توپ 120 میلیمتری تانک M1 Abrams،بدون شک سلاحی کار آمد برای ارتش آمریکا در هر ماموریت جنگی است،ولی این تانک با وزن 60 تن، نیازمند برنامه ریزی و هماهنگی های بسیار برای جابه جایی و انتقال یافتن به نقاط مورد نیاز در سراسر دنیا است.M1 Abrams بزرگتر از آن بوده که در یک هواپیمای C-130 Hercule نیروی هوایی جا شود.علاوه بر آن خودرویی با قدرت آتش و زره بیشتر نیازمند سیستم پشتیبانی پیچیده تری نیز هست و این به معنی سربازان آموزش دیده بیشتر برای به حرکت درآوردن و تکنسین های بیشتر برای تعمیر و نگهداری و قطعه ها بیشر مورد نیاز است،بنا بر این بیشتر،قدرتمند ترین تجهیزات و خودروهای زرهی،سخت ترین نمونه برای انتقال سریع به منطقه های جنگی هستند و مکان هایی وجود دارد که M1 Abrams نیرومند میتواند در زمانی مناسب به آنجا فرستاده شود و مفید واقع شود.

پروژه Stryker ارتش آمریکا،تلاشی برای یافتن یک تعادل کار آمد بین قدرت و توانایی جا به جایی بوده و خودرویی است که به اندازه یک تانک مهلک و مرگبار و همانند یک Hummer نظامی پر سرعت است و میتواند در کمتر از 96 ساعت در هر جای دنیا آماده انجام عملیات شود.

Stryker علاوه بر یک نفربر،یک ماشین جنگیست که توانایی نبرد با نیروهای پیاده،ماشین های زرهی،نفربر های دشمن،تانک و هواگردهایی که در ارتفاع پایین و با سرعت کم حرکت میکنند را نیز داراست.Stryker میتواند ماموریت های دیگر همچون جا به جایی بار و... را نیز انجام بدهد.

Stryker توسط کمپانی General Dynamics Land Systems و کمپانی Canada ساخته شده است.این خودرو یک طراحی دوباره از پروژه LAV III ساخت کانادا ست.
پروژه Stryker خانواده ای از خودروهای زرهی همسان ولی ویژه و مخصوص که همه آنها از قطعه ها،تکنولوژی ها و ساختار ابتدایی یکسان بهره میبرند را بوجود آورده است و از خودروهای زرهی جنگی هشت چرخی می‌باشد که چهار چرخ محرک است.
این خودروها در نهایت تمامی هدف های عملیاتی ارتش را تحت پوشش خود خواهند گرفت.

General Dynamics Land Systems و Canada،ترکیب و شکل های مختلف زیر را برای Stryker ساخته است:

M1126 ICV:خودروی نفربر Stryker که توانایی حمل 9 سرباز را دارد.همچنین به یک تیربار M151 با برجک متحرک Kongsberg مجهز است که از طریق کنترل از راه دور از داخل خودرو به کار می افتد.
M1127 RV:خودروی شناسایی و دارای توان جنگی است
M1129 MC:خودروی خمپاره انداز و حمل مهمات و دارای توان جنگی است
M1130 CV:خودروی فرماندهی و دارای توان جنگی است
M1131 FSV:خودروی پشتیبان آتش و دارای توان جنگی است
M1132 ESV:خودروی تیم های مهندسی و ابزار و وسایل مورد نیاز مهندس ها و دارای توان جنگی است
M1133 MEV:آمبولانس نظامی است که دارای سیستم های تهویه هوا و ایرکاندیشن و میکروب کشی محیط داخلی و لوازم مورد نیاز برای عمل های جراحی فوری و دستگاه های شوک الکتریکی برای قلب و دیگر لوازم مورد نیاز و دارو به ویژه آنتی بیوتیک و مسکن است و دارای توان جنگی است
M1135 NBC RV:خودروی شناسایی برای منطقه های حمله شده با سلاح‌های کشتار جمعی(بیولوژیکی،شیمیایی،ات �ی) و دارای توان جنگی است
M1134 ATGM:خودروی موشک انداز موشک های هدایت شونده ضد تانک و دارای توان جنگی است
M1128 MGS:این مدل از Stryker قدرتی در حد و اندازه های یک تانک در کنار کوچکی و مانور پذیری فوق العاده داراست.MGS دارای یک توپ 105 میلیمتری است.
علاوه بر آن Stryker دارای بیش از دو جنگ افزار دوم است:
یک تیربار 7.62 میلیمتری M240 و یک تیربار سنگین M2 Browning .50 است.این مدل Stryker درای ردیاب های جنگ افزار های اتمی،بیولوژیکی و شیمیایی است.به جهت تجهیزات و جنگ افزار های فراوان،این نوع Stryker بیشترین مشکل را در جا به جایی با هواپیماهای C-130 Hercule دارد .

از آنجا که انواع گوناگون Stryker بسیار به هم نزدیک میباشند،همه آنها در صورت نیاز میتوانند از قطعه های هم استفاده کنند و نیازمند تکنیسین ها و قطعه های یدکی کمتری هستند،بنابراین فضای کمتری را در یک هواپیما اشغال میکنند.
Stryker حتی میتواند در مدت زمان کوتاهی به مدل دیگر تبدیل شود و این مزیت بزرگی است که ارتش را بسیار انعطاف پذیر و آماده میکند.

این خودرو که توانایی حرکت در همه نوع زمین را داراست،می توانند قابلیت حمل و نقل را با سرعت بسیار بالا فراهم کند.همچنین قابلیت حمل هوایی به وسیله C-130 Hercule را دارد و می تواند بسیار سریع تر از تانک سنگین M1 Abrams به منطقه های جنگی برسد.

Stryker بر روی هشت چرخ به حرکت در می آید و از این جهت با تانک ها و نفربر های زرهی متفاوت است.مسلما خودروی دارای چرخ،سریع تر از نمونه دارای شنی(زنجیر،تسمه) است،ولی شنی ها این توانایی را به تانک میدهند تا در سطح ها و ناحیه های متفاوت و گسترده تری به حرکت در آیند.بنابراین تایر های Stryker با تکنولوژی جدیدی ساخته شده اند که آنها را همانند شنی تانک همسان پذیر میسازد.

کمپانی Eaton/Dana یک سیستم کنترل فشار مخصوص به نام CTIS برای هشت تایر Stryker طراحی نموده و ساخته است.بنابراین آنها از داخل Stryker به دلخواه تنظیم باد شوند.این بدین معنی است که خدمه استرایکر میتوانند ارتفاع شاسی و قدرت فنربندی(تعلیق) چرخ ها را بر طبق شرایط محیطی تنظیم نمایند و به آن تحرک و پویایی بیشتری نسبت به یک خودرو با فشار تایر ثابت دهند.یک صفحه کنترل در داشبورد به سنسورها و لوله های فشار متصل به هر تایر وصل است. این سیستم امکان کنترل فشار دقیق تایر را برای خدمه فراهم میکند تا خدمه با فشار یک دکمه،تغییرهای لازم را اعمال نمایند.Stryker با سرعت 105 کیلومتر بر ساعت،سریع تر از یک تانک است و علاوه بر آن به کمک سیستم CTIS،همانند تانک در هر زمین و ناحیه سخت و نرمی به حرکت در می آید.
CTIS همچنین در جا به جایی Stryker نیز سهم دارد،به طوری که خدمه Stryker میتوانند با کاهش باد تایر ها،آن را برای جا به جایی با هواپیماهای باربری جمع و جور تر سازند.
تایر ها از یک سیستم مستقل هیدرو پنوماتیک نیتروژنی بهره مند هستند.این سیستم که در هماهنگی با سیستم CTIS است،یک حرکت نرم در ارتفاع های مختلف از سطح زمین را برای Stryker فراهم میکند.

موتور توربودیزل Caterpillar C7 با توان 350 اسب بخار Stryker میتواند به صورت قابل انتخاب به هر هشت چرخ و یا چهار چرخ آن منتقل شود. سیستم انتقال قدرت این خودروی زرهی نیز اتوماتیک و شش سرعته بوده و توانایی حرکت معولی را دارد.همچنین میتواند با یک مخزن پر 53 گالنی از سوخت دیزل تا بیش از 531 کیلومتر راه برود.موتور این خودروی نظامی 580 فوت پوند گشتاور در 1400 دور در دقیقه تولید میکند. همچنین Stryker میتواند بیش از 2950 کیلوگرم محموله با خود حمل کند و قدرت لازم برای کشیدن 4536 کیلوگرم بار اضافی که با زنجیر به آن وصل شده باشد را دارد.
از آنجا که موتور Stryker همان موتور مورد استفاده در خودروهای ارتشی کلاس متوسط است،میتوان در آنها از قطعه های آنها نیز استفاده کرد تا این خودرو در هر شرایطی کارآمد و مفید باشد.

كار نگهداری از Stryker به هیچ وجه سخت نیست و این یكی از نیازهایی بود كه در ساخت آن باید لحاظ میشد تا در صورت بروز مشكل، خود خدمه بتوانند در كمترین زمان ممكن آن را تعمیر كنند.گیربكس و موتور Stryker در كمتر از یک ساعت باز و بسته میشود كه این قابلیت را به آن میدهد كه قطعه ها را بتوان در خارج از خودرو تعمیر كرد.

Stryker دارای یک لایه فولادی 14.5 میلیمتری دارای پوششی از کولار است.بر روی این پوشش لایه ای از زره سرامیکی نیز پوشانده شده و برخی دیگر از نقاط نیز دارای ضخامت 3 میلیمتر برای تقویت زره هستند.ترکیب این لایه ها از خودرو و افراد درون آن در مقابل قدرت آتش تیربار های سنگین و بمب های هوایی 152 میلیمتری و IED ها محافظت خواهد کرد،به طوری که در سال 2007 بر اثر انفجار یک IED،این خودرو فقط نیمه واژگون شد و هیچ آسیبی به خدمه آن نرسید،در حالی که آسفالت جاده تا عمق زیادی تخریب شد.خود نفربر بعد از تعمیر به خدمت برگشت.
همچنین General Dynamics Land Systems،سازنده Stryker،پوششی مخصوص برای Stryker ساخته است که توانایی دفاع در برابر RPG ها را هم دارد.
تا پیش از ساخت زره مقاوم در برابر RPG،به خاطر شایع بودن RPG ها در عراق،به تمام Stryker های فرستاده شده به آن کشور،یک قفس فولادی زخیم به بدنه آن افزوده شده است.این قفس جهت متوقف کردن RPG ها و منفجر شدن آنها قبل از اینکه به بدنه Stryker برخورد کنند و به آن آسیب برسانند طراحی شده است.

چندین ویژگی دیگر به Stryker در حفاظت از سرنشینان خود یاری میرسانند.
تایر های این خودروی زرهی دارای تیوبی از جنس سخت هستند و به Stryker اجازه میدهند به حرکت خود،حتی در صورت ترکیدن لاستیک نیز ادامه دهند.
کمپانی Kidde Aerospace & Defense،یک سیستم متوقف سازی آتش برای Stryker ساخته که در صورت پی بردن به وجود آتش در خودرو،مخزن سوخت و موتور،به صورت اتوماتیک مواد شیمیایی جهت خاموش ساختن آتش به محیط پخش میکند که از انفجار جلوگیری میکند.این سیستم از یک بخش کنترل مرکزی که به پنج تا هفت مخزن دارای مواد شیمیایی مخصوص فرونشاندن آتش متصل بوده تشکیل شده است.
همچنین قرار است از سیستم حفاظت فعال ضد موشک Iron Curtain برای حفاظت بیشتر از Stryker استفاده شود.
Stryker علاوه بر موارد بالا دارای چهار نارنجک انداز دودزا است که این امکان را برایش فراهم می آورد تا در پشت پرده ای از دود از چشم دشمنانش مخفی بماند.

این خودروی زرهی توسط دونفر کنترل و هدایت میشود.یک راننده و یک فرمانده.صندلی راننده دقیقا زیر دریچه ورودی است.
فرمانده این خودرو از چندین سیستم با تکنولوژی بالا بهره مند است.او میتواند با استفاده از سه پریسکوپ دیجیتالی M17،هفت پریسکوپ M45،یک دوربین ویدیویی،یک سیستم تصویر ساز گرمایی و سیستم افزایش دید Dve که گستره دید 360 درجه ای را برایش پدید می آورند،
تمام وظیفه های خود را همچون مراقبت از Stryker در میدان نبرد و طرح ریزی مانور های آن را در داخل Stryker انجام دهد.Dve یک سیستم کنترل ویدیویی کامپیوتری است که به راننده اجازه میدهد به خوبی در تاریکی،هوای مه آلود و گرد و غبار محیط اطراف خود را به خوبی و همچون روز روشن ببیند.
این فرد هفت پریسکوپ M45،سه پریسکوپ دیجیتالی M17، در اختیار دارد.
از این سیستم در تانکهای M1 Abrams نیز استفاده شده است.راننده با استفاده از یک فرمان دایره ای هیدرولیک و دسته تعویض دنده معمولی همانند آنچه در یک ماشین سواری موجود است،Stryker را به حرکت در آورد.
سیستم هایی مانند ترمز Abs و سیستم فنربندی(تعلیق) هیدرو پنوماتیک رانندگی با Stryker را همانند رانندگی با یک خودروی بزرگ و خیلی پر قدرت ساخته اند.

علاوه بر همه اینها یکی از اصلی ترین بخش ها و سیستم های موجود برای فرمانده یک کامپیوتر متصل به سیستمهای ارتباطی Fbcb2 است که یک شبکه ارتباطی بوده که تمامی خودرو های موجود در میدان نبرد را به یکدیگر متصل میسازد و اطلاعات به دست آمده از هر خودرو را در هر لحظه به دبگر خودرو ها میفرستد.این اطلاعات شامل اطلاعات هواپیماهای شناسایی و سیستم های شنود پنهانی نیز میشود.سیستم Fbcb2 علاوه بر اینکه سرنشینان هر خودروی نظامی را از موقعیت افراد خودی و دشمن آگاه میسازد،این امکان را به فرماندهان میدهد تا لحظه به لحظه جنگ را شاهد باشند و تصمیم های لازم را بگیرند.

ویژگی ها:

کشور های سازنده:آمریکا و کانادا
کمپانی های سازنده:General Dynamics Land Systems آمریکا و Canada کانادا
سال ورود به خدمت:2002
قیمت هرکدام:4.9 میلیون دلار
وزن(بستگی به مدل دارد):بین 16.21 تن تا 20.69
درازا:6.95 متر
پهنا:2.72 متر
ارتفاع:2.64 متر
تعداد خدمه:2
موتور:Caterpillar C7 با توان 350 اسب بخار
فنربندی:wheeled 8x8
رنج عملیاتی:بیش از 531 کیلومتر
سرعت:105 کیلومتر بر ساعت

جنگ افزار ها:

توپ 105 میلیمتری M1128
تیربار سنگین M2 Browning .50
نارنجک انداز 40 میلیمتری MK19
تیربار M151
تیربار 7.62 میلیمتری M240

(نگاره از مدل M1128 MGS است)