دعوت به همکاری جهت بررسی ایده اولیه در مورد سیستم های انتقال قدرت پیوسته یا cvt

[حسین متقی]

اتفاقا تعجب میکنم که میفرمایید اقتصادی نیست!
ایده ای که اگه به نتیجه مطلوب برسه ، اولین مشتریش غول های بزرگ خودروسازی مثل بنز و KIA و BMW و ... هست!

خب شما اگر ایده واقعا وجود داشته باشه. نمونه ای حتی در شبیه سازی بسازیم که کار کنه
اونوقت
چطوری میخوایم به این غول های صنعتی بفروشیم؟
نیاز به ثبت هست
در ایران - اروپا - امریکا - نمونه ی ساخته شده و....
وگرنه اگر منتشر کنیم--- یعنی قانونا به صورت رایگان منتشر کردیم
این رو از روی تجربه و قوانین بین المللی میگم
خیلی سخت میشه از ایران این کارهارو انجام داد مگر اینکه سرمایه ای پشت کارمون باشه

[ab.bb]

خب شما اگر ایده واقعا وجود داشته باشه. نمونه ای حتی در شبیه سازی بسازیم که کار کنه
اونوقت
چطوری میخوایم به این غول های صنعتی بفروشیم؟
نیاز به ثبت هست
در ایران - اروپا - امریکا - نمونه ی ساخته شده و....
وگرنه اگر منتشر کنیم--- یعنی قانونا به صورت رایگان منتشر کردیم
این رو از روی تجربه و قوانین بین المللی میگم
خیلی سخت میشه از ایران این کارهارو انجام داد مگر اینکه سرمایه ای پشت کارمون باشه

در ادامه حرف تون اضافه میکنم. دوست من یه بار که داشت با مهندس معذوری صحبت می کرد؛ ازش پرسید: چطوری میشه با کارخونه هایی مثل بنز و... ارتباط داشت و طرح ، ایده و... بهشون داد. آقای معذوری هم گفت: کارخونه های بزرگ و معرف ، اصلا ما ها رو هیچی حساب نمیارن.

[حسین متقی]

در ادامه حرف تون اضافه میکنم. دوست من یه بار که داشت با مهندس معذوری صحبت می کرد؛ ازش پرسید: چطوری میشه با کارخونه هایی مثل بنز و... ارتباط داشت و طرح ، ایده و... بهشون داد. آقای معذوری هم گفت: کارخونه های بزرگ و معرف ، اصلا ما ها رو هیچی حساب نمیارن.

بله کاملا درسته
قدرت مالی حرف اول رو در این زمینه میزنه
وقتی میتونه مجانا استفاده کنه چرا بخره
وقتی خودش میتونه طراحی کنه چرا گرونتر بیاد بخره؟

[arisff]

خب شما اگر ایده واقعا وجود داشته باشه. نمونه ای حتی در شبیه سازی بسازیم که کار کنه
اونوقت
چطوری میخوایم به این غول های صنعتی بفروشیم؟
نیاز به ثبت هست
در ایران - اروپا - امریکا - نمونه ی ساخته شده و....

آها اگه منظورتون از سرمایه، برای ثبت اختراع و نمونه سازی هست ، کاملا درسته و در این حد فکر کنم سرمایه گذار سراغ دارم تا 100 میلیون سرمایه گذاری کنه. در مورد مذاکره با طرف خارجی هم خیالم کاملا راحته . چون در حال حاضر با شرکایی از کشورهای فرانسه ، بلژیک و ایرلند کار میکنن.
من فکر میکردم منظورتون اینه که کار کردن رو همچین موضوعی اصلا توجیه اقتصادی نداره چون بازار نداره.

خلاصه بگم: شما راه و ایده اش رو بدست بیار ، تجاری سازیش با من

[حسین متقی]

آها اگه منظورتون از سرمایه، برای ثبت اختراع و نمونه سازی هست ، کاملا درسته و در این حد فکر کنم سرمایه گذار سراغ دارم تا 100 میلیون سرمایه گذاری کنه. در مورد مذاکره با طرف خارجی هم خیالم کاملا راحته . چون در حال حاضر با شرکایی از کشورهای فرانسه ، بلژیک و ایرلند کار میکنن.
من فکر میکردم منظورتون اینه که کار کردن رو همچین موضوعی اصلا توجیه اقتصادی نداره چون بازار نداره.

خلاصه بگم: شما راه و ایده اش رو بدست بیار ، تجاری سازیش با من

خب ایدش که با 1 ساعت فکر متمرکز به دست اومد
چطور قرارداد ببندیم و کار کنیم که مطمئن باشیم؟
طرحش هم کامله با چند سلونوئید و یه کامپیوتر کوچیک کنترل میشه تسمه مثل گذشته ولی دندانه دار هست و.....
دنده ها بینهایت نیستند ولی بین دنده 1 تا 5 به عنوان مثال 100 دنده وجود خواهد داشت که تقریبا مثل همین سی وی تی های الان هست

خب حالا بر چه اساس ایده رو با شما به اشتراک بزارم؟

[arisff]

Wow...
البته منظور من از راه اندازی این تاپیک بیشتر بحث کردن رو ایده خودم بود ، تا همکاری برای تجاری سازی یه ایده دیگه.
ولی حالا برای این پیشنهاد شما هم باید فکر کنم تا ببینم آمادگی انجامش رو دارم یا نه.
از طرفی فکر نمیکنم به این سرعت بشه به یه ایده جامع و کامل رسید.
ایده جامع و کامل از نظر من 2 تا ویژگی داره:
1- مشکلات فنی تکنولوژی قبلی رو به نحو درست و منطقی برطرف کنه
2- برای جایگزینی با فناوری قبلی توجیح اقتصادی داشته باشه.

الان با توجه به توضیحات مختصری که دادید معلوم نیست که آیا مسئله انتقال گشتاور حل شده یا نه؟
در ضمن یه فرق cvt با دنده عادی ، عدم احساس شوک هنگام تعویض دنده هاست و این قضیه ربطی به تعداد دنده ها هم نداره ولی در سیستم دنده ای در هر بار تعویض ؛ به خاطر تغییر نسبت دنده ها به صورت گسسته ، یه شوک احساس میشه.

[حسین متقی]

Wow...
البته منظور من از راه اندازی این تاپیک بیشتر بحث کردن رو ایده خودم بود ، تا همکاری برای تجاری سازی یه ایده دیگه.
ولی حالا برای این پیشنهاد شما هم باید فکر کنم تا ببینم آمادگی انجامش رو دارم یا نه.
از طرفی فکر نمیکنم به این سرعت بشه به یه ایده جامع و کامل رسید.
ایده جامع و کامل از نظر من 2 تا ویژگی داره:
1- مشکلات فنی تکنولوژی قبلی رو به نحو درست و منطقی برطرف کنه
2- برای جایگزینی با فناوری قبلی توجیح اقتصادی داشته باشه.

الان با توجه به توضیحات مختصری که دادید معلوم نیست که آیا مسئله انتقال گشتاور حل شده یا نه؟
در ضمن یه فرق cvt با دنده عادی ، عدم احساس شوک هنگام تعویض دنده هاست و این قضیه ربطی به تعداد دنده ها هم نداره ولی در سیستم دنده ای در هر بار تعویض ؛ به خاطر تغییر نسبت دنده ها به صورت گسسته ، یه شوک احساس میشه.

در ایده ی بنده هم هیچ شوکی حس نمیشه سلونوئید ها دندانه های یک صدم رو جا میندازند که باعث افزایش قطر به میزان اضافه شدن یک صدم تا 3صدم به محیط هست
این شوک نیست ضربه به موتور محسوس نیست که حتی روی دور شمار قابل دیدن باشه یا حتی روی صدای موتور تاثیر بزاره
فشاری نمیاره

باز هم این یک ایدس
باید با هزینه ای حدود4-5 میلیون تومانی تو نرم افزار شبیه سازی بشه و تحلیل بشه ببینیم چقدر واقعیه این دید من به موضوع
برای هر ایده ای در این مورد این هزینه اجباریه
که مقداری از همون 100 میلیون تومان هزینس
خب ایده ی خودتونو هم اگر میخواین به اشتراک بزارید اگر نمیترسید از لو رفتن و ...
بحث میکنیم

[armin_gera]

برادرا اگه طرحی داشته باشیم چه طوری میتونیم تجاری سازیش کنیم؟من خودمم یه طرح جامع برا گیربکس دارم طرح کامل و بی نقصی میشه اگه یه کم روش کار کنم منتها چیزی که زیاد مشتاقم نمیکنه اینه که بعد که ساختمش چی کارش کنم؟ تو پست ها هم دیدم که نوشتن اونا مارو ادم حساب نمیکنن و... پس کجا میشه اراعه داد و تجاریش کرد؟

[حسین متقی]

برادرا اگه طرحی داشته باشیم چه طوری میتونیم تجاری سازیش کنیم؟من خودمم یه طرح جامع برا گیربکس دارم طرح کامل و بی نقصی میشه اگه یه کم روش کار کنم منتها چیزی که زیاد مشتاقم نمیکنه اینه که بعد که ساختمش چی کارش کنم؟ تو پست ها هم دیدم که نوشتن اونا مارو ادم حساب نمیکنن و... پس کجا میشه اراعه داد و تجاریش کرد؟

بستگی داره هدفتون چی باشه
یعنی میخواین طرحتون رو شرکت خارجی بخره یا سرمایه گذاری کنه --- من این راه رو نمیدونم
ولی میخواین خودتون تولیدش کنید؟
راهی میشناسم که 10 سال طول میکشه و طرح های ایندتونو میتونید تولید کنید
اما خیلی سخته
حالا هدفتون چی هست؟
تولید خودتون یا فروش طرحتون؟
البته اگر شما 10 تا نامه یا حتی ایمیل به 10 شرکت برتر خودروساز که میشناسید و فکر میکنید ارائه ی گیربکس شما در محصولاتشون در جهت سیاست های کاریشون هست بفرستید
و عنوان کنید که طرح جدیدی دارید که فکر میکنید به دردشون میخوره
اونا حتما جوابگو هستند
ولی شما فقط زمینه ی کلی طرذح رو بگید و جزئیات رو به هیچ وجه ارائه نکنید
بعد ممکنه براتون حتی دعوت نامه بفرستند - چند مورد شنیدم که به افرادی در ایران صرفا برای یک طرح سیاه قلم دعوت نامه ارسال کردند
و با هزینه ی شرکت فرد رفته و برگشته!
اما برای اینکه طرح رو بفروشید باید قدرت مالی داشته باشید تا به سرعت در کشورهای مختلف ثبت کنید
بعد بتونید بفروشید وگرنه اگر ارائه کنید قانونا به این معنیه که به رایگان به اشتراک گذاشتید
حتی اگر طی قرارداد و... باشه
یک نمونه مثلا یک ایرانی طرحی برای ارائه ی زمان تعویض روغن و لنت و.... برای اتوموبیل داشت که به صورت نمودار یا انالوگ اما با محاسبه ی کامپیوتر خودرو به راننده اعلام بشه
این ایده رو برای بنز و بی ام و و فکر کنم تویوتا اگه درست یادم باشه ارسال کرد
که نتیجتا از این طرح استفاده میشه در محصولات این شرکت ها
اما صاحب ایده چون ثبت نکرده بود دستش به هیچجایی بند نیست!
حتی جزئیات رو هم نفرستاده
اما بعضی وقت هاخود ایده مهمتر از جزئیاتشه
چون این غول های تولید کننده حتما میتونند خودشون جزئیات رو طراحی کنند!

[armin_gera]

والا من که شخصا توانایی تولید انبوه رو ندارم نه سرمایه دارم نه با بازار اشنام
میخواستم با شرکتی جایی قرارداد ببندم و از اونجا هم ترحم تجاری شه هم یه درصدی از تولید بردارم و...
این که میگید اگه به شرکتای معتبر هم با قرار داد بدم بازم چیزی دستمو نمیگیره , حتما باید جهانی ثبتش کنم؟نمیشه تو همین ایران ثبت شه؟برا ثبت جهانی شنیدم هزینهش خیلی بالاست