کلاه ایمنی دوچرخه سواری که بر ضربان قلب دوچرخه سوار نظارت می کند

http://www.sanat.me/wp-content/uploa...cle-helmet.jpg در حالی که بسیاری از دوچرخه سواران جدی دوست دارند تا ضربان قلب خودرا در هنگام دوچرخه سواری بدانند اما هر کسی از داشتن بندی کشیده بر روی قفسه سینه را دوست ندارد به خصوص اگر گرمش شده و عرق هم کرده باشد. دو مهندس از شرکت فنی لایف بیم هستند از بعضی فناوری هوافضای موجود شرکت استفاده کرده اند تا چیزی جدید یعنی کلاه ایمنی دوچرخه سواری نظارت بر ضربان قلب اسمارت (SMART) را ایجاد کنند.
لایف بیم پلت فرم سنجش کوچکی به نام کوانتوم دارد که از کلاه ایمنی خلبانان جنگنده منشا گرفته است. در کلاه ایمنی خلبانان جنگنده ها سیستمی برای سنجش و نظارت بر روی ضربان قلب، جریان خون و اشباع اکسیژن در حال پرواز وجود دارد. این کار شرایط بالقوه خطرناک برای زندگی را شناسایی می کنند مانند کمبود اکسیژن که هم به خلبان و هم به خدمه ای که در روی زمین قرار دارند هشدار می دهند.با استفاده از اصولی مشابه آنچه که در کوانتوم به کار گرفته شده است کلاه ایمنی اسمارت از سنسور بصری مقاوم به عرق استفاده کرده اند که در درون قسمت کلاه ایمنی قرار گرفته اند که باملایمت به پیشانی کاربر متصل شده است. سنسور می تواند برای نبض پوشنده لباس استفاده شود و دیتای خام به واحد پردازنده در عقب پیشانی مخابره می شود.این واحد دارای شتاب گر سه محوره است تا بین تعداد ضربان قلب و مصنوعات ایجاد شده توسط حرکت تمایز قائل شوند. دیتای تمیز داده شده و پردازش شده اخیرا توسط بلوتوث ۴ یا ANT+ به گوشی هوشمند دوچرخه سوار مخابره می شود. دیدبان تناسب اندام یا کامپیوتر دوچرخه سواری است جایی که در زمان واقعی بر روی صفحه نمایشگر وسیله نمایش داده می شود.http://www.sanat.me/wp-content/uploads/lifebeam.jpg
بند قفسه سینه می تواند باعث تحریک و آزار می شود در حالی که اسمارت کاملا برای کاربر مخفی است. لایف بیم ایتای مارون می گوید. هرگز فراموش نخواهید کرد تا آن را بپوشید.وزن واحد سنسور و پردازش ۵۰ گرم است و با یک شارژ با باطری یون لیتیومی حداقل ۱۵ ساعته حرکت می کنند.شرکت اخیرا بودجه تولیدی را برای کلاه ایمنی اسمارت افزایش داده است.