چرا میگن هواپیمایی که بازدید فنی شده مثل نمونه نو هست ولی در عمل سقوط هواپیماهای جدید بنظر کمتره ایا تو کشور ایران اینو برای دلایل دیگه میگن و غیر واقعیه این مسله
چرا میگن هواپیمایی که بازدید فنی شده مثل نمونه نو هست ولی در عمل سقوط هواپیماهای جدید بنظر کمتره ایا تو کشور ایران اینو برای دلایل دیگه میگن و غیر واقعیه این مسله
بازدید فنی صرفا جهت کارکرد سالم بخش های مختلف روی زمین و در شرایط آرمانی آشیانه است.
اما در شرایط عملیاتی است که معایب خودش رو نشون میده و ناگهان اتفاقی غیر منتظره اتفاق می افته!
ایتکه مثلا یه شیلنگ هیدرولیک که 30 ساله کار کرده ، هر لحظه ممکنه پاره بشه ، چیزی نیست که مشخص بشه مگه اینکه خراب بشه یا بازدید جز به جز بشه که ...
آیا شما وقتی از پیکان 46 خود بازدید میکنید ، انتظار خراب شدن اونرو تو مسافرت ندارید؟
پس چرا هواپیما های جدید هم سقوط میکنند
هیچ چیز تو دنیای مهندسی مطلق نیست.
اگه یه ریاضی دان با اطمینان میگه دو در دو برابر 4 میشه
یه مهندس هیچ وقت با چنین اعتمادی نمیگه
پس هر خطایی تو کار های مهندسی ممکنه.
اما احتمالش کمه ، مخصوصا تو صنعت هواپیما سازی که دقت فوق العلاده بالاست.
حالا شما فرض کن یه هواپیما که تو دوران عمر مفیدشه با یه هواپیما که پیره هر چقدر هم از نظر فنی چک بشن.
احتمال خطا تو کدومش بیشتره؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
علاقه مندی ها (Bookmarks)