کمی خنده و بیشتر تاسف

[mamadshumakher]

سلام دوستان.وقتی اون مطلب قیمت رو گذاشتم با خودم گفتم مطلبی درباره پیشرفت صنعت خودرو در قاره ی اسیا قرار بدم.چون همونطور که میدونید شرکت هیوندا همزمان با ما اقدام به تولید خودرو کرد.شرکت های تویوتا نیسان و میتسوبیشی هم که در راس کار بودن.اما خب همه تو یک قاره قرار داریم و قاعدتا باید به موازات هم و برای رقابت دست به تولید بزنیم.تولیدی هدفمند و برای مشتری.تولیدی برای به رخ کشیدن تکنولوژی.بهر حال وسیله نقلیه یکی از مهمترین نیازهای بشربوده و هست.و شرکتی موفق تر و سود دهی بیشتری دارد که این نیاز را بهتر برای مشتری برطرف کرده باشد.(این یعنی تو ایران هیچ بشری حق ندارد از وسیله نقلیه خوب را از بین انواع مختلف انتخاب کند و از انتخابش رضایت داشته باشد)

خب با توجه به همگانی شدن این تکنولوژی و تازه کار بودن بعضی از شرکتها در قاره اسیا بهتر دونستم یه بررسی و مقایسه ای انجام بدم بین خودروهای سال 1991 و 2012 شرکت های خودروسازی اسیا.ا
یران خودرو هم حساب.

در اینجا لیستی از عکس یک خودرو از هر شرکت در سال 1991 قرار میدم.

اول از همه میریم سراغ شرکت کیا در کره.این محصول همه ی ما که هیچ همه ی پدران ما هم میشناسن.


سپس هموطنش هیوندا با خودرو اکسل



میتسوبیشی از ژاپن.این خودرو هنوز هم در کشور ما یافت میشود و عاشقان خودش را حفظ کرده است.




تویوتا کرولا که یکی از خودروهای مورد علاقه ی خودم هست.موتور 1600 انژکتور با 113 اسب بخار با تعلیقی بهتر از هوندا اکورد.هنوز با این خودرو در ایران مسافر کشی میکنند.از زیراب به تهران.نمونه های سالم و تمیزش 10میلیون میارزه.



پژو توضیحی ندارم غیر از اینکه یک بار به عنوان بهترین خودرو خانوادگی اروپا انتخاب شد.




و این هم یکی از مدلهای شرکت نیسان که اشنایی زیادی به محصولات نیسان ندارم.





.................................................. .................................................. .................................................. ...............
تا اینجا کار ما زیاد عقب نیستیم.به لطف خودروهای اروپایی.گذر زمان سپری شد تا اینکه سال 2012 رسید و همین کره ای ها ی نا توان از نظر ایرانیها حالا دارن پر فروش ترین سدان های ژاپنی رو به زانو در میارن.میگید نه.نگاه کنید.

هیوندا النترا به نظر من یکی از زیابترین های هیوندا همین خودرو هست.که در تست های مختلفی در اروپا جزو 3خودرو برتر میدان بوده.البته تو ایران برادر بزرگترش سوناتا هست که شخصا زیاد ازش خوشم نمیاد.


این هم مدل روز تویوتا کرولا که از پر فروش ترین خودروهای امریکاست.واقعا زیباست.




جالبه که پیشرفت کره ای ها طوری بوده که چند ساله به جای اسیا به بازار امریکا که از مهمترین بازارهای خودرویی جهان هست فکر میکنند و واقعا موفق هم بودند.اینم از مدل روز کیا ریو






و اما شرکت میتسوبیشی که بیشتر توجهش رو به برطرف کردن نیاز جوانان معطوف کرده و در این مدل هم بسیار موفق بوده که تونسته یکی از پر قدرت ترین 4سیلندر های دنیا رو تولید کنه.لنسر evo




این هم از نماینده تیم نیسان.شاید ظاهرش رو نشناسید اما قطعا اسمشو زیاد شنیدید.ماکسیما.اره درسته ماکسیمایی که تو ایران لقب پر مصرف ترین خودرو رو گرفته.و به قیمت یک ماسیما 2012 فروخته میشه.





و اما گل سر سبد این رقابت و نماینده شرکت ایران خودرو از ایران ببینید پیشرفت رو بعد از این همه سال.این خودرو هنوز اسفالت تهران را لمس نکرده.اما دیگه روم نشد محصولات در حال تردد رو بزارم.




دیگه جای صحبتی نمیمونه.
در پایان باید این رو اضافه کنم که فقط و فقط خودروهای سدان(4درب) و ارزان قیمت رو مورد بررسی قرار دادم.سراغ اروپایی ها و امریکایی ها نرفتم تا خودروهای اسیایی به خاطر سیستم تعلیق با تنظیم ارتفاع سیتروئن و بنز و موتور های 5لیتری شورلت و کادیلاک سر تعظیم فرود نیارند.
خودروهای جوون پسند در ایران هم که تعطیله وگرنه میشد یه تستی هم بین میتسوبیشی 3000gt معروف با یکی از سمندیجات دو درب در ایران انجام بدیم.
میتسوبیشی 3000 رو حیفم میاد نزارم.واقعا زیباست.



گرد اوری:خودم