تله روغن (Oil trap)
هنگامی که فشار مکش پایین می آید (در لحظات آخر سیکل سرمایش)روغن در خط مکش از گاز مبرد جدا شده و به سطح لوله ها می چسبد و در زمان خاموش بودن سیستم این روغن به اواپراتور بر
می گردد. وظیفه تله روغن این است که روغن را در خود نگه داشته و زمانی که کمپرسور مجددا" روشن
میگردد توسط فشار بالای مکش روغن را به کمپرسور باز گرداند.
از معایبی که عدم استفاده از تله روغن در سیستم بوجود می آورد ، می توان به اصطکاک زیاد ، افت راندمان کمپرسور و کاهش ظرفیت اواپراتور را اشاره کرد.
در کولرهای گازی زمانی که اختلاف ارتفاع بین واحد بیرونی و داخلی بیش از مقدار مجاز ذکر شده باشد
(معمولا" هر ۵ متر) احتیاج به یک یا چند تله روغن می باشد.
محل نصب تله روغن در خروجی اواپراتور می باشد.
دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید
مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.
توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (Bookmarks)