تجارب شما در مدل های رادیو کنترل...

[حسین متقی]

راستی من خبر نداشتم مگه نیتروژن هم سوخت پاکه؟؟؟
NOx پدر جد الودگیه هواس
NO2-و.....
همه از الاینده های جو هستن مگه نه؟؟
البته دقیق یادم نیست
ولی هیدروژن مایع خیلی خوبه چون اکسایشش فقط بخار اب تولید میکنه

ولی باید دور موتور بالا و موتور خیلی نازک و سبک و مقاوم در برابر تنش -اصطکاک -و فشار انفجار متوالی باشه
البته حرارتش مثل نیترو و بنزین نیست و بلوک موتور و سر سیلندر سبکی داره
و خودمون میتونیم توی ایرن(پوستمون کنده میشه(جونمون در میاد(اجدادمون میان جلوی چشامون)))بسازیمش البته با کمی اغراق چون خیلی سخته
به غیر از اون باید انژکتوری باشه و باید حتما سوپر چارج باشه وگرنه هیدروژن تحت فشار گازی از ورودیه هوا خارج میشه و موتور کار نمیکنه

[حسین متقی]

راستی من خبر نداشتم مگه نیتروژن هم سوخت پاکه؟؟؟
NOx پدر جد الودگیه هواس
NO2-و.....
همه از الاینده های جو هستن مگه نه؟؟
البته دقیق یادم نیست
ولی هیدروژن مایع خیلی خوبه چون اکسایشش فقط بخار اب تولید میکنه

ولی باید دور موتور بالا و موتور خیلی نازک و سبک و مقاوم در برابر تنش -اصطکاک -و فشار انفجار متوالی باشه
البته حرارتش مثل نیترو و بنزین نیست و بلوک موتور و سر سیلندر سبکی داره
و خودمون میتونیم توی ایرن(پوستمون کنده میشه(جونمون در میاد(اجدادمون میان جلوی چشامون)))بسازیمش البته با کمی اغراق چون خیلی سخته
به غیر از اون باید انژکتوری باشه و باید حتما سوپر چارج باشه وگرنه هیدروژن تحت فشار گازی از ورودیه هوا خارج میشه و موتور کار نمیکنه

[عرفان سلیم زاده]

نیتروژن مایع!
نه اکسید نیتروژن!
نیتروژن 78 درصد جو کره زمین رو فراگرفته!
و هر لیتر مایع اون اگه بخواد به فشار و دمای جو برسه حدودا 700 لیتر گاز میشه!
دمای جوش نیتروژن مایع منفی 196 درجه سلسیوسه!
ولی با یک مبدل گرمایی میشه هم از محیط و هم از خورشید انرژی لازم رو برای تبخیرش گرفت!

[حسین متقی]

یعنی میخوای از تفاوت فشار مایع و گازش نیرو تولید کنی
البته این که نمیشه گفت سوخت ولی جالبه
اما مشکل انتقال محدود حرارت داریم
البته یه فکرایی دارم براش
مثل همون فوم فلزی
و ترکیبش با هیت سینکها و اسپویلر ماشینا که باعث تولید نیروی لیفت شده و ماشینو پایدار تر میکنن
اما ایرودینامیکو کمی با مشکل مواجه میکنن که غیر قابل اجتنابه
اما شدنیه
حالا باید حساب کنیم با یک لیتر چند سیکل با بازده 100در صد داریم
سیلندر رو 20 سی سی در نظر میگیریم
سوخت 1 لیتر
مایع 50 سیکل ورودی
گاز 700 لیتر 35000 سیکل کاری(100 درصد انتقال گرمای موفق)
ولی ما خیلی زور بزنیم نصفشو با بهترین خلاقیتمون درست میکنیم
50 در صد
17500 سیکل کاریه 20 سی سی
دور موتور حداقل مورد نیاز=نمیدونم چون محاسبه لازمه اطلاعات مسئله ناقصه بستگی به طراحیش داره
ولی مثلا مثل بنزینی ها بگیریم میشه حداقل 10 هزار دور بر دقیقه تک سیلندر 10000سیکل کاری در دقیقه
پس نزدیک به دو دقیقه میتونیم ازش استفاده کنیم اگه بتونیم بسازیم و...
برای پیشران توربو فن و توربو جت هم همینطوره چون افزایش حجم ثابته ولی بازده کمتر
ولی یه ایده به ذهنم رسیده در حد المپیک
بازده رو میکوبه به سقف
البته خیلی تاثیر نداره
چون با بازده 100 درصد 4 دقیقه کار میکنه

[عرفان سلیم زاده]

نیازی به این کارا نیست!
میشه عین یک پالس جت ساخت!
منتها با منبع داخلی!
برای تامین انرژی شم از گرمای خورشید استفاده کنیم!
فکرشو بکن که سطح هواپیما رو مشکی کنیم و داخل بال ها رو با هیدروژن یا هلیوم پرکنیم که انتقال حرارت بهتری داشته باشیم!
بعد یه مبدل حرارتی داشته باشیم که مستقیما به محفظه نیتروژن مایع متصل باشه!
اینطوری دیگه فشار به نقطه دلخواه رسید رهاش میکنیم!
تازه با این روش هم میشه برق تولید کرد! که باتری کنترولی خود هواپیما رو شارژ کنه!
درواقع بیشتر داریم یه گلایدر میسازیم!

[حسین متقی]

اخر ش میخوای چی بسازی داداش من
ماشین یا هواپیمای پیشران موشکی-انبساطی
گرفتن اینهمه انرژی از خورشید سخته
اما اگه بتونیم با یه موتور گرماییه دیگه ترکیبش کنیم هم نیازی به خنک کردن موتور گرمایی نیست هم بازده موتور گرمایی بالا میره هم قدرت اضافی در مواقع واماندگی موتور داریم

[حسین متقی]

تازه ساخت هواپیمایی که این فشارو تحمل کنه؟؟؟؟!!!!!!!!!!
باید تمام فیبر کربن باشه

[عرفان سلیم زاده]

سلام
خب هواپیما دیگه؟
همون فشار هواست منتها به جای تلمبه زدن و پرکردن یک مخزن از نیتروژن مایع به عنوان منبع تامین هوای پرفشار استفاده می کنیم!
حجم هواپیما رو در نظرگرفتی؟
پر حجم می سازیمش تا سطح مورد نیازمون رو تامین کنه!
شاید به شکل یک یوفو ساختیمش که بهترین سطح برای جذب انرژی جور بشه.
نظرت چیه؟

[javad4481]

داداش اون چيزي كه شما ميگين تلكوماند هست كه بردش بيشتز از 100km هم داره كارش فقط 0و 1 هست اما مسئله اينجاست ما ميخواييم يك دوربين هم وصل كنيم اون وقت بايد ديتا بفرسته كه بايد از ماژول هاي rf و htm استفاده بشه برد اين ها هم حدود 100متر تا 3كيلومتر هست
اگه خواستيد بگين شماتيك مدارش رو بزارم واستون
خود هواپيما هم من ديدم تو بازار بانه 20هزار تومن بود سه كاره ماشين هواپيما قايق
برد پرواز هم 100 متر حدود 5سال پيش
ساخت هواپيما راحتر از هليكوپتره

[حسین متقی]

سلام
خب هواپیما دیگه؟
همون فشار هواست منتها به جای تلمبه زدن و پرکردن یک مخزن از نیتروژن مایع به عنوان منبع تامین هوای پرفشار استفاده می کنیم!
حجم هواپیما رو در نظرگرفتی؟
پر حجم می سازیمش تا سطح مورد نیازمون رو تامین کنه!
شاید به شکل یک یوفو ساختیمش که بهترین سطح برای جذب انرژی جور بشه.
نظرت چیه؟

نظرم اینه که حجم نیتروژن مایع مورد نیاز و وزنش باعث میشه نتونیم برای چنین کاربردی ازش استفاده کنیم!!
نمیتونه حتی به شکل موشک استفاده بشه
بازده وزنیش کمتر از 1 هست و توان پرواز نداره
تراستی تولید نمیکنه حتی با ضریب 1 به 700 برای حجم اولیه و ثانویه سوخت و گاز خروجی - نیاز به گرمای بسیار زیادی داریم که تامین نمیشه از نور خورشید
ولی میشه هواپیمای سبک وزن و کوچکی با این سوخت ساخت که مدت محدودی پرواز کنه-شاید 2 دقیقه با نور خورشید
شاید 1 متر مربع سطح و کمتر از 4 کیلو وزن!!!