من و پروفسور بارتزال

[Asghar2000]

اصغر جان مطلب و طرحتو خوندم اما متوجه نشدم كه وزنه ها كجا قرار ميگيرند بايد اشكال كاملتري رو بذاري تو سايت تو از نظر فني و فيزيكي بيشتر بتونيم برسيش كنيم .. سوالي كه براي خودم پيش اومد اينكه با توجه به اين كه تعدل نيرو و گشتاور در هنگام چرخيدن چرخ هم از نظر سرعت و هم از نظر ايجاد تعادل مهمه و با توجه به اينكه قراره اين وزنه ها حركتت كنند ايا اين وزنه ها باعث از بين رفتن بالانس چرخ نميشند ؟

وزنه ها توی شیار های صفحه اصلی (دایره بزرگ) قرار می گیرند که یه جورایی راهنمای وزنه ها هم به شمار میاد.

خوب این وزنه ها در حول مرکز چرخ که خود چرخ حول اون قرار می گیرند می چرخه، وزن هر دو وزنه هم با هم برابر هستش و نیروی فنر ها هم یکی هستن، واسه همین فکر نکنم تاثیری به بالانس و تعادل بذاره. این در صورتی اتفاق میفته که وزن یکی از وزنه ها بیشتر یا کمتر از اون یکی باشه اون وقت در هنگام چرخش چرخ رو می کوبه، یعنی بالانس رو به هم می زنه!

اگه وقت کردم یه شماتیک هم از قطعات سوار شده واستون می کشم و میزارم!

[ashkan]

ببینید ، میکروکنترولر یه نوع مغز هست ، هم میتونه برنامه ریزی شده باشه و هم هوشمند .
اگر قراره که ما از مغز انسان و اعصاب انسان استفاده کنیم الزامی برای مغز دوم وجود نداره اما اگر بخواهیم از موتور استفاده کنیم لازمه .... .

نباید فراموش کنی که موتور پله ای هم وابسته به الکتریسیته ومغناطیس هست پس نمیتونیم لکترومغناطیس رو ازین رابطه دور کنیم . این رو عرض کردم در جواب شماکه گفتید نیرو هم مهمه اگر در حالت اول نیرو وجود داره در هر حالت هم طبق پایستگی نیرو برقرار خواهد بود . در حالت کلی با کم کردن اجزای موتور ضریب اصطکاک پایین اومده و راندمان بالاتری نیز خواهیم داشت .

در دید کلی شما یک آهنربای الکترومغناطیس ساده رو باید در نظر بگیرید " یک میله که دورش سیم پیچیده شده باشه و به دوسر سیم برق وصل بشه " با تغییر جهت اختلاف پتانسیل قائدتا" قطب تغییر میکنه .
این تغییر قطب دقیقا شبیه به x,y در موتور های پله ای هست . برای افزایش دقت ما میتونیم بجای استفاده از 24 موتور پله ای از 2400 آهنربای الکترومغناطیس استفاده کنیم که اینها با تغییر قطب و ححالت انعطاف پذیری دقیقا شبیه سازی از تاندون های بدن باشند و کنترل اونها خیلی خیلی تمیز و حساب شده هست و هیچ گونه اختلالی در چرخش ، گردش ، ضربه زدن ، کش اومدن و نیرو وارد کردن ایجاد نخواهد شد .

[Asghar2000]

نوشته اصلی توسط amir
اصغر جان مطلب و طرحتو خوندم اما متوجه نشدم كه وزنه ها كجا قرار ميگيرند بايد اشكال كاملتري رو بذاري تو سايت تو از نظر فني و فيزيكي بيشتر بتونيم برسيش كنيم .. سوالي كه براي خودم پيش اومد اينكه با توجه به اين كه تعدل نيرو و گشتاور در هنگام چرخيدن چرخ هم از نظر سرعت و هم از نظر ايجاد تعادل مهمه و با توجه به اينكه قراره اين وزنه ها حركتت كنند ايا اين وزنه ها باعث از بين رفتن بالانس چرخ نميشند ؟

اینم یه شماتیک از قطعات سوار شده که الان کشیدم!



لینک غیر مستقیم واسه این عکس:
http://www.4shared.com/file/11284881...fb/photo8.html

[ashkan]

خوب اصغر جان اون قسمتی که رزوه داره برای باز شدن باید بچرخه . آیا وقتی ترمز میگیریم اون قسمت میچرخه و سفت میشه یا اون دو تا وزنه باعث چرخیدنش میشن ؟

[Asghar2000]

خوب اصغر جان اون قسمتی که رزوه داره برای باز شدن باید بچرخه . آیا وقتی ترمز میگیریم اون قسمت میچرخه و سفت میشه یا اون دو تا وزنه باعث چرخیدنش میشن ؟

اگه تو توضیحات توجه کرده باشین قسمت رزوه دار که با فنر به وزنه ها وصل شده بر اثر نیروی ناگهانی قفل شدن چرخ و پرتاب شدن وزنه ها، می چرخه و چون دارای رزوه یا گام بلند هستش باعث میشه پیچ داخل اون به مقدار تاثیر نیرو داخل بیاد.

درضمن این ذهنیت ایجاد نشه که رزوه ها مثل رزوه های پیچ و مهره هستن، نه این طور نیست، فاصله یه رزوه با رزوه ی بالایی (گام) طوری باید طراحی بشه که وقتی اون قطعه پیچ مانند توی لوله ی رزوه دار با دست قرار بگیره و بعد رها بشه این قطعه پیچ مانند به خودی خود با چرخش به داخل نفوض می کنه و اگه قطعه رو وارونه کنیم همون قطعه پیچ مانند با چرخش (با نیروی خودش) بیرون بیاد.
به این صورت هم می شه گفت که داخل لوله ای در طول 5 سانتی متر تقریبا از ابتدا تا انتهای لوله فقط 2 دور رزوه وجود داره. (که باید محاسبه بشه)

[ashkan]

آقا اصغر به نظرتون میشه بجای اون فنر ها و دستگیره از سیستم الکترو مغناطیس استفاده کرد ، تا به زدن یه دکمه بر اثر آهنربا همون کاری صورت بگیره که اون وزنه ها و فنر و سیم ترمز انجام میدن ؟ مثلا این کار روی موتور سیکلت صورت بگیره .

[Asghar2000]

آقا اصغر به نظرتون میشه بجای اون فنر ها و دستگیره از سیستم الکترو مغناطیس استفاده کرد ، تا به زدن یه دکمه بر اثر آهنربا همون کاری صورت بگیره که اون وزنه ها و فنر و سیم ترمز انجام میدن ؟ مثلا این کار روی موتور سیکلت صورت بگیره .

بله چرا نمی شه ولی باید قدرت آهنربا یا میدان مغناطیسی زیاد بشه چون ترمزای موتور سیکلت خیلی قوی تر از دوچرخه هستش! همین طور وزن خود موتور تاثیر داره، خود این مکانیزم می تونه واسه چرخ جلو باشه و برای چرخ عقب چون سیمی نیست باید تغیراتی روش صورت بگیره که میتونه یه بادامک به قسمت چرخنده اضافه بشه تا در هنگام ترمز های ناگهانی با چرخیدن اندکی از این بادامک، از نیروی لنت ها به مقدار نیروی تولیدی توسط سیستم کاسته بشه!

[ashkan]

خوب من قبلا روی ترمز مغناطیس مانور داده بودم . میدونستم طرح شما هم با این سبک عملی تر و کاربردی تره این به عنوان یه پیشنهاد بود که جهت مکانیزه شدن طرح میتونه کمکتون کنه .

[Asghar2000]

خوب من قبلا روی ترمز مغناطیس مانور داده بودم . میدونستم طرح شما هم با این سبک عملی تر و کاربردی تره این به عنوان یه پیشنهاد بود که جهت مکانیزه شدن طرح میتونه کمکتون کنه .

همه حرفاتون درست ولی واسه داشتن یه میدان مغناطیسی قدرت مند که بتونه اون سیم رو یه کم عقب بکشه نیاز به یه منبع قدرت داره که کار گذاشتن اون رو دوچرخه وزن زیادی رو می گیره همون طوری هم که خودتون می دونین واسه دوچرخه نیم کیلو هم نیم کیلو هستش ولی برای موتور سیکلت خیلی عالی می تونه باشه!

[AvAstiN]

این سیستم خیلی شبیه به دستگاه هرمونی بدن هست ، اگر انواع غدد رو مورد بررسی قرار بدید خواهید دید که با تحریک دستگاه عصبی فعالیت نوسانی ای رو ترتیب میدن . به فرض یک انسان سالم برای ترشح انسولین از لوزوالمعده استفاده میکنه و در بیماران دیابتی به دلیل عفت ترشح این هورمون ناچاریم از روش تزریق استفاده کنیم که شما نظرتون بر این هست که به واسطه ی ژلاتین و یا حالت ژلاتین شدن در بدن صورت بگیره و طوری باشه که قند باعث حل شدن این ماده در بدن بشه .

ماده ژل شونده می تونه زیست تخریب پذیر باشه یا نباشه . قند خون باعث حل شدن بیشتر ژل نمی شه باعث افزایش سرعت ازاد سازی دارو میشه .

خیلی طرح خوبیه
از نظر من مشکلی در ساختش وجود نداره نیاز به کمی اطلاعات شیمی و داروسازی هست
بهتره بیشتر برای خودتون حالت سکرت نگه دارید

اولا ممون که تایید کردی!!
دوما اینجا همه میان طرحاشونو می گن تا سایر دوستان نظرشون رو بگن و راهنمایی و اینا کنن . سکرت نگه داشتن معنی نداره !