عرضه , تقاضا و قیمت دکل های حفاری دریایی در نقاط مختلف دنیا

عرضه , تقاضا و قیمت دکل های حفاری دریایی در نقاط مختلف دنیا
در این مقاله سعی شده است اطلاعات دقیقی از تعداد دکلهای حفاری دریایی موجود در مناطق مختلف دنیا و فعالیت های آنها و همچنین پیش بینی عرضه و تقاضا برای دکلهای دریایی و میانگین قیمتهای روزانه ارایه گردد.

در پایان هم جدولی از 10 پیمانکار برتر دکلهای حفاری ( کمیتی ) تا تاریخ 10 ژانویه 2007 ارایه گردیده است.

خاورمیانه :
از 90 دکل متحرک این منطقه 86 دکل دارای قرارداد میباشند ( 96% ) که 2 دکل از این تعداد semisubmersible بوده و باقی jack up میباشند که شرکت Aramco عربستان با 18 دکل و Adma-Opco با 12 دکل و RasGas با 9 دکل بیشترین تصدی دکلها را در این منطقه را دارا میباشند.

همانند بقیه دنیا این منطقه نیز از افزایش قیمتها متاثر شده است ولی همچنان نرخ پایینی نسبت به بقیه دنیا دارد ( حدود 40000 تا 60000 دلار و حداکثر 200000 دلار در روز ) یک دلیل بر این موضوع را میتوان قدیمی بودن قراردادهای موجود ( 2 تا 3 سال قبل ) عنوان کرد.

افزایش تقاضای آینده در این منطقه بیشتر از ناحیه قطر , عربستان و امارات خواهد بود.

دریای خزر :
تنها نیمی از 14 دکل این منطقه قرارداد دارند( 6 دکل jack up و 7 دکل semisubmersible و 1 کشتی حفاری ) که 7 دکل از این تعداد در مناطق سردسیر و 6 دکل در آذربایجان و یک کشتی در روسیه مستقر میباشند که با شرکتهای
AIOC , BP , Dragon Oil , LukOil , ExxonMobil , Petronas Carigali قرارداد داشته و مشغول فعالیتند و دکل semisubmersible ایران البرز در دست ساخت میباشد که طبق پیش بینی تا فوریه ( بهمن ماه 1385 ) با شرکت نفت خزر باید قرارداد میبسته است .

آسیا و اقیانوس آرام:
در این منطقه 101 دکل حضور دارند که 96 دکل از این مجموعه ( 95%) قرارداد داشته و مشغول فعالیت میباشند. بازار آسیای جنوب شرقی آسیا بیش از سایر نقاط دارای نوسان و بالا و پاببن است و گاهی دارای کمبود و گاهی اضافه دکل است , در بدترین حالت پیمانکارانی که بدنبال دکل Jack Up میباشند در طول امسال با کمبود 7 دکل مواجه میشوند که این تعداد در مورد دکل Semisub حداکثر 5 دکل است ولی در مورد کشتی های حفاری این مصداق به کلی متفاوت است به گونه ای که پیش بینی میشود حداکثر 2 یا 3 دکل از 5 دکل موجود در این منطقه در طول سال جاری مشغول کار شوند.در منطقه استرالیا و نیوزیلند هم پیشبینی کمبود حداکثر 1 یا 2 دکل صورت گرفته است که این هم در مورد دکلهای Jack Up خواهد بود.

خلیج مکزیک:
در اواسط ژانویه 2007 از 139 دکل موجود در این خلیج 119دکل قرارداد داشته و مشغول فعالیت میبوده اند (86%) . مجموعه نامبرده 76 دکل Jack Up ,30 دکل Semisubmersible ,7 دکل Submersible و شش کشتی حفاری را شامل میشود که بیشتر آنها در آبهای کم عمق مشغول حفاری میباشند.

در این منطقه عرضه وتقاضای دکل برای اعماق کم تقریبا با هم برابرند ولی برای مناطق عمیق تقاضا ( به خصوص برای دکل Semisubmersible و کشتی حفاری ) خیلی بیشتر از عرضه موجود و فعلی میباشد. کشتی های حفاری که قادرند تا عمق 10000 فوتی ( 3048 متری ) را حفاری کنند سنگین ترین و بزرگترین قراردادها را منعقد میسازند . به عنوان مثال
Transocean Discover Enterprise هنگام شروع بکار برای شرکت BP -520000 دلار در روز دریافت خواهد کرد.

آمریکای جنوبی و مرکزی :
در این منطقه نیز تقاضا همچنان در حال پیشی گرفتن بر عرضه است و نرخها نیز همچنان در حال افزایش , به گونه ای که هر 7 کشتی حفاری موجود در این منطقه که برای برزیل کار میکنند تا پایان 2007 قرارداد داشته و تقاضا برای آینده نیز برای آنها وجود دارد ولی نه با قیمت کنونی , به گونه ای که Transocean Deepwater Discovery که بالاترین رقم برای امسال ( 300000 دلار ) را دریافت میکند برای سال بعد 475000 دلار از شرکت Devon Energy برزیل دریافت خواهد کرد.

Semisubmersible ها هم در این منطقه همانند دو سال گذشته همگی قرارداد داشته و مشغول فعالیتند ( به استثنای یک دکل ) . میانگین نرخ روزانه 28 دکل Semisubmersible در این منطقه 336000 دلار و بالاترین آنها 450000 دلار است.

حدود 91% از دکلهای Jack Up موجود در ابن منطفه قرارداد داشته و با میانگین نرخ روزانه 165651 دلار مشغول فعالیت میباشند ( 42 دکل از 46 دکل ) .

اروپای شمالغرب :
در اواسط ژانویه 2007 همه 76 دکل موجود در شمال غرب اروپا قرارداد داشته و مشغول فعالیت بوده اند . و پیش بینی ها بر این است که با تامین 4 دکل Semisubmersible و یا Jack up تا پایان سال 2007 این منطقع در عرضه و تقاضا متعادل شود.

در طول سال گذشته بازار دکل اروپای شمال غرب , بازار بسیار قوی و محکمی نشان داده است . هر چند که در آینده مشکلات زیادی مثل کم شدن اکتشاف و تولید در این منطقه ( بدلیل کاهش تولید و افزایش مالیاتها و فرسودگی ساختار های زیر بنایی کشوری مثل انگلستان ) و یا شرایط سخت کاری ( مثل استانداردهای بالای کاری و هزینه های آزمایشگاهی فوق العاده بالا و محدودیت های جغرافیایی بخصوص برای کشوری مثل نروژ و دریای برنت ) پیش روی این بازار خواهد بود ولی با این حال چون تعریف پروژه ها در این منطقه بیش از دکل های موجود است ما همچنان شاهد پیشی گرفتن تقاضا بر عرضه خواهیم بود که باعث خواهد شد شرکتی مثل Statoil به دنبال انعقاد 4 یا 5 قرارداد 4 تا 5 ساله با دکل های بزرگ باشد.

مدیترانه و دریای سیاه:
از 24 دکل این منطقه 23 دکل قرارداد دارند ( 96% ) که مصر با 11 دکل در این منطقه پیشتاز است و باقی کشور های این منطقه در پی افزایش فعالیتهتی خود میباشند مثلا انتطار میرود ایتالیا تعداد دکلهای خود را به 5 افزایش دهد و ترکیه میزبان 2 دکل شود و تونس و لیبی نیز در پی افزایش فعالیتهای دریایی خود میباشند ( هر چند که این انتظار ممکن است امسال نیز برآورده نشود ) .با فعایتهای لرزه ای انجام گرفته به نظر میرسد که در آینده نه چندان دور لبنان هم به مجموعه کشورهای این منطقه اضافه شود.

افریقای غربی:
به معنای واقعی کلمه از 100 % پتانسل دکلی موجود در این منطقه استفاده میشود و این نرخ فعالیت تا پایان سال برقرار است. همینک نرخ عرضه و تقاضا برابر است ولیکن در پایان سال تقاضا اندکی بیش از غرضه خواهد شد.

بیش از60% دکل های موجود در این منطقه قراردادهای دراز مدت ( تا 2008 یا حتی تا 2010 ) بسته اند ( بیشتر اکتشافی و در آبهای عمیق ) .

افزایش نرخ های روزانه این منطقه را هم تحت تاثیر قرار داده به گونه ای که دکل Jack up 91 متری سال گذشته 123667 دلار در روز دریافت میکرده ولی امسال 165500 دلار دریافت میکند و دکل semisub برای عمق 1524 متری از 250000 دلار در روز در سال گذشته به 430000 دلار در روز و کشتی های حفاری( مثل Saipem 10000 (از 285000 به 490000دلار افزایش یافته است.