کشتی های هوایی به آسمان بازمی گردند+ تصاویر

کشتی های هوایی به آسمان بازمی گردند+ تصاویر

کشتی های هوایی زمانی آینده حمل و نقل هوایی محسوب می شدند، اما پس از فاجعه هیندنبرگ برای بیش از 75 سال از آسمان ها محو شدند و اکنون یک شرکت پیشگام هوانوردی امیدوار است بتواند آنها را در تلاش برای متحول کردن بازار جهانی پروازهای مسافری دوباره بازگرداند.

کشتی هوایی Aeroscraft با استفاده فناوری نوآورانه ساخته شده که به آن اجازه کنترل بهتری نسبت به کشتی های فضایی پیشین بر روی پرواز می دهد از این رو با مشکلات تجربه شده توسط اولین نسل این هواپیماها روبرو نخواهد بود.


http://1doost.com/Files/Pictures/139...1379304295.jpg
این کشتی هوایی تنها به یک سوم سوخت مورد استفاده هواپیمای باری نیاز داشته و همچنین می تواند بدون نیاز به فرودگاه، از هر جا حتی از روی آب برخاسته یا فرود بیاید؛ از این رو می توان آن را در مناطق جنگی و حادثه دیده مورد استفاده قرار داد.

این فناوری توسط یک کمک مالی سه میلیون دلاری از سوی دولت آمریکا طراحی شده و بزودی برای اولین پرواز خود که برای اواسط 2015 برنامه ریزی شده، آماده خواهد شد.

Aeroscraft توسط شرکت Worldwide Aeros طراحی شده که بر اساس پیش بینی آن می تواند شیوهحمل کالاها در جهان را با ارائه یک حالت انتقال ارزانتر از هواپیما و سریعتر از کشتی تغییر دهد.

این دستاورد کلیدی فناورانه زمانی بوجود آمد که ایگور پاسترناک، موسس این شرکت توانست شیوه جدیدی برای فشرده کردن گاز هلیوم شناسایی کند که به کشتی هوایی در کنترل وزن آن کمک می کند.

این کشتی هوایی می تواند مانند یک بالگرد بطور عمودی از زمینه برخاسته و فرود بیاید و از این رو می تواند از مناطق بدون فرودگاه نیز بازدید کند.

این امر بدان معنی است که اگرچه سرعت 185 کیلومتر بر ساعت این کشتی هوایی بسیار کندتر از هواپیماهای با سرعت بیش از 800 کیلومتر در ساعت است، اما زمان کلی سفر می تواند کمتر باشد چرا که این بالونها می توانند بطور مستقیم از محل تولید کالا به محل مورد نیاز پرواز کنند.

سازندگان امیدوارند که این فناوری بتواند برای ارتش و موسسات خیریه در مناطق بدون فرودگاه جهان مورد استفاده باشد.

اگرچه این کشتی های هوایی در مقایسه با جتهای فلزی، بی دوام بنظر می آید اما Aeroscraft از بدنه ضدگلوله برخوردار بوده و حتی اگر قسمت بیرونی آن شکسته شود، مانند بالون سوراخ نمی شود.

به ادعای سازندگان، اولین نسخه این کشتی هوایی تا اواسط 2015 در دسترس مشتریان قرار خواهد داشت که می توانند آن را برای یک سال اجاره کنند.

یک مدل کشتی هوایی با قابلیت حمل 66 تن سالانه بیش از 25 میلیون دلار هزینه داشته و نسخه 250 تنی آن 55 میلیون دلار خواهد بود.


http://1doost.com/Files/Pictures/139...1379259304.jpghttp://1doost.com/Files/Pictures/139...1379259316.jpghttp://1doost.com/Files/Pictures/139...1379259325.jpghttp://1doost.com/Files/Pictures/139...1379259337.jpghttp://1doost.com/Files/Pictures/139...1379259349.jpg

منبع : ایسنا

عاشق کشتی های پرنده ام.خیلی دوست داشتم یکیش رو بسازم؛ ولی هلیوم خیلی گرونه.