افزایش شدید نرخ جریمه‌های راهنمایی و رانندگی از سوی دولت

[حسنعلی ابراهیمی سعید]

افزایش شدید نرخ جریمه‌های راهنمایی و رانندگی از سوی دولت

به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری فارس، دولت نرخ جدید جریمه‌های رانندگی را اعلام کرد.بر پایه این گزارش با تصویب هیأت دولت، جرائم تخلفات راهنمایی و رانندگی در

سطح معابر، خیابان‌ها و جاده‌ها افزایش یافت که با اجرایی شدن این مصوبه و طی مراحل قانونی لازم از این به بعد متخلفان با نرخ جدید، جریمه خواهند شد.

برخی از جرائم افزایش یافته در کلانشهرها به شرح ذیل است:

1- عبور از چراغ قرمز و سبقت غیرمجاز 200 هزار تومان

2- هرگونه حرکت نمایشی مانند دور زدن درجا و با حرکت موتورسیکلت بر روی یک چرخ 150 هزار تومان

3- تجاوز از سرعت مجاز (بیش از 30 کیلومتر در ساعت) 200 هزار تومان

4- سبقت غیرمجاز در راه‌های دو طرفه 200 هزار تومان

5-عبور از چراغ قرمز راهنمایی و رانندگی 200 هزار تومان

6- حرکت به طور مارپیچ 150 هزار تومان

7- حرکت با دنده عقب در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها 150 هزار تومان

8- رانندگی در حالت مستی و مصرف داروهای روانگردان یا افیونی 400 هزار تومان

9- عبور از محل ممنوع 100 هزار تومان

10- تجاوز به چپ از محور راه 75 هزار تومان

11- عبور وسایل نقلیه از پیاده‌رو 75 هزار تومان

12- عدم رعایت حق تقدم عبور 60 هزار تومان این در حالی است که براساس پیگیری‌‌های خبرنگار انتظامی فارس، هنوز هیأت دولت به راهور ناجا در مورد افزایش جرائم

راهنمایی و رانندگی دستوری ابلاغ نکرده است.



منبع

[حسنعلی ابراهیمی سعید]

سلام
بنظر این حقیر
در ایران دو گزینه حاکم هست
1- یک گزینه سعی میکنه با ترویج دروغ و بزرگ نمایی کارهای خود و نیز تبلیغ ،ملت ایران را سر کیسه کنند وکسی هم جوابگو نیست وهیچ کس هم از ملت ایران حرفی نمی زنه
مثل:الف: شرکتهای برق ، گاز، آب ، حق خود می دانند که هرموقع دلشان خواست با هر اعداد وارقامی بیان میدان واعلام کنند که با این اعداد تولید میکنیم وبا نرخ کمتر واگذاری انجام میگیره پس برای جبران کسری ، کران شدن را انتخاب اول وآخر می دانند
ب:وقتی صدا وسیما با گذاشتن انواع مسابقات پیامکی ، و درخواست عضویت در مسابقه ، مرتب از صاحب شماره همراه پول کسر میکنند چه انتظاری هست این صدا وسیما نماینده خوبی برای ملت باشه
و.....
2-عده ای بیسواد تصمیم میگیرند که مرتب نرج بعضی از موارد مثل جریمه های راننده گی ویا سود بانگی و.. تغییر کنه
آیا با گران شدن نرخ جرایم رانندگی، ایجاد فرهنگ سازی شد ویا مستقیم میگویند ملت ایران با تهدید وارعاب باید مدیریت شوند
ایجاد چنین دستورالعملها باید با میانگین حقوق ملت همخوانی داشته باشه ،
مگر یک راننده تاکسی ویا یک کارمند ویا... چقدر در آمد داره تا اینچنین جرایمی را تحمل کنند
در کشورهایی که ما ایرانیان آنها را قبول نداریم اگر کسی بخواهد در بهترین نقطه پایتخت کشورش خانه ای را اجاره کنه فقط یک سوم حقوق خود را کنار میگذارد ولی در کشور ما، برای یک جریمه راننده گی که آموزش راننده گی هم درست انجام نگرفته است باید دو سوم حقوق کنار گذاشته شود
اگر فرهنگ سازی باشه
اگر آموزش خوب باشه
اگر فقط با آدمهای پرخطر برخورد شود
وهزاران اگر دیکر
پس نیازی به فشار به ملت نیست
یکی از نشانه های عدم آموزش را اشاره میکنم تا خوب جا بیفتد
از موقعی که خرید اقساطی خودرو انجام گرفته است موقع تاریکی توجه فرمایید که بیشتر خودروها در داخل شهر با نور بالا حرکت مبکنند ومعلوم هست آنها نمی دانند فرق نوربالا بانور پایین چی هست وکجا باید مورد استفاده قرار گیرد
و...

[mohamoha]

سلام.
این گران کردن جریمه ها فقط یه چیز رو نشون می ده. کشور از نظر اقتصادی بد جور تو رکود رفتش. حتی فروش قسطی ماشینها هم نمی تونه جبران کنه. این گران کردن فقط جهت جبران هزینه های نیروی انتظامی است که به دولت فشار نیاد برای پرداخت هزینه هاشون. وگرنه هر کسی می فهمه که این حرکت به هیچ وجه جهت جلوگیری از بی قانونی یا تلفات یا ترافیک و ... نیست. سالها است که می گن هر سال داره نرخ تلفات کمتر می شه. در حالی که چند سالی بود که گزینه افزایش جریمه ها رو نداشتیم که حتی مواردی هم کاهش داشتیم. وقتی این چنین بود و بارها خودشون صحبت از این می کردن افزایش راه حل نیست، وقتی می آن این جوری یه دفعه گرون می کنن باید بدونیم که حسابی از نظر اقتصادی تو مشکل هستن. همین الانش هم جریمه های رانندگی در شهر تهران روزانه کم نیست و چیزی بالای چندین میلیارد تومان در روز است. ولی مثل اینکه کفاف نمی ده.
متاسفانه بدی اش اینه که نمی تونن حقایق رو بگن. وگرنه این قده دچار مشکلات برای توجیه کارهاشون نبودن.
وقتی می ری سر چهار راه می ایستی می بینی که یه دونه موتور هم به چراغ قرمز توجه نداره. وقتی می بینه پلیس وایستاده و نگاه می کنه و کاری نمی کنه که هیچ . حتی اگه ماشین هم رد بشه هیچ کاری نمی کنه. حتی اگه فرض جریمه شدن هم باشه بازم نباید بزارن از چراغ قرمز در حضور پلیس رد بشن. چون احتمال تصادف است. ولی می زارن و فقط نگاه می کنن. بالاترش رو بگم. بارها شاهد رد شدن موتور پلیس از چراغ قرمز هستیم. و حتی گاهی شاهد رد شدن ماشین پلسی (بدون اینکه اژیر بزنه و نشونی باشه از اینکه در ماموریت هستن) از چراغ قرمز هستیم. اون وقت انتظار دارن مردم چه تصوری از قانون مندی داشته باشن.
گاهی می بینیم که تصادف بزرگی می شه در جاده خیلی بزرگی، ولی تا پلیس برسه، خیلی طول می کشه و ترافیک شدیدی رخ می ده. واقعا چرا باید اون نزدیکی ها پلیس نباشه؟ مگه اونها وظیفه حل و فصل چنین موضوعاتی رو ندارن؟
و حتی گاهی دیده می شه با دادن زیر سبیلی به برخی ها، از نوشتن جریمه دست برمی دارن. و خودشون هم خبر دارن از این اعمال.
ولی با همه اینها راه حل آخر که افزایش جریمه ها باشه رو انتخاب کردن. این نشون می ده که به هیچ وجه دلیلشون افزایش رعایت رانندگان نیست. بلکه تنها کمبود بودجه است.