کی جواب می ده

[Rez@ee]

درواقع رنگ آسمان ناشی از این واقعیت است که نور با ذراتی که به آنها برخورد می کند (در این مورد مولکولهای گازی که جو زمین را تشکیل می دهند ) برهم کنش دارد . اثر این فرایند ، به نام پراکندگی ، بر نوری که به ذره برخورد می کند این است که جذب می شود و سپس در تمام جهات باز می تابد . دو عامل، طول موج نور و اندازه ذره ای که نور با آن برخورد می کند ، در این فرایند دخالت دارند. برابر قانون پراکندگی ریلی ، اگر اندازه ی ذره کمتر از طول موجهای نور مرئی باشد ، آن ذره به طور بسیار گزینشی عمل خواهد کرد ، یعنی طول موجهای کوتاه تر را بهتر و بیشتر از طول موجهای بلندتر پراکنده می کند . تمام رنگهای نور تا حدی پراکنده می شوند ، اما مولکولهای جو زمین (که ابعادشون کوچکتر از طول موج نور آبی است ) نور آبی را بیشتر از نور سبز ، زرد یا قرمز پراکنده می کنند . در این صورت اگر به مجموعه ای از مولکولها که مستقیما در امتداد خورشید قرار دارند نگاه کنیم ، خورشید را اندکی قرمز می بینیم ، اما اگر همان مجموعه ذرات را از پهلو نگاه کنیم ، نوری را خواهیم دید که آن مجموعه پراکنده کرده است (که عمدتا نور آبی است ) . غروب سرخ رنگ نتیجه ی دیگری از پراکندگی است . به هنگام غروب خورشید ظاهرا به طرف افق حرکت می کند ، نور آن باید از موارد بیشتری که جو را تشکیل می دهند ، بگذرد . در این حال ، چون مولکولهای موجود در جو ، نور آبی را بیشتر از نورهای دیگر پراکنده می کنند ، رنگهایی که در امتداد خط دید ما در جو نفوذ می کند ، رنگ آبی کمتری دارند ؛ از این رو ما رنگهایی را که مایه سرخ آنها بیشتر است می بینیم . بنابراین پدیده هایی را که فلق یا شفق می نامیم نتیجه پراکندگی نور به وسیله ی مولوکولهای موجود در جو است .

صفحه 4 همین تاپیک

[محسن آزماینده]

درواقع رنگ آسمان ناشی از این واقعیت است که نور با ذراتی که به آنها برخورد می کند (در این مورد مولکولهای گازی که جو زمین را تشکیل می دهند ) برهم کنش دارد . اثر این فرایند ، به نام پراکندگی ، بر نوری که به ذره برخورد می کند این است که جذب می شود و سپس در تمام جهات باز می تابد . دو عامل، طول موج نور و اندازه ذره ای که نور با آن برخورد می کند ، در این فرایند دخالت دارند. برابر قانون پراکندگی ریلی ، اگر اندازه ی ذره کمتر از طول موجهای نور مرئی باشد ، آن ذره به طور بسیار گزینشی عمل خواهد کرد ، یعنی طول موجهای کوتاه تر را بهتر و بیشتر از طول موجهای بلندتر پراکنده می کند . تمام رنگهای نور تا حدی پراکنده می شوند ، اما مولکولهای جو زمین (که ابعادشون کوچکتر از طول موج نور آبی است ) نور آبی را بیشتر از نور سبز ، زرد یا قرمز پراکنده می کنند . در این صورت اگر به مجموعه ای از مولکولها که مستقیما در امتداد خورشید قرار دارند نگاه کنیم ، خورشید را اندکی قرمز می بینیم ، اما اگر همان مجموعه ذرات را از پهلو نگاه کنیم ، نوری را خواهیم دید که آن مجموعه پراکنده کرده است (که عمدتا نور آبی است ) . غروب سرخ رنگ نتیجه ی دیگری از پراکندگی است . به هنگام غروب خورشید ظاهرا به طرف افق حرکت می کند ، نور آن باید از موارد بیشتری که جو را تشکیل می دهند ، بگذرد . در این حال ، چون مولکولهای موجود در جو ، نور آبی را بیشتر از نورهای دیگر پراکنده می کنند ، رنگهایی که در امتداد خط دید ما در جو نفوذ می کند ، رنگ آبی کمتری دارند ؛ از این رو ما رنگهایی را که مایه سرخ آنها بیشتر است می بینیم . بنابراین پدیده هایی را که فلق یا شفق می نامیم نتیجه پراکندگی نور به وسیله ی مولوکولهای موجود در جو است .

صفحه 4 همین تاپیک

ممنون
واقعا توضيحاتتون مفيد و قانع كننده بود
براي من كه چيز زيادي از فيزيك نمي دونم اين تاپيك حكم استاد خصوصي را داره

[Rez@ee]

طبق اطلاع روزنامه‌ها ، در دوره جنگ جهانی اول ، برای یک خلبان فرانسوی حادثه خارق العاده‌ای رخ داد. خلبان که در ارتفاع دو هزار متری پرواز می‌کرد، دید نزدیک صورتش جسم کوچکی در حال حرکت است. خلبان به تصویر اینکه آن جسم یک حشره است، جسم را با چابکی با دست گرفت. وقتی خلبان دست خود را باز کرد ناگهان متوجه شد که آن نه ، یک حشره بلکه یک گلوله جنگی است! آیا به نظر شما این بیشتر شبیه یک افسانه نیست؟!

[7raha7]

خب به نظر من که افسانه اس...
اما منکه میدونم استاد ارضایی میان یه چیزی میگن من ضایع میشم.... چون تو این موارد فیزیکم اصلا خوب نیسسسسسسسس!

[Rez@ee]

در خبر مربوط به خلبان که گلوله در هوا گرفته بود، هیچ چیز غیر ممکن وجود ندارد. تصور کنید در داخل یک اتومبیل که سرعت 60 کیلومتر ساعت در حال حرکت است نشسته‌اید. اتومبیل دیگری که با هم جهت با شما در جاده در حال حرکت است. در کنار اتومبیل شما قرار می‌گیرد. شما احساس خواهید کرد که هم اتومبیل شما و هم اتومبیل دوم ساکن هستند البته اگر به تیرهای کنار جاده نگاه نکنید شما می‌توانید با ساکنان اتومبیل دوم مانند ساکنان داخل اتومبیل خودتان به راحتی صحبت کنید. مسئله ما هم مشابه همین قضیه است.

گلوله همیشه با سرعت اولیه خود یعنی 800 - 900 متر در ثانیه ، حرکت نمی‌کند. سرعت گلوله به علت مقاومت هوا به تدریج کم می‌شود و در انتهای مسیر خود ، هنگامی فرود آمدن ، به حدود 40 متر برثانیه می‌رسد. هواپیما نیز می‌تواند با همین سرعت پرواز کند. بنابراین به آسانی ممکن است، اتفاق بیافتد که گلوله و هواپیما دارای سرعت یکسان باشد. آنوقت گلوله نسبت به خلبان بی‌حرکت خواهد بود، یا با سرعت بسیار کمی حرکت خواهد کرد. در این صورت گرفتن گلوله در هوا هیچ اشکالی ندارد، بخصوص با دستکش ، زیرا گلوله‌ای در هوا حرکت می‌کند، به شدت داغ می‌شود!

[Rez@ee]

کی ما سریعتر به دور خورشید می‌گردیم شب یا روز؟

[amin_745]

سرعت زمین تقریبا ثابت ونوسان زیادی نداره. شب و روز هم فرقی نمیکنه

[7raha7]

شایدم فرق کنه... هان؟؟؟
اما من جایی نخوندم بگن ...
پس ترجیح میدم با کاربر بالایی موافقت کنم!

[محسن آزماینده]

جوابشو خودت بگو
ما كه چيزي نمي دونيم

[Rez@ee]

ما در منظومه شمسی دو نوع حرکت داریم: زمین به دور خورشید می‌گردد (حرکت انتقالی زمین) و در عین حال به دور محور زمین می‌چرخیم (حرکت وضعی زمین). این دو حرکت با هم ترکیب می‌شوند، اما نتیجه‌ای که بدست می‌آید، بسته به این که ما در نیمه روز یا نیمه شب زمین باشیم متفاوت خواهد بود.حرکت زمین به دور خورشید از غرب به شرق است. از طرفی زمین هم در همین جهت به دور خود می‌چرخد (یک کره که حول یک محور خود می‌چرخد را در نظر بگیرید وقتی نیمی از کره از غرب به شرق می‌چرخد، بدیهی است که نیمه دیگر از شرق به غرب می‌چرخد)

چون در نیمه شب زمین جهت حرکت وضعی از غرب به شرق است پس این دو سرعت ، یعنی سرعت چرخش زمین به دور محورش بر سرعت گردش زمین به دور خورشید ، افزوده می‌شود. برعکس در نیمه روز که زمین از شرق به غرب حرکت می‌کند، این دو سرعت از هم کم می‌شوند. بنابراین ما نصف شب سریعتر از ظهر در منظومه شمسی حرکت می‌کنیم.
چقدر سریعتر

از آنجا که نقاط اطراف خط استوا در هر ثانیه در حدود نیم کیلومتر حرکت می‌کنند، تفاوت میان سرعت ظهر و سرعت شب در حدود یک کیلومتر است. برای تهران که در مدار 35 درجه قرار دارد، این تفاوت در حدود 800 متر است، یعنی اهالی تهران نصف شب هر ثانیه 800 متر بیشتر از ظهر در منظومه شمسی حرکت می‌کنند!