بعد از جنگ جهاني اول به موجب قطع نامهٔ ورساي كارخانهٔ ب ام و مجبور شد كه قسمت توليدات موتور هواپيماي خود را متوقف كند . اين شركت تا سال ۱۹۲۳ فقط موتور سيكلت توليد ميكرد و با برداشته شدن تحريمها در سال ۱۹۲۸ شروع به توليد خودرو كرد .
آرم آبي رنگ نشان اين شركت بعضي اوقات به پرهها ي چرخنده يك هواپيماي ملخي تشبيه ميشود. و اين در سال ۱۹۲۹ مورد تاييد اين شركت قرار گرفت كه حدود ۱۲ سال پس از طراحي اين لوگو بود.
در ايجاد چنين نشاني عوامل زيادي تاثير داشنتد كه در اين ميان ميتوان به پرچم ايالت ]باواريا كه به رنگ آبي و سفيد است و هم چنين كارخانهٔ موتورسازي راپ (Rapp Motorenwerke) كه آن هم در باواريا بود و از رنگهاي آبي و سفيد اشتفاده كرده بود اشاره كرد. اولين موفقيت اين شركت توليد هواپيماهاي IIa inline-six بود كه در زمان رقابتهاي جنگي ايجاد شد. در بحبوحه جنگ جهاني دوم نيز بي ام وي دوباره دست به توليد هواپيما و موتورهاي ان براي نيرو هوايي دوباره مصلح شده آلمان شد.[/COLOR][/SIZE]در سال ۱۹۵۹ با توجه به اوضاع اقتصادي بد اين شركت موسسان آن تصميم گرفتند كه دو برنامه را ادامه دهند يعني يا شركت را معلق كنند يا اين كه به همين وضع به كار خود ادامه دهند.آنها پس ازبررسي تصميم گرفتند به كار خود ادامه دهند و با چند شركت كوچك هواپيما سازي باقي مانده بعد از جنگ همكاري خود را آغاز كردند.اين همكاري باعث سود دهي و موفقيت دوبارهٔ ب ام و شد.در همان سال بود كه ۴۵٪ سهام اين شركت توسطخانوادهٔ كوانت (Quandt) خريداري شد و بقيه نيز به صورت عمومي به مردم واگذار شد.ب ام و در سال ۱۹۹۴ شركت انگليسي روور (Rover) را خريداري كرد و اين شركت تا سال ۲۰۰۰ پيش از ضرر دهي بسيار شديدش توسط ب ام و اداره ميشد.پس از واگذاري روور به كمپاني فينيكس (Phoenix) در سال ۲۰۰۰ ب ام و شركت ميني (MINI) را خريداري كرد .
علاقه مندی ها (Bookmarks)