زیردریایی u-99

[COLOR="#000000"]

زیردریایی U-99 از نسل هفتم یوبوت ها در خدمت کرگیزمارینه در طول جنگ جهانی دوم بود.ساخت او از 31 مارچ 1939 در کارخانه 593 فردریش کروپ واقع در کیل شروع شد و در 12 مارچ 1940 به فرماندهی اتو کریتشمر فعالیت خود را آغاز کرد.U-99 بعد از آماده سازی به خدمت ناوگان هفتم یوبوت های واقع در کیل وبعد ها در Saint-Nazaire(فرانسه) در آمد.
این زیردریایی یکی از موفق ترین یوبوت های آلمان در طول جنگ بود,38 کشتی به وزن مجموع ناخالص 244,658 تن در هشت گشت خود به اعماق اقیانوس ها فرستاد,به پنج کشتی خسارت جدی وارد کرد و یک کشتی را به عنوان غنیمت به تصرف درآورد.

گشت اول
در 18 ژوئن 1940 U-99 کیل را به قصد دریای شمال در غرب نروژ ترک می کندو در طول راه مورد حمله Arado Ar-96(هواپیما تک موتوره لوفت وافه) برخاسته از ناو جنگی آلمانی Scharnhorst قرار گرفت که U-99 را با یک زیردریایی انگلیسی اشتباه گرقته بود.دو روز بعد نیز مورد حمله دو هواپیمای دیگر قرار گرفت و با خسارت وارده بهش در 25 ژوئن همان ماه به کیل برگشت.



Arado Ar-96

گشت دوم
در گشت دوم خدو د در 27 ژوین Wilhelmshaven,U-99 را به مقصد جنوب غربی ایرلند ترک میکند.در 29 ژوئن او مورد حمله هواپیماهای انگلیس قرار میگیرد و مجبور به شیرجه سریع در عمق میشود که منجر به برخورد با کف دریا می شود,این برخورد منجر به ایجاد خسارت در بدنه قایق می شود که قابل تعمیر است.در طول این گشت این قایق جوان شش کشتی را غرق و هفتمی را تصرف می کند.در حمله هشتمی که به یک کشتی تجاری( SS Manistee) در کاروان HX-53 بود که مورد حمله ناو مسلح قرار گرفت,در این حمله حدود 100 بمب عمقی برای مقبله با U-99 در دریا ریخته شد ولی او بدون دریافت هیچ خسارتی موفق به فرار شد.این گشت در 21 جولای خاتمه یافت.




گشت سوم
در 21 جولای Lorient,U-99 را به مقصد آتلانتیک شمالی ترک گفت.در این گشت توانست چهار کشتی را غرق کرده و به سه کشتی خسارت جدی وارد کند.در طول حملات خود به کاروان OB-191 حدود 20 بمب عمقی توسط ناو های پشتیبان برای مقابله با او ریخته شد که هیچ خسارتی را نتوانستد وارد کنند.حتی ها مورد حمله یک قایق پرنده قرار گرفت که ان هم نتوانست خسارتی بر او بوجود آورد.این گشت در 5 آگوست به اتمام رسید.




گشت چهارم
در 4 سپتامبر Lorient,U-99 را به مقصد آتلانتیک شمالی ترک گقت.هفت حمله در این گشت انجام گرفته همشان موفق بودند و منجر به غرق شدن هقت کشتی شدند.U-99 در بازگشت به Lorient که در نزدیکی آن در تاریخ 27 سپتامبر مورد حمله هوایی قرار گرفت ولی خسارت جدی بوجود نیامد.



گشت پنجم
در 13 اکتبر U-99 عازم سواحل غربی انگلیس شده و شش کشتی از کاروان SC-7 غرق کرده و خسارت جدی به یکی از کشتی ها وارد میکند.این گشت در 22 اکتبر پایان میگیرد.




گشت ششم
در 13 اکتبر U-99 عازم سواحل غربی انگلیس شده و چهار کشتی را غرق میکند.این گشت در 8 نوامبر پایان میگیرد.



گشت هفتم
در 27 نوامبر U-99 عازم اتلانتیک شمالی میشود و چهار کشتی را به اعماق می فرستد.گشت در 12 دسامبر پایان میگیرد.



گشت هشتم
U-99 گشت هشتم خود را در 22 فوریه 1941 در محدوده آتلانتیک شمالی شروع میکند,هشت کشتی مورد حمله او و غرق شدن قرار میگیرند ولی این موفقیت به دازا نمی کشد که مورد ضد حمله دشمن قرار گرفته و خسارات جدی به خود می گیرد.فرمانده اش کریتشمر تسلیم شده و جان سه نفر از خدمه گرفته می شود.



پایان U-99
در 17 مارچ 1941,U-99 اخرین اژدرش را شلیک می کند و کشتی Korshamn به اعماق می فرستد بعد از آن بود که افسر دیدبانش متوجه یک ناو جنگی در جنوب شرقی ایسلند در موقعیت تقریبی 61 درجه شمالی و 12 درجه غربی می شود و بلافاصله دستور شیرجه عمقی را صادر میکند( برخلاف دستورات کریتشمر در چنین مواقعی).بعد از شیرجه به راحتی توسط رادارهای ردیابی میشود و مورد حمله دو زرمناو والکر و وانوک قرار میگیرد.U-99 با اینکه توانسته بود به اعماق شیرجه بزند ولی دچار صدمات شدیدی شده بود که ادامه حرکت را متوفق می کردند.
کریتشمر بعد از این هیچ شانسی برای فرار نمی دید و محبور شد دستور بالا آوردن قایق را بدهد,بعد از به سطح آب امدن مجموعه از اتش ها و شلیک ها قایق را احاطه کردند در این حین کریتشمر دستور تسلیم خدمه و قایق را صادر کرد و پیغام کمکی مبنی بر "کاپیتان به کاپیتان .در حال غرق شدن هستیم لطفاً خدمه من را نجات بدهید"را برای کاپیتان کشتی والکر(دونالد مکینتایر) می فرستاد.
سه خدمه در طول این حملات کشته شدند ولی بقیه شامل 40 خدمه از جمله کریتشمر مورد نجات قرار گرفته و مستقیماً به زندان اسیران جنگی منتقل شدند.مکینتایر نیز دروبین چشمی کریتشمر را به عنوان غنیمت برای خودش برمیدارد.

عملیات های گروهی معروف به گله گرگ ها
U-99 در دو نوبت به همراه دیگر قایق ها به شکار پرداخت:
(20 سپتامبر 1940 و 22 سپتامبر 1940)
(17 اکتبر 1940 و 19 اکتبر 1940)

مشخصات عمومی U-99
نوع و مدل:مدل B از نسل هفتم یوبوت ها
اختلاف وزنی:روی سطح 753 تن/زیر سطح 857 تن
طول:در کل 66.6 متر/تحت فشار آب 48.8 متر
پهنا:در کل 6.2 متر/تحت فشار آب 4.7 متر
طول درفت(میزان فرورفتگی یک کشتی یا قایق در آّب):4.74 متر
پیشرانش و موتور قایق: دو MAN سوپرشارژر,6 سیلندر,موتور چهار زمانه M6V 40/46 دیزلی در مجموع 2800 الی 3200 اسب بخار,دور موتور در بالاترین حالت ممکن 470 الی 490 دور دردقیقه
سرعت:روی سطح 17.9 گره(33 کیلومتر در ساعت)/زیر سطح 8 گره(15 کیلومتر در ساعت)
محدوه شلیک:روی سطح 16,095 کیلومتر/زیر سطح 175 کیلومتر
میزان شیرجه قایق:230 متر(754 فوت)
تعداد خدمه:44الی 48 افسر
تسلیحات جنگی:5 جایگاه 53.3 سانتی متری شلیک اژدر/چهار باله تنظیمات زاویه ای قایق ویک باله تنظیمات عمقی قایق
14 اژدر یا 26 مین TMA/یک توپ 8.8 سانتی متری برروی عرشه /یک توپ ضدهوایی 2 سانتی متری C30



نام کامل نوشته:U-99
گردآوری شده از:German submarine U-99 (1940) - Wikipedia, the free encyclopedia
نام کاربری نویسنده:فرهود