3000 پروژه در تهران در حال اجراست / تهران تبدیل به یک کارگاه بزرگ عمرانی شده است

به دلیل عقب ماندن 120 روزه از زمان بندی اجرای پل طبقاتی صدر از مردم تهران عذرخواهی می کنم قالیباف با بیان این که احداث پل صدر در سه ماه آینده به اتمام می رسد ، افزود : از مردم تهران عذرخواهی می کنم چرا که در اجرای پل 120 روز از زمان بندی عقب هستیم و دلیل آن نیز تحریم ها و مشکلات تجهیزات خارجی است که این مشکل ماست و باید آن را حل می کردیم ، اما این پروژه از نظر طراحی و اجرا بسیار سخت است و اگر تونل جنوبی نیایش بازگشایی شود ترافیک به این نقطه می اید که مشکل ایجاد می کرد و در صورتی که وضعیت اتوبان صدر هم اکنون به این شکل نبود حتما این بخش تونل نیز افتتاح می شد .

- - - به روز رسانی شده - - -

به دلیل عقب ماندن 120 روزه از زمان بندی اجرای پل طبقاتی صدر از مردم تهران عذرخواهی می کنم قالیباف با بیان این که احداث پل صدر در سه ماه آینده به اتمام می رسد ، افزود : از مردم تهران عذرخواهی می کنم چرا که در اجرای پل 120 روز از زمان بندی عقب هستیم و دلیل آن نیز تحریم ها و مشکلات تجهیزات خارجی است که این مشکل ماست و باید آن را حل می کردیم ، اما این پروژه از نظر طراحی و اجرا بسیار سخت است و اگر تونل جنوبی نیایش بازگشایی شود ترافیک به این نقطه می اید که مشکل ایجاد می کرد و در صورتی که وضعیت اتوبان صدر هم اکنون به این شکل نبود حتما این بخش تونل نیز افتتاح می شد .

تبدیل زباله های تر به برق با راه اندازی زباله سوزها برای اولین بار در کشورشهردار پایتخت در ادامه این گفت و گو با اشاره سایر پروژه های شهری ، به ایجاد زباله سوز برای اولین بار در کشور اشاره کرد و گفت : در تهران زباله ها سه نوبت جمع آوری می شود و باید 70 کیلومتر مسیر از داخل شهر طی کند تا به جایی برا ی بازیافت برسد ، اما امسال در کشور و در سال تولید ملی زباله سوزهایی با سرمایه گذاری داخلی و بخش خصوصی برای اولین بار در منطقه 4 با ظرفیت 500 تن در روز ایجاد شد که زباله های تر را تبدیل به برق می کند و این کار به کمک دانشگاه ها واندیشمندان صورت گرفت .

وی افزود : همچنین در منطقه کهریزک که همیشه بوی تعفن می آمد و دلیل آن نیز شیرابه های مانده 20 تا 50 سال قبل بود که مشکلات جدی محیط زیستی را برای ساکنان ایجاد می کرد ، امسال دانشکده محیط زیست دانشگاه تهران با کار جدید و تجهیزاتی که خودشان ساختند ، مشکل شیرآبه ها را حل کردند و امروز این مکان در حال تبدیل شدن به یک پارک بزرگ است ، در حالیکه این محل قبلا معضلی جدی در حوزه آب و خاک و محیط زیست بود و در مجموع پروژه هایی که در تهران انجام می شود به ویژه امسال با رویکرد سال تولید ملی است .

وی در ادامه با بیان این که امروز در مجموعه مدیریت شهری میان شورا و شهرداری وفاق وجود دارد و فضای کار و فعالیت در تهران جاری است که حتما شهروندان آن را تایید می کنند ، اظهار کرد : تهران ، امروز به یک کارگاه بزرگ تبدیل شده و هم اکنون سه هزار پروژه کوچک از جدول و جوی و فضای سبز در یک محله و سایر پروژه های این چنینی وجود دارد و درکنار آن نیز پروژه های بزرگی مانند صدر – نیایش و یا اتوبان امام علی (ع) وجود دارد .

قالیباف با اشاره به پروژه بزرگراه امام علی (ع) اظهار کرد : این اتوبان در طراحی شهر تهران باید از دارآباد تا اتوبان آزادگان ادامه می یافت ، این مسیر تا اتوبان رسالت حدود شش کیلومتر آمده و 25 کیلومتر آن سالیان سال متوقف بود که الان در دستور کار است و با 14 لاین که هشت لاین آن تندرو و شش لاین کندروست و به صورت خوبی طراحی شده تا شهر دوتکه نشود و در مجموع از دارآباد به عنوان شمالی ترین نقطه تهران تا حرم امام (ره) و ابتدای عوارضی قم با 27 کیلومتر ادامه دارد و 57 پل در آن اجرا می شود که کار بزرگی است که به برکت این همدلی ها و همکاری ها به دست آمده است.

تاکید بر وفاق میان شورای شهر و شهرداری تهرانوی تصریح کرد : هرچند این روزها ذائقه مردم به دلیلی اختلافاتی که هست تلخ است ، اما مردم تهران می دانند که شورای شهر و شهرداری با وجود آن که سلایق مختلف از اصلاح طلبان منتقد دولت تا اصول گرایان موافق دولت در شورا وجود دارد ارتباط خوبی با هم دارند که از همه آنان تشکر می کنم و هیچ گاه در هفت سال گذشته هیچ اختلافی بیهوده وتنشی میان شورا و شهرداری نبوده است واگر مردم خلاف آن را دیده اند بگویند و این آرامش وجود داشته ، چراکه توجه اصلی به کار و فضای کاری و مدیریت جهادی بوده است .

قالیباف خاطر نشان کرد : البته در موضوعات کارشناسی مباحث جدی مطرح می شود ، مثلا اول قرار بود در پروژه صدر –نیایش ، فقط تونل اجرا شود اما دوستانمان در شورا گفتند که اگر فقط تونل اجرا شود ترافیک از نقطه ای به نقطه دیگر منتقل شده که بحث درستی بود و به این نتیجه رسیدیم که باید پل هم احداث شود ، این بحث ها وجود دارد اما فضای شهر ، فضای کار است .

شهردار تهران افزود : به مردم عزیز شهر تهران قول می دهیم که 27 کیلومتر پروژه بزرگراه امیرالمومنین امام علی (ع) با بیش از 57 پل و رمپ و لوپ ، 13 رجب و سالروز میلاد آن حضرت افتتاح شود ، هرچند که پروژه بسیار بزرگی است و تنها 70 هزار خانه در کنار سایر معارضان تاسیساتی برای آن تملک شده است.وی با بیان این که در این دوره شهرداری به شرق و جنوب شهر اهمیت ویژه ای داده شده است ، گفت : شرق و جنوب تهران نسبت به غرب و شمال تهران محروم تر و شهر دو قطبی بود که از ابتدای این دوره به مردم قول دادیم که نگذاریم فاصله شمال و جنوب بیشتر شود و امروز این فاصله کاهش یافته ، هرچند که رشد را در شمال و غرب متوقف نکردیم و شتاب آن را در شرق و جنوب بیشتر کردیم و پروژه هایی مانند دو طبقه کردن پل صدر - نیایش ، اتوبان امام علی (ع) ، اتوبان شهید یاسینی ، میدان شهید کلاهدوز ،اتوبان شهید شوشتری و یا ادامه اتوبان شهید زین الدین در شرق تهران بوده است.

- - - به روز رسانی شده - - -

افتتاح اتوبان آزادگان کمتر از یک ماه آیندهقالیباف با اشاره به کمربندی آزادگان با 20 کیلومتر، آن را پرترافیک ترین نقطه کشور دانست و گفت روزی که شهردار شدم دیدم دو کمربندی اینجا وجود دارد که همه عبور و مرور می کنند و بعد متوجه شدم که این برای کندروها وکنارگذرهای اتوبان آزادگان است و اصلا احداث این اتوبان شروع نشده که این کار آغاز شد و بخشی از آن دوماه قبلا افتتاح و 10 کیلومتر باقی مانده تا پیش از انتهای سال و کمتر از یک ماه آینده افتتاح می شود و هرکسی از کرج می اید وارد اتوبان آزادگان می شود و از طریق آن می تواند از میدان بسیج وارد اتوبان خراسان شود ، بدون آن که وارد شهر شود.

دریاچه مصنوعی چیتگر فرودین افتتاح می شودشهردار تهران خاطر نشان کرد : آب این دریاچه از رودخانه کن و بارش های فصلی تامین می شود که شش میلیون متر مکعب آب می گیرد و سطح دریاچه 120 هکتار است که از بهترین تفرج گاه های تهران خواهد بود و فروردین ماه امسال افتتاح می شود و هم تاثیر خوبی در هوا داشته و هم جایی برا ی گذران اوقات فراغت خواهد شد . قالیباف با اشاره به حجم کارهای عمرانی انجام شده در این مدت اظهار کرد : در حوزه بزرگراهی مجموعه همه اتوبان ها و خیابان های بالای 35 مترعرض تهران ، 304 کیلومتر تا سال 84 بوده است ، اما امسال با افتتاح بزرگراه امام علی (ع) و آزادگان 250 کیلومتربه این 304 کیلومتر افزایش می یابد و این بدان معناست که در طول تاریخ ساخت و ساز شهر تهران 304 کیلومتر بوده و در این دوره هفت سال و اندی شورای شهر و مدیریت شهری 250 کیلومتر بزرگراه در تهران ساخته شده است .

شهردار تهران در ادامه با اشاره به اقدامات انجام شده در زمینه نمادهای ایرانی و اسلامی با توجه به فرمایش مقام معظم رهبری خاطر نشان کرد : از اشکالات اکثر شهرها در ساخت و سازها آن است که نتوانستیم در نمای ساختمان ها و در کالبد شهر از بعد نمادهای ایرانی و اسلامی به طور شایسته توجه کنیم و این از ضعف ها ی جدی است که خواسته رهبری و مردم نیز هست وجامعه مهندسان نیز باید حتما برای آن تدبیری کنند .