بالگرد Beoing Vertol CH-46 Sea Knight

بالگرد Beoing Vertol CH-46 Sea Knight


بالگرد CH-46 ملقب به شوالیه دریا یک بالگرد رده متوسط است که برای سپاه تفنگداران دریایی امریکا ارتقا داده شده است. اصلی ترین وظیفه این بالگرد پشتیبانی از نیروهای تهاجمی خودی است. مدل اولیه این بالگرد با نام CH-46A شناخته میشود.

http://www.military-today.com/helico...sea_knight.jpg

بالگرد مذکور اولین پرواز خود را در سال 1962 به انجام رسانید. شوالیه دریا برای اولین بار در سال 1965 رسما توسط سپاه تفنگداران دریایی وارد خدمت گردید. تولید این بالگرد در سال 1971 در حالی متوقف شد که چیزی بالغ بر 500 فروند بالگرد در انواع مختلط تولید شده بود.

شوالیه دریا عموما در سپاه تفنگداران دریایی مشغول به خدمت بوده است. گرچه به تدریچ شوالیه دریا با MV-22 Osprey درحال جایگزین شدن بود ولی همچنان وظایف اولیه خود را از جمله پشتیبانی از نیرو های تهاجمی, وحمل تدارکات وتجهیزات را ادامه داد.

http://www.military-today.com/helico...knight_l10.jpg

البته نا گفته نماند وظایف اظافه بر سازمانی از جمله پشتیبانی جنگی و عملیات های شناسایی و نجات , بعلاوه تخلیه گروه های پژشکی را نیز بر عهده داشته است. این هلی کوپتر باری سرانجام در سال 2004 میلادی از خدمت در نیروی دریایی ایالات متحده بازنشسته و با MH-60S Knighthawk کاملا تعویض شد.

برخی استفاده کنندگان از این بالگرد کشور هایی نظیر عربستان-سوئد وژاپن هستند. این بالگر جز کارهای نظامی به انجام امور غیر نظامی نیز میپردازد و باید خاطر نشان کرد که نسخه تجاری آن نیز با نام Vertol شناخته میشود.

شوالیه دریا داری دو روتور پشت سر هم و دو موتور میباشد. CH-46A از موتور های T58-GE-8 توربو شافت ساخت جنرال الکتریک بهره میبرد که تا قدرت 1250 اسب بخار ازتقا داده شده اند.
موتور ها در هر دوسمت روتور عقب نصب گردیده اند . شوالیه دریا میتواند در صورت پیش آمدن شرایط اظطراری تنها از یک موتور خود استفاده کند.

CH-46 دارای مجموعا 5 خدمه است که شامل 2 خلبان میشود . بقیه خدمه نیز شامل دو توپچی و یک فرمانده ارشد خدمه میشود.
شوالیه دریا میتواند بسته به نوع ماموریت با 3 خدمه نیز عملیات انجام دهد. این بالگرد در محفظه بار خود بیش از 17 نفر را میتواند حمل کند.البته به جای آنها میتوان تجهیزات دارویی و .... نیز بوسیله آن جابجا کرد. این بالگرد قادر به حمل بارهای مختلف تا بیش از 1850 کیلوگرم است. البته تا 4500 کیلو گرم نیز به صورت خارجی میتواند جابجا کند .این بالگرد دارای رمپ بار گیری عقب است.

http://www.military-today.com/helico..._knight_l1.jpg


شوالیه دریا برای دفاع از خود با دو مسلسل 12.7 میلی متر در هر طرف و یک مسلسل 7.62 میلیمتری مسلح شده است. البته این موارد هریک به صورت اپشن جداگانه هستند ومیتوان از آنها استفاده نکرد.

انواع:

CH-46A : مدل اولیه. در مجموع 160 فروند از این هلیکوپتر ساخته شده است؛

UH-46A : نوع چند منظوره باری میباشد که برای نیروی دریایی امریکا ساخته شد و این مدل در سال1964 معرفی شد.

CH-46D : یک مدل بهبود یافته برای سپاه تفنگداران است.این مدل امکان تغیر تیغه روتور را دارا میباشد وهمچنین از موتورهای بسیار قدرتمند تر بهره میبرد که قدرتش تا 1400 اسب بخار افزایش یافته و میتواند 25 نفر و همچین 3100 کیلوگرم را در محفظه بار خود حمل کند. تحویل آن در سال 1966 آغاز شد. برخی از هلیکوپتر CH-46A موجود نیز به این استاندارد به روز رسانی شدند.

UH-46D: نوع بهبود یافته این بالگرد برای نیروی دریایی و برگرفته از مدل CH-46D .

CH-46F: مدل نهایی با اویونیک بهبود یافته است بعلاوه برخی اصلاحات دیگر. این هلیکوپتر بین سالهای 1968-1971 به تفنگداران دریایی ایالات متحده تحویل داده شده است.

http://www.military-today.com/helico..._knight_l2.jpg

CH-46E: مدل ارتقا یافته با تیغه های روتور جدید وموتور اپ ریت( uprated ) شده تا870 اسب بخار .
در حدود 275 فروند شوالیه دریا به این استاندارد ارتقا یافتند.

CH-113: لابرادور(Labrador)، نسخه های کانادایی شوالیه دریا. مورد استفاده در عملیات های جستجو و نجات؛

CH-113A : وویجور(Voyageur) نسخه تهاجمی ارتش کانادا . این نسخه برای ترانسپورت ونقل وانتقال میباشد.

http://www.military-today.com/helico..._knight_l4.jpg

مشخصات:

ورود به خدمت : 1965

خدمه: 5 مرد

طول: 13.92 متر

قطر روتور اصلی: 16 متر

ارتفاع: 5.1 متر

وزن (خالی): 7 تن

وزن (حداکثر - خاموش) : 11 تن

موتورها: جنرال الکتریک T58-GE-8 turboshafts

قدرت موتور: 2 × 1250اسب بخار

حداکثر سرعت: 265 کیلومتر / ساعت

سقف پرواز: 4.3 کیلومتر

محدوده پروازی : 680 کیلومتر

شعاع عملیاتی: 300 کیلومتر

جنگ افزار: مسلسل 2 X 12.7 میلی متر، 1 × 7.62 میلیمتر


http://www.military-today.com/helico..._knight_l6.jpg

منبع اصلی: http://www.military-today.com/helicopters/ch46_sea_knight.htm
منبع درخواستی: http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?9361-%D8%A8%D8%A7%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%AF-Beoing-Vertol-CH-46-Sea-Knight-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B5%DB%8C-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B4%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%AA-%DA%A9%D8%A7%D9%85&p=23137#post23137

مترجم» مهدی رستمی(mahdi42)

نظری؟نقدی؟ چیزی؟

نبود؟ ترجمه خودمه هاااا

چه غولیه...[taajob]

[QUOTE=mahdi42;412600]نظری؟نقدی؟ چیزی؟

نبود؟ ترجمه خودمه هاااا[/QUOT
باریکلا[tashvigh] translator خوبی میشین آقای مهندس

عالیه
مشکل اینه که ما نیاز تولیدشو دارین
ولی توان اقتصادی لازم برای تولید بومی چنین بالگردی با این ویژگیها و ابعاد نداریم!!!
به نظرم برای جنگ خیلی آسیبپذیره و فقط به درد پشت جبهه ها میخوره
با 1 موشک آر پی چی هم سقوط میکنه!!!
موتورهاش هرکدوم 1250 اسب بخار هستند؟؟؟؟؟؟
[taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob]
[khande]
تازه به اندازه ی 2تا بوگاتی ویرون شده!
به نظرم با کمبود قدرت زیادی مواجه!!!
شتاب کمی هم باید داشته باشه و همینطور سقف پروازی خیلی کم که در واقع نیازی به سقف پرواز بالا هم نداره ولی نیاز به سرعت بالایی داره
برای همین من 1 طرح دیده بودم از اینکه 2تا موتور توربوفن عمودی دو طرفش بزارن(با خروجی پروانه های فن شکل)
که چرخان باشند نسبت به بدنه و بتونن سرعت این پرنده رو بالا ببرند!
که هیچوقت نمونه ی ساخته شدشو ندیدن!
ولی نمونه ی کاملتر و بزرگتر فتوشاپشو دیدم که قراره ساخته بشه و کلا 4موور توربو فن چرخان داره که به 1 کوادروتور بزرگ تبدیلش میکنه
ولی سرعت و قدرت حمل بارشو و قدرت مانورشو افزایش میده که نیاز دقیق این پرنده هست

سلام . متاسفم گاها دوستان یا دربحث شرکت نمیکنن وفقط به ارسال تشکر بسنده میکنن یا کسانی دربحث شرکت میکنن که کوچکترین اطلاعی ومطالعه ای در زمینه مورد نظر ندارن وکامنت هایی میگذارن عجیب !! بی ربط !!! خارج از موضوع اصلی !! که یه کم فشار ادم رو بالا میبره .خیلی اوقات به بحث هایی دعوت میشم و اگه اطلاعی نداشته باشم عذر خواهی میکنم وخارج میشم . به هر جهت دستت دردنکنه عالی بود

مرسي عزيزعالي بود

اولا ممنون از همه[golrooz]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط حسین مت

عالیه
مشکل اینه که ما نیاز تولیدشو دارین
ولی توان اقتصادی لازم برای تولید بومی چنین بالگردی با این ویژگیها و ابعاد نداریم!!!
به نظرم برای جنگ خیلی آسیبپذیره و فقط به درد پشت جبهه ها میخوره
با 1 موشک آر پی چی هم سقوط میکنه!!!
موتورهاش هرکدوم 1250 اسب بخار هستند؟؟؟؟؟؟
[taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob][taajob]
[khande]
تازه به اندازه ی 2تا بوگاتی ویرون شده!
به نظرم با کمبود قدرت زیادی مواجه!!!
شتاب کمی هم باید داشته باشه و همینطور سقف پروازی خیلی کم که در واقع نیازی به سقف پرواز بالا هم نداره ولی نیاز به سرعت بالایی داره
برای همین من 1 طرح دیده بودم از اینکه 2تا موتور توربوفن عمودی دو طرفش بزارن(با خروجی پروانه های فن شکل)
که چرخان باشند نسبت به بدنه و بتونن سرعت این پرنده رو بالا ببرند!
که هیچوقت نمونه ی ساخته شدشو ندیدن!
ولی نمونه ی کاملتر و بزرگتر فتوشاپشو دیدم که قراره ساخته بشه و کلا 4موور توربو فن چرخان داره که به 1 کوادروتور بزرگ تبدیلش میکنه
ولی سرعت و قدرت حمل بارشو و قدرت مانورشو افزایش میده که نیاز دقیق این پرنده هست

---

سلام ممنون که نظر دادی

ولی اشتباه میکنی چون اگه نگیم بهترین بلکه یکی از بهترین بالگرد های پشتیبانی دنیاست . وظیفشم پشتیبانیه وقرار نیست بره وسط چند تا اپاچی و این قدر هم پایین بیاد که به قول شما با یه ار پی جی بزننش. خب با این حساب باید گفت چون جنگنده رو میشه با یه موشک کوچولو موچولو سیستم اس 300 پی ام یو پایین انداخت دیگه نباید جنگنده ساخت و یا میشه با یه اژدر پاخونت چند هزار دلاری یه ناو چند میلیارد دلاری رو غرق کرد پس باید از ساخت ناو منصرف شد.[golrooz]

در مرود طرحتون باید گفت اونجور که من از طرح شما فهمیدم باید بگم این بالگردی که شما میگین سالهاست ساخته شده وخیلی هم مورد استفاده قرار گرفته:


الان مجال توضیح نیست اما یه جستجویی در مورد بالگرد v-22 تو وبسایت های فارسی انجام بده که قطا مقالاتی رو که لازم داری پیدا میکنی واگه پیدا نکردی بگو تا خودم برات بفرستم:

http://www.g2mil.com/V-22st1.jpghttp://www.hightech-edge.com/wp-cont...v22-osprey.jpg




البته اگه منتظر بمونید یک مقاله فوقلعاده جامع راجب بالگرد v-22 و مقایسه با همین بالگرد مینویسم .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط mahdi42

اولا ممنون از همه[golrooz]




سلام ممنون که نظر دادی

ولی اشتباه میکنی چون اگه نگیم بهترین بلکه یکی از بهترین بالگرد های پشتیبانی دنیاست . وظیفشم پشتیبانیه وقرار نیست بره وسط چند تا اپاچی و این قدر هم پایین بیاد که به قول شما با یه ار پی جی بزننش. خب با این حساب باید گفت چون جنگنده رو میشه با یه موشک کوچولو موچولو سیستم اس 300 پی ام یو پایین انداخت دیگه نباید جنگنده ساخت و یا میشه با یه اژدر پاخونت چند هزار دلاری یه ناو چند میلیارد دلاری رو غرق کرد پس باید از ساخت ناو منصرف شد.[golrooz]

در مرود طرحتون باید گفت اونجور که من از طرح شما فهمیدم باید بگم این بالگردی که شما میگین سالهاست ساخته شده وخیلی هم مورد استفاده قرار گرفته:


الان مجال توضیح نیست اما یه جستجویی در مورد بالگرد v-22 تو وبسایت های فارسی انجام بده که قطا مقالاتی رو که لازم داری پیدا میکنی واگه پیدا نکردی بگو تا خودم برات بفرستم:

http://www.g2mil.com/V-22st1.jpghttp://www.hightech-edge.com/wp-cont...v22-osprey.jpg




البته اگه منتظر بمونید یک مقاله فوقلعاده جامع راجب بالگرد v-22 و مقایسه با همین بالگرد مینویسم .

---

درسته اطلاعات نظامیم ضعیفه ولی بزرگترین و یکی از پر خرج ترین پروژه های هواگرد نظامی جهان رو که دیگه میشناسم!!!
وی 22 خیلی جالبه ولی منظور من این نبود
منظور من همون شینوک هست که قراره به جای 2روتور از 4 موتور جت با قابلیت چرخش مثل همین وی22 استفاده کنه که فکر میکنم طرحش مربوط میشد به سال 2009
ولی هنوز کاملا ساخته نشده
وقتی کامل شد حتما تو اینترنت به سرعت پخش میشه و همه میتونن ببینن چون طرح خیلی بزرگیه و خیلی مصرف سوخت بالایی ایجاد میکنه برای همین به دنبال افزایش تکنولوژی موتورهای جت هستند

این طرح هم 4روتور چرخان نداره بلکه 4 موتور جت مستقیما تاثییر گذار هستند(البته اگه دقیق یادم باشه!)

راجع به شینوک هم مینظورم این نیست که نسازیم! (در واقع ما اصلا نمیسازیم همین الان هم!)
بلکه منظورم این بود که خیلی بهتر میشه ساخت
اما همه اینو میدونن که فعلا همین کار راه اندازه-میدونین که نمیشه بهش ایراد گرفت چون طرحش برای حداقل40 سال قبل هست!!!

عجب چیزیه.[taajob][golrooz]