شوورپانزراسپاواگن Sdkfz 231
شوورپانزراسپاواگن Sdkfz 231 :
پیشینه خودروی سنگین 6*6 شوورپانزراسپاواگن Sdkfz 231 به مرکز ازمایش کازان مستقر در شوروی در طی دهه 1920 بر می گردد . صنایع خودرو سازی المان یک شاسی خودروی زرهی 8*8 توسعه داد که ثابت شد توسعه بیشتر ان بسیار گران می باشد . بنابراین یک شاسی 6*6 به جای ان ازموده شد . این مدل از یک شاسی کامیون به عنوان شاسی خود استفاده می کرد و در اصل این محصولی از دایملر بنز بود اما بعدا شاسی و موتور باسیگ – ناگ و ماریگوس به کار گرفته شد . این شاسی ها با بدنه و برجک های مناسب زرهی مجهز شده و تغییراتی برای امکان هدایت از هر دو سر بدنه انجام شد. ازمایش های اولیه نیاز به محورهای جلویی قویتر و رادیاتورهای بازنگری شده را نشان داد و خودرو به دست امده در طی 1932 به یگان های ارتش المان داده شد . تولید تا 1935 ادامه یافته ، در ان زمان حدود 1000 دستگاه تولید شده بود .
نمونه های اولیه این خودروهای زرهی 6 چرخه دارای امکاناتی برای تنها یک قبضه تیربار 7/92 م.م 34 MG در برجک بودند اما نمونه ای که بیشتر توسط جوخه های سنگین یگان های موتوریزه ارتش المان استفاده شد Sdkfz 231 بود . این خودرو دارای یک برجک مجهز به یک توپ 20 م.م ( در اصل 30K اما بعدا 38KwK با یک میزان اتش بالاتر ) بود . یک تیربار 7/92 م.م 34 MG هم محور با این توپ نصب شده و پیش بینی برای یک تیربار ضد هوایی در سقف برجک وجود داشت . Sdkfz 231 به عنوان یک خودروی تاکتیکی استفاد هشد ( یک نقش رزمی در پشتیبانی اتش مستقیم یگان های موتوریزه پیاده نظام مستقر بر روی کامیون ها یا بعدا نیمه شنی ها بر عهده گرفت ) اما بارها این خودرو به عنوان پشتیبانی یگان های شناسایی سبک برای تشکیلات پانزر نیز استفاده شد . خودرو سیار مشابه دیگر Sdkfz 231 مجهز به یک دستگاه رادیوی برد بلند بود که نیازمند نصب یک انتن چارچوبی بزرگ و برجسته در بالای برجک و بر روی عقب بدنه بوده ، برجک همانند یک پشتیبان ( پایه ) برای بخش جلویی انتن عمل می کرد . خودروی مشابه دیگر Sdkfz 263 بود که همچنین دارای یک انتن چارچوبی بزرگ بود ، اما در این خودرو برجک ثابت بود و پیش بینی تنها برای یک تیربار وجود داشت . Sdkfz 263 به عنوان یک خودروی فرماندهی استفاده شد .
مشخصات Sdkfz 231 :
خدمه : 4 نفر .
وزن رزمی : 5/7 تن .
ابعاد : طول کلی : 5/57 متر ؛ عرض : 1/82 متر ؛ ارتفاع : 2/25 متر .
پیشرانه : یک دستگاه موتور بنزینی خنک شونده با اب دایملر بنز باسنگ – ناگ یا ماریگوس به قدرت بین 60 تا 80 اسب بخار ( 45 تا 60 کیلووات ) .
اجرا : بیشینه سرعت جاده ای : 65 کیلومتر بر ساعت ؛ برد جاده ای : 25 کیلومتر ؛ بیشینه برد خارج از جاده : 200 کیلومتر ؛ شیب قابل عبور : 20 درجه ؛ عمق اب قابل گذر : 0/6 متر .
منبع : ماهنامه جنگ افزار ش 79
دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید
مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.
توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
پاسخ با نقل قول
علاقه مندی ها (Bookmarks)