حال اینقد کفو ازکجا میارن؟
پیشانی گر زداغ گنه سیه شود بهترازداغ مهره ازسر ریا...نام خدا نبردن ازآن به که زیرلب بهرفریب خلقبگویی خداخدا
تو این تصاویر اصلا هواپیمایی داخل سالن نبود و فقط کف را در سالن تزریق کردن احتمالا این مبحث برای شستن هواپیما نیست.
تمام هواپیما ها قبل از پرواز با الکل شسته میشن چون در سطح بالایی پرواز می کنند قطرات اب یخ نزنه و جلوگیری از یخ زدگی اب میشه چون دمای انجماد الکل خیلی بالاست.
مهمترين لذت در زندگي، كمك به سايرين براي برنده شدن است. حتي اگر به قيمت آهسته تر رفتن و تغيير در نتيجه مسابقه اي باشد كه ما در آن شركت داريم
این احتمالا برای شستشو هواپیماهایی ک قرار بازسازی بشن یا ایرادات فنی موتوریشون رو برطرف کنن.شاید بعد از دمونتاز فقط بدنه رو شستشو بدن.
تو کارخونه بازسازی لوکوموتیو داخل ایران بعد از تعمیرات وبازسازی لوکوموتیوقبل از سوار کردن موتور رو دیزل بدنه رو شستشو میدن تا نو ب نظر برسه البته نه با این سبک ولی اینم شاید طبق همون روال باشه دیگه اون وقت تا اولین پروازبعداز بازسازی زمان کافی برای خشک شدن وجود داره
نه هر ماندنی،سکون است و نه هر رفتنی ،پویش...
که موج میرود به ویرانگی و بذر می ماند به تقلای رویش...
مهمترين لذت در زندگي، كمك به سايرين براي برنده شدن است. حتي اگر به قيمت آهسته تر رفتن و تغيير در نتيجه مسابقه اي باشد كه ما در آن شركت داريم
دوستان ممنون از نظرات همگی من این سری تصاویر رو از منبع دیگری استخراج کردم به نظر من این سوله برای شستشوی هواپیماست اگر برای اطفا حریق باشد کمی ابهام برانگیز است از آن جهت که فقط از 3 نازل خروجی کف استفاده شده که احتمالا برای پر کردن فضا میتواند باشد چون برای چنین فضایی 3 نازل آن هم به صورت عمودی پاسخگوی حریق نیست مگر اینکه نازل های خروجی از طرفین هم به پاشش کف و در نهایت به اطفا حریق کمک کند یا اینکه از گوی های اطفا حریق استفاده شود
البته من هم با نظر شما در خصوص این قضیه که رنگ قرمز نمایانگر سیستم اطفا است موافقم
ممکن است چنین تجهیزاتی توسط آتشنشانی تجهیز شده باشد
یک امکان هم اینکه میتواند 2 کاربرده باشد هم امنیت آتش هم شستن هواپیما
با احترام به نظر شما ولی با توجه به درب ورودی و نحوه خط کشی و چیدمان داخل سالن و عکسای تکمیلی دوستمون فکر میکنم همون سیستم شستشو محتملتر باشه.
و سیستم اتفا حریقم فکر نمیکنم نیاز ب این همه کف باشه همون قدر ک ارتباط اکسیزن رو قطع کنه کافیه.اگم واسه اتفا حریق خود هواپیما در نظر بگیریم بازم معقول نیست چون معمولا توی باندوهنگام فرود یا توی هوا آتش سوزی رخ میده و انتقال هواپیما ب اونجا و خاموش کردن آتش داخل سالن هم غیر منطقیه هم خطرناک.
با این اوصاف من حدس میزنم همون سیستم شستشو باشه
نه هر ماندنی،سکون است و نه هر رفتنی ،پویش...
که موج میرود به ویرانگی و بذر می ماند به تقلای رویش...
سلام مجدد من سرچ کردم لینک اصلی این خبر هم استخراج کردم بیشتر برای آتش نشانی هست برای خاموش کردن آتش حتی یک جرغه خیلی کوچک البته در این تصاویر که شما گذاشتین داشتن سیستم کف را تست می کردن
http://www.bored-space.com/227/Aircr...stem_Test.html
http://militarytimes.com/blogs/fligh...arty-at-eglin/
http://forum.avsim.net/topic/368190-...d-be-out-soon/
و همچنین می تونید فیلم های زیر هم ببینید.
https://www.google.com/search?q=vide...6&bih=673&bs=1
ویرایش توسط hossien : 2nd April 2013 در ساعت 12:11 AM
مهمترين لذت در زندگي، كمك به سايرين براي برنده شدن است. حتي اگر به قيمت آهسته تر رفتن و تغيير در نتيجه مسابقه اي باشد كه ما در آن شركت داريم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
علاقه مندی ها (Bookmarks)