کمی کار و اجزای اضافی خوب نیاز دارد، اما این قطعات را می توان بصورت آزاد خریداری کرد. نسخه Turn-key minus فاقد موتور و مشخصه سیستم مولد قدرت خودرو می باشد.

شاید منصفانه ترین مقایسه قیمت برای Panther ، مقایسه آن با وسایل نقلیه جداگانه باشد. یک ماشین کار آمد مناسب برون راهی که می تواند تریلر قایق را که حامل یک قایق 72 کیلومتر بر ساعت است، بکسل کند. هنگامی که به آن از این منظر بنگرید، قیمت آن فقط کمی زیاد به نظر می رسد. علاوه بر این، توانایی حرکت در یک دریاچه با سرعت زیاد، بازگشت به زمین خشکی، و سپس داخل شدن دوباره به آب برای لذت بردن از دریا گردى آهسته در غروب آفتاب، قبل از بازگشت به خانه از طریق جاده، قطعا عملی جذاب خواهد بود.

بوفیلند