بالاخره خبرهایی از جانشین انزو منتشر شد، در نمایشگاه پاریس 2012، فراری برخی از جزئیات این سوپر اسپرت که F70 نام دارد، مانند بخشی از بدنهٔ آن را رونمایی و در معرض دید قرار داد، اما چند هفته بعد عکسی از موتور این ابر خودرو منتشر شد، از این عکس قابل فهم بود که یک موتور V12 به همراه دو موتور الکتریکی بعنوان پیشرانه هیبریدی این ماشین مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین عکس‌های منتشرشده از موتور خودرو، وجود سیستم رانش گر Hy-Kers را تایید می‌کند.
http://uc-njavan.ir/images/i90so1thkql4chhtg6r.jpg
اما کمی درباره F70 صحبت کنیم،ب دنهٔ رونمایی شده در نمایشگاه پاریس نشان می‌داد که یک لایه فیبر کربن آن را محاصره کرده بود در نتیجه این موضوع مقاومت بیشتر این بدنه را نشان می‌دهد، کف این خودرو هم از مخلوط کولار و فیبر کربن ساخته خواهد شد،این مورد هم به استحکام خودرو می‌افزاید. باید گفت که F70 نسبت به انزو 22 درصد مستحکم‌تر و 20 درصد سبک‌تر است. واقعاً که تیم طراحی فراری شاهکار کرده است. وزن این خودرو 1133 کیلوگرم می باشد.
http://uc-njavan.ir/images/rkgfb5diuv6zym2vt.jpg
اما اصلی‌ترین و مهم‌ترین شاخصه F70 از همان روزهای اول منتشر شدن عکس موتور این خودرو، شایعه 900 اسب بخاری بودن این پیشرانه بود که همه را حیرت زده کرد! اما در واقعیت: زیر کاپوت این خودرو یک موتور V12 7.3 لیتری خواهد تپید. به طور استاندارد این موتور 800 اسب بخار نیرو تولید می‌کند اما به کمک سیستم KERS که از آن در فرمول1 استفاده می‌شود ،120 اسب بخار اضافه تولید خواهد کرد، یعنی در مجموع 920 اسب بخار!
http://uc-njavan.ir/images/ixs1pwub9zr45t01qpn8.jpg
این سیستم که از گیربکس دو کلاچه اتوماتیک بهره می‌برد، دارای دو موتور الکتریکی می‌باشد.یکی از موتورها قدرت سیستم‌های کمکی خودرو را فراهم می‌کند و موتور دیگر به کمک موتور اصلی خواهد رفت و باعث می‌شود که قدرت موتور بالا رود. هر دو موتور الکتریکی توسط یک باتری لیتیوم-یونی تغذیه می‌شوند. شایان به ذکر است که این دو موتور ظرفیت بسیار بالایی دارند.
http://uc-njavan.ir/images/qx76kua4zwe73yk22p3.jpg
حضور دو موتور الکتریکی حتماً عملکرد خودرو را بهتر خواهد کرد. تولید آلاینده ها در این سیستم هم در مقایسه با سایر سوپر خودروها 40 درصد کمتر است. اما این موارد تنها مزیت استفاده از سیستم KERS نمی‌باشد و به اینجا ختم نمی‌شود. این سیستم در مدیریت گشتاور، کنترل اصطکاک و پخش مناسب نیروی ترمز کمک خواهد کرد که در نتیجه عملکرد خودرو افزایش می‌یابد.
http://uc-njavan.ir/images/i3taov1sagt00mcxop5e.jpg
طبق اطلاعات منتشر شده از سوی فراری، در هنگام ترمز کردن یکی از موتورهای الکتریکی به عنوان ژنراتور کار می‌کند و انرژی محرکهٔ موجود را برای شارژ باتری ذخیره می‌کند.
طرفداران این خودروی بی نظیر باید تا رونمایی رسمی آن در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۳ آمریکا در ماه ژانویه صبر کنند. به نظر شما آیا با این مشخصات به بوگاتی ویرون خواهد رسید؟!
منبع:مجله پدال
