حرفه‌ای‌ها اینطور خودرو می‌سازند
http://www.irannaz.info/images/2014/...rannaz.com.jpg
بدون تردید فراری بزرگ‌ترین سوپر اسپرت‌ساز کل تاریخ صنعت اتومبیل است. شرکتی که به آن اسب سرکش می‌گویند.
رنگ قرمزش شهرت جهانی دارد و خودروهایی که به مانند یک اثر هنری تلقی می‌شوند.
اما سوال این است که مگر درون کارخانه فراری چه می‌گذرد؟
تقریباً 70 سالی از عمرش می‌گذرد. برندی به جای مانده از "انزو فراری" مهندس خبره‌ای که در دستی هم در دنیای رانندگی مسابقات سرعت داشت.
او که سال‌ها در کنار برند آلفا‌رومئو تجربیات خوبی کسب کرده بود در سال 1947 توانست برند مستقل Ferrari را به نام خودش ثبت کند.
طی این سال‌ها گویی رقابت، جدال و رویایی با رقبا بخش جدایی ناپذیر بدنه فراری بوده است.
به طوری که حتی در سال 2008 وقتی فیات ایتالیا 85 درصد سهام فراری را خرید، تضمین داده شد که خللی در بخش ریسینگ ایجاد نشود.
سال 1923 و در جریان مسابقات محلی Ravenna پس از پیروزی با مادر فرانچسکو باراکا معروف‌ترین خلبان جنگی ایتالیا که در جنگ جهانی اول فوت کرد، آشنا شد.
همان روز مجسمه کوچکی که تزئین‌کننده هواپیمای جنگی باراکا بود و پس از سقوط از لاشه هواپیمای جنگی وی بدست آمده بود را به عنوان یادگاری دریافت کرد.
به گزارش ایران ناز فراری در سال 1932 تصمیم گرفت که با قالب‌گیری از این مجسمه و نشان کوچک از آن به عنوان آرم و نشانه خودروهای خود در مسابقات استفاده کند که علامت اسب لوگوی فراری در واقع همان نشان است.
آمار نشان می‌دهد این لوکس اسپرت‌ساز سرشناس در سال 2012 میلادی دقیقاً 7 هزار و 318 دستگاه خودرو فروخته است که درآمد 3 میلیارد و 269 میلیون دلاری برایش به ارمغان داشته است.
انزو فراری، موسس برند Ferrari
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-2.jpg
لوکا مونتزمولو، رئیس فعلی شرکت فراری
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-3.jpg
جلسه کوتاه کارکنان ارشد بیرون خط تولید
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-4.jpg
خط تولید غول‌های فراری، استارت می‌خورد
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-5.jpg
فضای سبز، عضو جدانشدنی کارخانه
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-6.jpg
مهندسان اغلب کهنه‌کار و مسن هستند
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-7.jpg
خط همیشه خلوت و آرام است
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-8.jpg
ابزاری ابداعی برای چرخاندن 360 درجه خودرو
http://www.irannaz.info/images/2014/...nnaz.com-9.jpg
اسب سرکش رام‌نشدنی همه‌جا هست
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-10.jpg
بهداشت فردی فراموش نمی‌شود
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-11.jpg
چراغ‌ها تا آخرین مرحله پوشانده باقی می‌مانند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-12.jpg
نظارت‌های دقیق به اهلش واگذار شده
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-13.jpg
آماده برای نصب داشبورد
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-14.jpg
درب‌هایی که خود به اندازه یک خودرو گران هستند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-15.jpg
کاور چرمی روی بدنه برای خش نیفتادن
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-16.jpg
بخش ساخت خودروهای مسابقه‌ای فرمول یک
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-17.jpg
پایان یک شیفت کاری
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-18.jpg
روبات‌های فوق هوشمند هم هستند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-19.jpg
یک قلب آماده به کار
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-20.jpg
ریل هوایی برای استفاده بهتر از فضا
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-21.jpg
راه رفتن در خط تولید فراری یک هنر است
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-22.jpg
صندلی‌ها واقعاً اینطور دوخته می شوند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-23.jpg
بعد از رنگ نباید داخل بدنه گرد و غبار وارد شود
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-24.jpg
سیم‌کشی پیش از نصب موتور
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-25.jpghttp://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-26.jpg
راه رفتن در خط تولید فراری یک هنر است
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-27.jpg
تست‌های توزیع وزن روی شاسی مدل روباز
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-28.jpg
سیم‌کشی پیش از نصب موتور
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-29.jpg
روبات‌های هوشمند که خودشان مسیر را پیدا می‌کنند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-30.jpg
گاهی هم نباید به روبات‌ها اطمینان کرد و کار باید دستی باشد
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-31.jpg
مهندس موتور، قلب اصلی
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-32.jpg
سالن باد فراری، یکی از معروف‌ترین‌ها در کل صنعت خودرو
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-33.jpg
داشبورد تمکیل شده، آماده نصب
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-34.jpg
قطعات جانبی، با کد مخصوص و در بسته‌بندی محافظت‌شده
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-35.jpg
کلیه ابزار درون باکس‌های مخصوص قرار می‌گیرند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-36.jpg
صندلی‌ها رسیدند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-37.jpg
واشرها و لاستیک‌های اتاق، برای صداگیری و ایمنی
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-38.jpg
لولای درب‌ها نصب می‌شوند
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-39.jpg
استارت دستی موتور
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-40.jpg
وقت ناهار!
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-41.jpg
همه‌چیز بر حسب دقیقه و ثانیه
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-42.jpg
حتی زیرسازی آن نیز زیباست
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-43.jpg
تست درز استاندارد بدنه پیش از حمام رنگ
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-44.jpg
رنگ‌رزی به شیوه مدرن
http://www.irannaz.info/images/2014/...naz.com-45.jpg
