10 فرمانده برتر یوبوت:Wolfgang Luth




کاپیتان ولفگانگ آگوست یوجن لوف/لوت(15 اکتبر 1913-14 می 1945) دومین فرمانده موفق یوبوت آلمان در جنگ جهانی دوم بود.در طول فعالیتش در کریگزمارینه شکار 46 کشتی تجاری و یک زیردریایی فرانسوی به نام دوریس(به مجموع وزن ناخالص 272,958 تن) را در 15 گشت به نام خود دارد که در رتبه دوم در لیست فرماندهان موفق یوبوت بعد از اتو کریتشمر(47 کشتی غرق شده به وزن ناخالص 272,958 تن) قرار می گیرد.
لوف در سال 1933 به رایشمارینه پیوست و بعد از گذراندن دوره آموزشی خود برروی کشتی های مختلف در دسامبر 1936 به نیوری دریایی یوبوت ها منتقل شد.در دسامبر 1939 به فرماندهی U-9 منصوب شده و در طول فعالیتش با آن 6 گشت جنگی را سپری میکند.در ژوئن 1940 در دو گشت دریایی U-138 را فرماندهی میکند و دوباره در اکتبر همان سال برای 5 گشت جنگی در اقیانوس ها به U-43 متقل می شود.قایق بعدی او U-181 بود که دو گشت را نیز با او سپری کرد و گشت دوم او در این قایق طولانی ترین گشت او در دوران جنگ بوده است.
لوف به پاس خدماتش مدال صلیب آهنی مخصوصی که شامل برگ های بلوط,شمشیر ها و آلماس ها بود دریافت میکند و او اولین نفر از دو نفری(لوف و آلبرکت برندی) در کرگزمارینه بود که در طول جنگ اینچنین مورد افتخار قرار گرفتند. اخرین فعالیت آو در رایش سوم ریاست آکادمی نیوری دریایی در مروک(فلنسبرگ)بود.لوف در سیزدهم می 1945 توسط یک نگهبان شب بطور تصادفی مورد حمله قرار گرقته و جان می سپارد.برای او یک تشییع جنازه عمومی در رایش سوم میگیرند و بدن این مرد دریا را به خاک می سپارد,او تنها فرماده یوبوتی بود که مورد تقدیر فراوان تا به حال قرار گرفته است.



مدال صلیب آهنی شامل برگ های بلوط,شمشیر ها و آلماس ها


زندگینامه ولفگانگ لوف
لوف یک آلمانی بالتیکی(ساکنین آلمانی مقیم در سواحل شرقی دریای بالتیک) بود که در شهر ریگا واقع در امپراتوری روسیه آن زمان بدنیا آمد.در نوجوانی تحصیلات متوسط خود را به پایان می رساند و سه ترم را در انسیتو هرد به تحصیل حقوق می پردازد.بعد از آن در 1 آپریل 1933 با موافقت والدینش به عنوان افسر داوطلب به رایشمارینه می پیوندد . بعد از پایان پذیرفتن تمرینات پایه نظامی در ساختمان دوم بخش کشتیرانی واقع در شهر سترولسند به عنوان دانشجوی دانشکده افسری نیروی دریایی به کشتی آموزشی گرچ فک منتقل می شود .بعد از آن به مدت 9 ماه به عنوان خدمه تمرینی با زرمانو کارلسروا به دور دنیا سفر میکند(از 24 سپتامبر 1933 الی 27 ژوئن 1934).در سال دوم داشنجوی افسری به عنوان کاراموز به خدمه رزمانو کانسبرگ می پیوندد و در 1 اکتبر 1936 به درجه زیر ستوان(ناواستوار) می رسد.
بعد از اتمام تمرینات کشتیرانی در فوریه 1937 به نیروی دریایی یوبوت های کریگزمارینه منتقل می شود در جولای سال 1938 به عنوان افسر دیده بان دوم به U-27 منتصب می شود.در طول این مدت U-27 به همراه دیگر قایق ها به گشتی در آب های اسپانیا در طول جنگ های داخلی این کشور فرستاده می شوند.از دیگر فعالیت های او قبل از به فرماندهی رسیدن , افسر دیده بان اولی قایق U-38 بود.این قایق تحت فرماندهی هاینریش لیبا کسی که توانست در طول جنگ 34 کشتی را به اعماق بفرستد و مدال صلیب شوالیه اهنی همراه با برگ های بلوط را کسب کند بود.لوف در این قایق از 19 آگوست 1939 الی 18 سپتامبر همان سال به خدمت پرداخت و تحت فرماندهی هاینرش لیبا تجربه های بسیاری بدست آورد.


قایق های تحت فرماندهی لوف
U-9
در 30 دسامبر 1939 لوف یه فرماندهی قایق U-9 از نسل دوم یوبوت های رسید و شش گشت را با این قایق سپری کرد.اولین قربانی او یک کشتی تجاری از سوئد به نام فلندریا بود که در ژانویه 1940 به اعماق فرستاده شد.این حمله یک نوع حمله از روع سطح آب بود که خدمه بروی عرشه قایق انجام دادند.
شکارهای بعدی لوف در این غایق شامل غرق کردن زیردریایی فرانسوی دوریس در 9 می 1940 که به سطح آب آمده بود و هفت کشتی تجاری دیگر به وزن ناخالص 16,669 تن.

U-138
قایق دوم لوف U-138 از نسل دوم یوبوت ها بود که در اولین گشت خود با این زیردریایی 4 کشتی با وزن ناخالص 34,644 را به اعماق فرستاد.یکی از حملات مورد توجه او با این قایق در بازگشت از گشت دوم بود که لوف اژدری را به سمت کشتی تجاری نورژی اس اس دگران(5,562 تن) پرتاب کرده که با خطا رفتن, این اژدر باعث غرق شدن کشتی اس اس بوانهر برتانیایی(5,327 تن) و آسیب رساندن به موتور تانکر بریتیش گلوری (6,993 تن)می شود.بعد از اتمام این گشت در 23 سپتامبر 1940 نام او برای تقدیر برای اولین بار در رادیو ورماخت برده شده و در 24 اکتبر همان سال نائل به دریافت مدال صلیب شوالیه آهنی می شود.

U-43
در 21 اکتبر 1940 ایندفعه نوبت قایق U-43 از نسل نهم یوبوت ها بود که تحت فرماهندهی ولفگانگ لوف درآید.او با این قایق شش گشت دریایی به مدت 204 روز در دریاها با پشت سر گذاشته و موفق به غرق کردن 12 کشتی به وزن ناخالص 64,852 تن می شود.قابل ذکر است خیلی از فرماندهان موفق یوبوت مانند لوف که به این درجات و رتبه های می رسیدند مانند او از تجربه ها و راهنماهای قبلی فرماندهان دیگر استفاده میکردند,بطور کل در نیروی دریایی یوبوت ها چرخه آموزشی وجود داشت که از فرمانده به زیردستیان می رسید و با فرماندهی رسیدن آن افراد دوباره تکرار می شد.یکی از افرادی که تحت فرماندهی لوف در U-43 خدمت می کرد اریک وردمن بود که بعد ها به فرماندهی U-506 رسید و نائل به دریافت صلیب شوالیه آهنی شد.

غرق شدن U-43
در یکی از گشت های جنگی U-43 لوریت به مقصد فرییتون در غرب آفریقا ترک می کند ولی بدون هیچ موفقیتی در 4 فوریه 1941 توسط یک یدککش به پایگاه برمی گردد.مشکلی در سیستم این قایق بوجود آمده بود که از ادامه دادن راه جلوگیری می کرد,سوپاپ ها و دریچه ها دچار مشکل شدن بود وکسی متوجه نشده بود و آّب به آرامی وارد قایق می شد. همچنین برخلاف دستورات بخش فرماندهی قایق دریچه یکی از جایگاه های پرتاب اژدر باز مانده و آب وارد اتاقک مهمات زیردریایی می شد,همه این موارد دست به دست هم داده بود U-43 را به مرز غرق شدگی پیش میبرد. دو افسر قایق دلیل بوجود آمدن این مشکلات بودند ولی لوف به عنوان کاپیتان مسئول این خسارت وارده به قایق شناخته شد.درهرحال شاید بخاطر موفقیت های قبلی لوف هیچ تنبیهی را برای او در نظر نگرفتند.

U-181
آخرین قایق تحت فرماندهی لوف, U-181 از نسل نهم یوبوت ها بود که در 9 می 1942 به او سپرده شد.اولین گشت او با این قایق در سپتامبر 1942 بود که کیل را به مقصد اقیانوس هند در شمال افریقا ترک کرد.در اکتبر به خطوط دریایی کیپ تاون(شهری در جنوب آفریقا) می رسد و یک ماه را به گشت در آن نواحی می گذراند ,در طول این مدت 12 کشتی به وزن ناخالص 58,381 تن را به اعماق دریاها می فرستد . در 13 نوامبر لوف به دلیل خدمات ارزنده موفق به دریافت صلیب شوالیه آهنی همراه با برگ های بلوط می شود.


دومین گشت او با این قایق از مارچ 1943 آغاز شده و به جنوب آفریقا در اقیانوس هند در نواحی دریایی جزیره مرشس فرستاده می شود.این گشت به مدت 205 روز به درازا می کشد و رتبه دوم طولانی ترین گشت در بین لشکر یوبوت ها را کسب می کند(رتبه اول متعلق به فریدریک کنترت فرمانده U-196 به مدت 225 روز).بدلیل مدت طولانی بودن این گشت لوف مجبور به سوخت گیری برای ادامه ماموریت بود,در 21 ژوئن 6 قایق شامل U-181 , U-177 , U-178 , U196 , U-197 ,U198 در اتفاقی جالب همگی در کنار هم به سوخت گیری در شرق جزیره مرشس می پردازند و فرماندهان با دیدار دوستان قدیمی و صحبت از تکنیک های یکدیگر در پرتاب اژدر اطلاعات خود را ردوبدل می کنند.
این گشت که اخرین گشت لوف در طول فعالیتش بود با 10 کشتی غرق شده به مجمع وزن ناخالص 45,331 به پایان می رسد.لوف هنوز در دریا بود و از گشت برنگشته بود که خبر ترفیع درجه اش به دریابانی در 1 آپریل 1943 بهش رسید همچنین در 15 آپریل همان سال به پاس قدردانی و تقدیر از تمام فعالیت های او در کریگزمارینه مدال صلیب شوالیه آهنی همراه با برگ بلوط و شمشیر ها دریافت می کند(در 9 آگوست همان سال این مدال به نوع تزئین شده با الماس ارتقا پیدا می کند).



کارل فردریک مارتین,ولفگانگ لوف,فردیریک گوگنبرگر و ورنر گونیتز در مراسم دریافت مدال از دستان آدولف هیتلر

در خشکی
بعد از 5 سال فرماندهی قایق های مختلف و 15 گشت جنگی و سپری کردن 600 روز در دریاها لوف از فرماندهی قایق ها یو کنار کشیده و در ژانویه سال 1944 به سرپرستی ناوگان بیست ودوم یوبوت ها واقع در گوتنهافن سپرده شد.ناوگان بیست ودوم یک بخش تمرینی در نیورهای یوبوت کریگزمارینه بود و افسران قبل از ورود به گشت های جنگی در قایق های این ناوگان به تمرین می پرداختند. در جولای 1944 لوف به فرماندهی دپارتمان اول آکادمی نیروی دریایی مروک واقع فلنسبرگ منصوب می شود و در سپتامبر همان سال فرماندهی کل آکادمی را بدست می گیرد.

مرگ
مرگ لوف هنوز هم مانند یک پازل حل نشده می ماند,در 13 می 1945 (زمانی که جنگ در اروپا بصورت رسمی تمام شده بود) زمانی که شب فرارسیده بود لوف در حال پیاده روی در خیابانی در نزدیکی پایگاه یوبوت ها بود.یک سرباز نگهبان آلمانی به نام متایس گاتلب او را دیده و رمز عبور را می پرسد ,لوف رمز را اشتباه گفته (یا نگفته)و مورد شلیک قرار می گیرد,مسئله ای که این واقعه را پیچیده می کند آن است که لوف رمز درست را می دانسته ولی برخلاف آن عمل می کند.



مراسم خاکسپاری ولفگانگ لوف به همراه کارل دونیتز

شاید او می خواسته با این عمل دست به خودکشی بزند,لوف یک نازی کامل و وفادار بود و همیشه می گفت:نمی خواهم در آلمانی زندگی کنم در جنگ شکست خورده است.
کارل دونیتز رئیس رایش در روزهای پایان جنگ پیغامی به فرمانده انگلیسی فلسنبرگ (سرهنگ رابرت)می فرستد و از او در خواست اجازه برگزاری مراسم خاکسپاری را دارد و دو روز بعد یعنی در 15 می 1945 لوف در قبرستان فلسنبرگ بعد از مراسم رسمی خاکسپاری و سخنارنی کارل دونیتز (جانشین هیتلر) به آرامش ابدی می رسد. دادگاه نظامی را به دستور دونیتز برای محاکمه آن گارد نگهبان برپا می کنند و آن واقعه را به تحلیل می گذارند بر اساس سخنان گاتلب او سه بار رمز عبور را از لوف درخواست می کند ولی به هیچ جوابی نمی رسد و نمی تواند چهره او را در تاریکی شب تشخیص بدهد به همین دلیل بدون هیچ هدف گیری به پای او شلیک می کند.این حاثه توسط توسط مکانیکی به نام کارل فرنز تایید شده و دادگاه رای به گناهکار نبودن آن سرباز می دهد.



بنای یادبودی در آکادمی مروک

مدال ها و افتخارات او:

صلیب برنزی اسپانیایی(6 ژوئن 1939)
مدال برگشت از زودتنلند در 1 اکتبر 1938(16 سپتامبر 1939)
نشان الماس نشان یوبوت(26 ژانویه 1943)
مدال Croce di Guerra Italiana al valor militare (1 نومابر 1941)
صلیب آهنی(1939)
مدال صلیب آهنی شامل برگ های بلوط,شمشیر ها و آلماس ها(9 آگوست 1943)
Gauehrenabzeichen des Reichgaues Wartheland

نام کامل نوشته:فرماندهان موفق یوبوت در جنگ جهانی دوم :Wolfgang Luth
قسمت بندی:بخش دوم
گردآوری شده از:
Wolfgang Lüth - Wikipedia, the free encyclopedia
Wolfgang Lüth - Wikipedia
نوشته های دیگر از این مجموعه:
10 فرمانده برتر یوبوت:Wolfgang Luth
نام کاربری نویسنده:فرهود