مسلما نمیتوان نقش جنگ را در پیشرفت فناوریهای نظامی نادیده گرفت و در این میان جنگ جهانی دوم داستان منحصر به خود را دارد. بسیاری از تجهیزات نظامی که اکنون مورد استفاده قرا می گیرند .ایده اولیه خود را از آن زمان به ارث برده اند.
در این میان کشور آلمان را باید پیشگام در زمینه توسعه انواع فناوری های نظامی دانست. هیتلر که به ارتش خود اهمیت بسیاری میداد هر سال با صرف بودجه های هنگفت به تجهیز قوای مسلح خود به پیشرفته ترین سلاحهای آن زمان اقدام می کرد.بسیاری از
این پروژه ها نیمه تمام ماند که بعدا با اشغال آلمان توسط متفقیتن از روی این نقشه ها انواع پیشرفته ای از هواپیماها و سایر وسایل ساخته شد. اما در این بخش قصد بررسی هواپیماهای به کار رفته توسط آلمان در جنگ جهانی دوم داریم.
FW 190 یکی از جنگنده های اصلی آلمان به حساب میامد که در سال 1939 توسط کورت تانک ساخته شد,این هواپیما یک نفره و یک موتوره بود و 20000 فروند از ان ساخته شد که 6000 فروند آن جنگنده بمب افکن بود از این هواپیما علاوه بر این مقاصد در نبردهای شبانه و برای اسکورت بمب افکن ها نیز استفاده میشد از لحاظ ساختار این جنگنده شباهت زیادی به اسپیت فایر انگلیس دارد اما از جهاتی از آن برتر است تولید این هواپیمادر سال 1945 متوقف شد. این جنگنده به دو مسلسل 13 میلیمتری و 4 مسلسل 20 میلیمتری مجهز بود .علاوه بر آلمان کشورهای ترکیه ، مجارستان و رومانی نیز از این جنگنده استفاده میکردند.
هواپیمای مسراشمیت BF109 یکی از نخستین هواپیما های نسل جدید بودند که از بدنه و اسکلتی تمام آهنی بهره میبردند و به چرخهای جمع شونده مجهز بودند این هواپیماها در سال 1935 وارد نیروی هوایی آلمان شدند اما این جنگنده یک ویژگی اصلی داشت و آن مقام دوم تعداد تولید در تاریخ در بین هواپیماهای جنگنده با تعداد 35000 فروند. BF109 را بایدموفق ترین جنگنده جنگ جهانی دوم نامید که آمار موفقیت آن در ساقط کردن هواپیماهایدشمن از هر جنگنده دیگری بیشتر است .تسلیحات آن عبارت بود از 3 مسلسل 20 میلیمتری، 2 مسلسل 13 میلیمتری ، دو راکت WGr.21 و تا 300 کیلو توانایی حمل بمب داشت. این هواپیما در ادامه جنگ به صورت جنگنده بمب افکن و جنگنده ضربتی هم استفاده میشد وعلاوه بر آلمان در مجارستان ، ایتالیا و رومانی نیز به کار
گرفته شد. BF109 به طور تدریجی باجنگنده FW190 جایگزین شد.
یونکرز Ju 88 یک هواپیمای چند دو موتوره و چند منظوره نیروی هوایی آلمان نازی بود که دراواسط دهه 30 ساخته شد و در سال 1936 به عضویت لوفت وافه در آمد. این هواپیما چیزیبیش از یک جنگنده معمولی به حساب می آمدو به عنوان یک بمب افکن ضربتی ، جنگنده شب رزم ، هواپیمای شناسایی وجنگنده ضد کشتی نیز استفاده میشد .
قابلیت مانور بالا به همراه قدرت حملمهمات باعث شده بود 88JUیک هواپیمای بسیار با ارزشبرای لوفت وافه به حساب بیاید وتعداد1500 فروند از آن تولید شد که بین هواپیماهای دوموتوره آلمان رکورددارمحسوب میشود.این جنگنده به 6 مسلسل 8میلیمتری و یک مسلسل 13 میلیمتری بوده و همچینین توانایی حمل بمب تا 3 تن را داشت.تعداد زیادی از این هواپیما بعد از جنگ در فرانسه به خدمت مشغول شدند کهتا سال 1951 نیز عملیاتی بودند.
این جنگنده سنگین دوموتوره به ME 110 شهرت داشت و از سال 1937 تا 1945 در جریان جنگ جهانی دوم در خدمت لوفت وافه بود. این هواپیما سه نفره بود و نمونه های پیشرفته آن مجهز به رادار بودند که برای نبردهای شبانه استفاده
می شد.
علاوه بر نیروی هوایی آلمان کشورهای ایتالیا و رومانی و همچنین شوروی نیز بعد از جنگ از این هواپیما استفاده میکردند . ME110 در سالهای اولیه جنگ و در نبردهای لهستان ، نروژ و فرانسه از موفق ترین جنگنده های آلمان محسوب می شد,که با کمترین تلفات بیشترین خسارت را به دشمن میزد اما با ورود جنگنده های سریع آمریکایی به آسمان نبرد کار برای آنها سخت شد. این جنگنده به دو توپ 20 میلیمتری و 5 مسلسل 8 میلیمتری مجهز بود و تعداد 6170 فروند از آن ساخته شد.
ME 262 اولین جنگنده عملیاتی جهان است که به موتور توربوجت مجهز شد. این جنگنده در اواخر جنگ و در سال 1944 به عنوان یک جنگنده بمب افکن و همچنین یک هواپیمای ضربتی و یک هواپیمای شناسایی به عضویت لوفت وافه درآمد. این جنگنده به خاطر ظهور دیر هنگامش نتوانست آنطور که باید در نتیجه جنگ موثر باشد و تنها 509فروند ازهواپیماهای دشمن را ساقط کرد و در طول جنگ بیش از 100 فروند از ME 262 های آلمان نیز ساقط شدند. این جنگنده به 4 توپ 30 میلیمتری، 24 راکت 55 میلیمتری مجهز بوده و همچنین توانایی حمل بمب تا یک تن را نیز دارا بود. از ME 262 تعداد 1430 فروند ساخته شد که در آلمان و نیزچکسلواکی به خدمت مشغول بود که تا سال 1957در چکسلواکی به پروازادامه می داد.
===========================
منبع: uavc
ویرایش شده توسط : پدرام عاشوری
منبع : ارتشی 