پاسخ : ترجمه بخش سوم مقاله:تاریخچه بنز e-class
نقل قول:
نوشته اصلی توسط
mamadshumakher
پاراگراف 15
Like the Ponton model before it, the small Fintail (as opposed to the larger "S" Fintail) was easily the most popular car in the Mercedes line, accounting for 59 percent of total production. And the ruggedness and economy of the diesel version made it a hugely popular cab around the world. But by 1968, after 622,453 Fintails, it was time for a new car.
همانند مدل ponton قبل از آن، مدل کوچک fintail (در مقابل مدل بزرگتر اس fintail) در خط تولید مرسدس محبوبترین مدل بود که سودی(طبق محاسبات)( معادل) 59 درصد از فروش کل متعلق به آن بود.
و جان سختی و ( فکر کنم قابلیت عبور از مسیرهای سخت) جنبه های اقتصادی نسخه ی دیزلی، آنرا به عنوان یک تاکسی شدیدا محبوب در سراسر جهان تبدیل کرد.
اما در سال 1968 ،پس از 622 ،453 Fintails، دیگر زمان ورود یک ماشین جدید بود.
پاسخ : ترجمه بخش سوم مقاله:تاریخچه بنز e-class
پاراگراف 12
Under the skin, the W110 carried over the basic suspension and chassis design of the old W120. The front end was still supported by double wishbones, while the rear suspension still consisted of swing axles now blessed with a horizontal spring to help compensate for differences in side-to-side weight distribution
در زیر پوسته w110 همان سیستم تعلیق اصلی و شاسی قدیمی w120 پیاده شد.جلوی خودرو با سیستم دوبل جناقی حمایت میشد در حالی که سیستم تعلیق عقب همچنان از نوع swing axles بود(نوعی سیستم تعلیق نیمه مستقل) که حالا به ان فنرهای پیچشی افقی هم اضافه شده بود جهت کمک به جبران توزیع وزن هر سمت خودرو.
پاسخ : ترجمه بخش سوم مقاله:تاریخچه بنز e-class
پاراگراف 13
The W110 hit the market in '61 as 190 and 190D models (sold alongside some versions of the W120 through '62), carrying over the gasoline-fired 80-horsepower, 1.9-liter four and the 2.0-liter diesel four. In '62 an automatic transmission (a semiautomatic four-speed unit) was offered on the 190 for the first time
w110 مانند مدل های 190 و 190d در سال 61 ضربه ای به بازار وارد کرد (در کنار نسخه های دیگر w120 تا سال 62 فروخته شد) موتور بنزینی 80 اسب بخاری با موتوری 1.9 لیتری 4 سیلندر و موتور 2لیتری 4 سیلندر دیزلی را تحویل بازار داد.در سال 62 گیرباکس اتوماتیک(نیمه اتوماتیک 4 سرعته) بر روی 190 برای اولین بار ارائه شده بود.
پاسخ : ترجمه بخش سوم مقاله:تاریخچه بنز e-class
دوستان با عرض معذرت.روی این بخش نشد خوب وقت بزارم و کمی وقت کم اوردم.
تا فردا شب این تاپیک بسته نخواهد شد.