این چیه؟؟
این چیه؟؟
شرمندم که نمیتونم دقیق بگم
چون زیاد اطلاع ندارم
میگ یا از خونواده اف نیست؟
[QUOTE=LaDy Ds DeMoNa;151730]البته دوست خلبان من گفت :
اینها جنگنده های مافوق صوت جاسوسی هستند که شبیه به هم
و اسمهاشون هم عجیب غریبه [/QUOTE
سلام خسته نباشيد اين هواپيما به هيچ عنوان ي هواپيماي جاسوسي نيست به دو دليل:1-موشك هاي زير بالش 2- مخازن سوخت يا به اصطلاح ما باك هاي رزرو
اين هواپيما ي هواپيماي جنگده بمب افكن
فقط همين
متاسفانه اسمش رافراموش كرده ام.البته مهم هم نيست مهم اينه كه اين هواپيما جزو هواپيما هاي خوب نيس دليلشم مشخص.
[QUOTE=LaDy Ds DeMoNa;151748]اي بابا نشد ديگه
ببينيد موشك و باك هاي رزرو همشون فلزي هستن و امواج رادار رو منعكس ميكنن هواپيما هاي ضد رادار يا بدنشون از فيبر كربن ساخته شده يا با يك سري رنگ هاي مخصوص قسمت هاي فلزي شو پوشوندن ضمناً بدنشون از يك سري اشكال هندسي خاص پيروي ميكنه اين اشكال خاص واقعاخاص هستن .وقتي زير ي هواپيما موشك(از نوع سايد واندر) بسته ميشه يعني براي درگيري امادش كردن نه براي جاسوسي چون نبايد از خودش كوچكترين ردي به جا بذاره.الان فرصتم كم بعداً توضيح كافي ميدم چون من 15 سال در يك پايگاه نظامي بودم اينا خيلي برام جالب بود واطلاعات زيادي راجع به اونا كسب كردم
برادران و خواهران گرامم.
بنده می دونم این لعنتی چیه و چه کارایی داره و قابلیتهاش چیه!
فقط اسمشو می خوام... اینو موندم!!
اسمش چیه؟ داره دیوانم می کنه، هرچی زور می زنم یادم نمیاد!!!
این توی مشخصاتش F18 Hornet معرفی شده! اما با F18 تفاوتهای ظاهری اساسی داره!!
ویرایش توسط Himmler : 9th July 2010 در ساعت 11:27 PM
فکر نکنم این F18 Hornet باشه
چون Hornet واسه ناوگان دریایی امریکاست اما این اصلا" شبیه به اونا نیست
مخصوصا" هیکلش بزرگتره
بیشتر به f14 میخوره شاید ورژن جدیدش باشه
آخه مهسا خانم خودتون سرچ کنید f117 اصلا این شکلی نیست که ! f117 کاملا حالت هندسی مشخصی داره :
هیملر جان من فکر میکنم اگه توی دایرکتوری های نظامی بگردی راحت تر میشه پیدا کرد من چون وارد نیستم نمیدونم این نوعی که گذاشتی توی چه دسته ای قرار میگیره ؟ مثلاً توی این سایت من قسمت Bomber رو نگاه کردم دیدم نیست. خودت ببین میتونی پیدا کنی؟ بازم اگه سایت دایرکتوری بزرگتری پیدا کردم میزارم برات
http://www.militaryfactory.com/aircr...-the-world.asp
حداقل اگه مشخص میشد مال کدوم کشور بود باز راحت تر میشد پیدا کرد !
Good Thought, Goods Words, Good Deeds
اندیشه نیک، گفتار نیک، کردار نیک
همه جا همین F/A-18 Hornet معرفی شده.
McDonnell Douglas
(now Boeing)/
Northrop
F/A-18 Hornet
Multi-Role Fighter
DESCRIPTION:
The F-18 Hornet is based on the earlier Northrop YF-17 Cobra. The YF-17 had been developed to compete with the F-16 in the US Air Force's Lightweight Fighter Competition of the 1970s. Though the USAF eventually selected the F-16, the US Navy felt that Northrop's concept offered greater potential as a replacement for the aging A-7 Corsair attack fighter. Northrop and McDonnell Douglas agreed to jointly produce an F-18 fighter version for the Navy and an A-18 attack variant for the Marines, but the two missions were later combined. The result was the multi-mission F/A-18 Hornet. In keeping with its multi-role designation, at the heart of the F-18 is a multi-mode Hughes radar that is equally effective in air-to-air and air-to ground missions. Combined with an advanced array of avionics, cockpit displays, powerful engines, excellent high angle-of attack aerodynamics, and a wide range of weaponry, the F-18 exceeded expectations in terms of accuracy, maneuverabiity, and overall effectiveness. The F-18 successfully entered service with both the Navy and Marine Corps during the mid-1980s as a replacement for the A-7 and F-4 Phantom II.
Production then switched to the upgraded F/A-18C single-seat and F/A-18D two-seat models. Though largely similar externally, the two new F-18 variants feature a number of avionics improvements centering on providing night attack capability. While the earlier F-18B was a trainer only, the rear seat of the F-18D is equipped with mutli-functional displays and sidestick weapons controllers allowing the F-18 to serve as a forward air controller guiding other planes to targets over the battlefield.
The F/A-18C/D models ended production in the late-1990s having been superseded by the F/A-18E and F/A-18F Super Hornet. Current plans call for the F-18A/B aircraft to remain in service with the US Navy until about 2015 while F-18C/D models will be retired by 2020. The F-18 has also attracted customers among a number of foreign air forces.
نخبه یعنی خودباوری انسان و پس از خود باوری کاری غیر ممکن نمی شود
جنگنده ی F/A -18 Hornet
كمپاني مك دانل داگلاس در ماه مه 1975 قراردادي براي ساخت اف-18 از طرف نيرويدريايي و تفنگداران دريايي اميريكا دريافت كرد كه در آن مشخصاتي به شرح زير خواستهشده بود:
هواپيماي يك نفره،هواپمايي دو منظوره براي استفاده بعنوان جنگندهو بمب افكن،توانايي بكار گيري هم از پايگاههاي خشكي و هم كريرها(ناوهاي هواپيمابر).
اولين نسخه ي اف-18 ،بعنوان جنگنده ي اسكورت و هم دفاع كننده ي ناوگانقابل بكارگيري بود.در دومين ورژن يا نسخه ي اف-18 كه F/A-18 نام گرفت علاوه بركارايي هاي ذكر شده اين توانايي را نيز داشت كه نيرو هاي دشمن را چه در خشكي و چهدريا متوقف گرداند.همچنين نسخه ي دونفره ي آن كه جهت اهداف آموزشي طراحي شده بودتوليد گرديد.
طراحي اف-18 از همان ابتدا مورد توجه 99% توده ي مردم قرارگرفت و كپاني را متقاعد كرد ه بود كه هر دو وظيفه اش را ه نحو خوبي مي تواند انجامدهد.
اولين پرواز اف-18 در سال 1978 در Patuxent River امريكا صورت گرفت.سهسال برنامه ي تست اين هواپيما ،تستهاي تجهيزات و امكانات و سلاحهاي هوايي وراديويي،تسهاي هوايي و تستهاي نشست و برخواست و جايگيري بر روي كشتي هاي كرير باعثاين شد كه طراحي اف-18 از ثبات و ارزش بالايي برخوردار باشد.
هواپيما رسمادر سال 1982 بعنوان F/A-18ثبت گرديد.hornet(زنبور سرخ) اولين هواپيمايي بعد از جنگجهاني دوم گشت كه طراحي آن اين امكان را به او مي دهد كه هم به عنوان يك جنگنده يهوا-به-هوا و هم يك بمب افكن هوا-به-زمين عمل كند.
با يك تلنگر خلبان،هواپيما در وسط آسمان با يك چرخش سريع ،به سرعت به قالب يك دشمن جدي هوايي بدلميگردد.و خلبانان قادرند چه در جنگ هوايي وچه تعقيب هواپيماهاي دشمن و يا برايهدفهاي زميني اشان ،ا بدون اينكه بمب هاي خود را رها كنند پيروز ميدان باشند و آنهارا از بين ببرند.
در 11 ماه مارس 1980 هوپيماي تكميل شده ساخته شد.اولينتوليد Hornet در آپريل 1980 به نيروي دريايي امريكا تحويل گرديد.
پس از آن Hornet توانست در 1200 ساعت 1000 پرواز داشته باشد.
اولين F/A-18 Hornet strike fighter وارد نيروي دريايي امريكا گرديد.در 7 ام جوآن 1983 در MCAS-EL-Tro كاليفرنيا اولين اف 18 تحويل تفنگداران نيروي درياييي شد.
نيروي دريايياولين اسكادران اف-18 رسمي خودش را در اكتبر 1983 تحويل گرفت.در 1989 ويژگي هايينظير امكانات رزم شبانه به آن اضافه شد.
بعد به دليل بالا بردن توان موتوريآن كمي درطراحي آن تغيير بوجود آمد.1000 امين hornetدر 18 آپريل 1991 به تفنگداراننيروي دريايي امريكا تحويل گرديد.
در 1992 يك پكيج يا تجهيزات شناسايي نيزبه سفارش تفنگدارن به آن اضافه شد.دو سال بعد يعني در سال 1994 به سفارش نيرويدريايي توانايي راداري آن بروز شد.در 1995 ،اف-18 بزرگتري به نام
F/A-18/E ساخته و به كار گمارده شد.در نوامبر 1998 اولين Super Hornetساخته شد.اين مدل اف-18كه جديدترين مدل آن نيز به شمار مي آيد قابليت هاي عملياتي چشم گير و بسيار خيرهكننده اي دارد.از آن جمله:
برتري هوايي،جنگنده ي اسكورت،شناسايي،قابليتسوخت گيري مجدد هوايي،پشتيباني نزديك هواييي،مقابله با دفاع هوايي، و دقت بالايحمله در شب و روز
در يك مقايسه با اف/آ-18 ،سوپر Hornetداراي rangeطولانيتر،قابليت سوخت گيري مجدد هوايي،افزودن ضريب امنيت/مرگباري و......
مشخصاتويژه F/A-18
هواپيمايي است با قابليت پرواز در همه نوع شرايط آب وهوايي،كارايي اين هواپيما عنوان يك بمب افكن دقيقا به خوبي كاربرد جنگنده بودنشاست.همچنين اف-18 اين قابليت را داراست كه نيرو ها را پشتيباني نزديك و دقيق بكند.
قابليتهاي عملياتي اف-18
تطبيق پذيري آن،قابليت انجام ماموريت درطوفانهاي صحرا،همچنين سرنگون كردن جنگنده هاي دشمن و متعاقب بمباران كردن هدفهايزميني دشمن با همان هواپيا در همان ماموريت.،شكستن تمامي ركورد هاي هواپيماهايتاكتيكي دنيا و........
اسكادران نمايشيBlue Angles نيروي دريايي امريكااكنون پرواز ا اف-18 رابعنوان افتخاري براي خود ميدانند.براي اطلاعات كامل تر درموردBlue Angles به اينجا مراجعه كنيد!
اف-18 اكنون در 37 تا از تاكتيكيترين اسكادرانهاي نيرو هاي امريكا بكار گرفته شده است و همچنين در بيش از 1 كشتيكرير در سرتا سر دنيا موجود است.
اين هواپيما توسط 7 كشور خارجي بكار گرفتهشده كه شامل كانادا،استراليا،فنلاند،كو يت،مالزي،اسپانيا و سويس ميباشد.
درپايان بايد سه ويژگي قابل اطمينان بودن،نگهداشت پذيري و تطبيق پذيري را بعنوان سهويژگي اصلي كه اين هواپيما را به يكي از استثناء ترين هواپيماهاي دنيا بدل كرده اشاره كنيم!مشخصات عمومیسازنده: McDonnell Douglasاولين پرواز: ۱۸/۱۱/۱۹۷۸معرفی رسمي: ۰۷/۰۱/۱۹۸۳استفاده كننده عمده: نيروی دريايی امريكاانواع: F/A-18E/F Super Hornet , CF-18 Hornet , F-18 Hornetتعداد سرنشين: ۱قيمت: ۳۹.۵ ميليون دلارطول: ۱۷.۱ مترطول بال ها: ۱۲.۳ مترارتفاع: ۴.۷ متروزن (تهي): ۱۱.۲۰۰ كيلوگرموزن (مجهز شده): ۱۶.۸۵۰ كيلوگرمحداكثر وزن موقع Takeoff: حدود ۲۳.۴۰۰ كيلوگرمكارايیحداكثر سرعت: ۱.۸۱۴ كيلومتر در ساعت تا ۱۱۰۰۰مترنياز به سرويس(تعميرات): ۱۵۰۰۰ مترسرعت اوج گرفتن: ۲۴۵ متردر ثانيهتسليحاتحمل بيش از ۶.۲۱۵ كيلوگرم انواع موشك،راكت،بمب،تانكرسوختموشك های هوا به هوا: ضدهوايی AIM-9,AIM-7,AIM-120هوا به زمين: AGM-45 Shrike,AGM-65 maverickAGM-88 HARM, SLAM, JSOWضد ناو: AGM-84 Harpoonترتيب ساخت:F-15, F-16, YF-17,F/A-18, F-20, F-21, F-22هواپيماهای قابل مقايسه:F-16 FalconMiG-29 FulcrumMirage 2000AIDCching-KuoMitsubishi F-2منابع :انجمن هوا و فضا http://www.aerospacetalk.com
نخبه یعنی خودباوری انسان و پس از خود باوری کاری غیر ممکن نمی شود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
علاقه مندی ها (Bookmarks)