نوسازی نیروی هوایی پاکستان

[M@hdi42]

نوسازی نیروی هوایی پاکستان



پاکستان 13 فروند از جنگنده نیروی هوایی سلطنتی اردن را خریداری کرد.نیروی هوایی پاکستان (PAF)در صدد است تا یک اسکادران از جنگندهای F-16 چند منظوره را از اردن را به دست آورد اخبار پاکستان گزارش داد،که این جنگندها ازنوع اولیه بلوک-15 میباشدوشروع خدمت آنها از مارس 2014 خواهد بود.



پرواز دوفروند ازجنگندهای نیروی هوایی اردن در حین رزمایش مشترک با آمریکا


جنگندهای به دست آمده از نیروی هوایی سلطنتی اردن ، 12 هواپیمای تک سرنشین مدل A و یک عدد دو سرنشین مدل F-16B می باشد.
اردن به تازگی 15 هواپیما مشابه F-16A / B MLU از نیروی هوایی هلند به دست آورد و انتظار می رود این هواپیما تا سال 2015 تحویل داده شود. جنگندهای که پاکستانی ها دریافت کرده اندنیز در کارنامه خود مدت 20 سال عملیات و یا 3000 ساعت پرواز به طور متوسط داشته اند.(MLU )

پاکستان در فکر به دست آوردن هواپیما بیشتر برای PAF که آن چاره ای جز تولید جنگنده JF-17 تندر نمی باشد.JF-17 تولید مشترک پاکستان و چین است.
روند ارتقا جنگندهای پاکستانی در اوگدن مرکز لجستیک هوایی نیروی هوایی ایالات متحده انجام شده است، ارتقاء ساختاری به منظور افزایش عمر هواپیما از 4000 به 8000 ساعت پرواز می باشد. دیگر تغییرات شامل تغییر موتور، که دریافت موتور پرات و ویتنی F100-220E می باشد. اکثر F-16S پاکستان از نسل های اولیه مدل های A / B، که مازاد ایالات متحده می باشد. برخی توسط دولت ایالات متحده رایگان تحویل داده شده اند. فقط 20 فروند از نوع مدرن تر، یعنی F-16 C و F-16C / D بلوک 52 در خدمت نیروی هوایی پاکستان می باشد.



Pakistan Air Force from left to right: JF-17, F-16, F-7, A-5C and Mirage 5


بین سالهای 1967 و 1982 اسلام آباد 66 فروند میراژ III / V خریداری کرد، اما از سال 1990s بیش از 130 فروند ازجنگندهای مازاد،نیروی هوایی فرانسه، نیروی هوایی استرالیا و لبنان را خریداری نمود. بسیاری از این جنگندها از طریق سه مرحله برنامه (ROSE) شامل بهبود ارتباطات هوایی، تسلیحات و توانایی های عملیاتی،حمل سلاح های ویژه و قابلیت عملیات در شب نوسازی شدند.F-16، در حالی که با اضافه کردن بسیاری از قابلیت های پیشرفته شده است،اما قادربه انجام بسیاری ازعملیات ها نیست، بنابراین،اف 16 می تواند جایگزین A-5C و F-7S در خدمت نیروی هوایی پاکستان شود ، اما جایگزین میراژها نخواهد شد.
خرید جنگنده دست دوم یک راه برای نیروی هوایی پاکستان است که از ضعف منابع مالی رنج می برد که نوسازی ناوگان هوایی آن از سال 2007 محدود شده است

دریافت JF-17 تندر تنهاو بالاترین اولویت باقی مانده است، اسلام آباد با تضمین وام های چینی برای نگه داشتن خط تولید با نرخ 18 هواپیما در سال می باشد 50 فرونداز (بلوک I)در خدمت این نیرو می باشد.
تولید 50 فروند از بلوک دوم در دسامبر 2013 آغاز شد. تندر بلوک II تونایی حمل بار سلاح بیشتر، یک لینک داده ها و مجموعه جنگ الکترونیک ارتقا یافته ، به علاوه قابلیت سوخت گیری در حین پرواز می باشد. با این پیشرفت ها هزینه های تندر از 15 میلیون دلار به 25 میلیون دلار افزایش یافته است
پاکستان نیاز دارد تا 250 هواپیمااز مدلهای مختلف از جمله F-7 و، در نهایت میراز III / 5 از هواپیماهای جنگنده که اکنون در خدمت هست را جایگزین نمایند. تندر در حال حاضر با دو اسکادران جنگنده A-5C Fantan جایگزین خواهند شد.

در حالی که پاکستان به دنبال برابری نسبی با هند است، PAF در حال حاضر هیچ همتای برای SU-30MKI هند ندارد ، و نه رافائل در آینده . پاکستان با توجه به خرید جنگنده چینی(FC-20 (J10 می تواند آنها را تقریبا رقیبی برای رافائل در نظر بگیرد. با این حال ساخت تندر بلوک III و ارتقاء بیشتر F-16S خود به سطح بلوک 52 می تواند نیاز PAF برای مدت کوتاهی تامین کند.

پاکستان و چین نیز در نظر دارند تا جنگنده ای ، دوسرنشین نوع تندر برای آموزش خلبان وهمچین برای ماموریت های خاص وتوانایی پرواز در شب را دارد تولید نمایند تا موجب بهبود صادرات این جنگنده شود. درحال حاظر بلوک III، نسخه ی بر روی کاغذمی باشد، اما می تواند مرحله طراحی آن از سال 2016 شروع شود .




F-16A block 15 from 11 sqn is seen landing at Konya AB during Anatolian Eagle 2007

ترجمه

Hamid ems