آشنایی با رشته ناوبری و موتور های دریایی

سلام

رشته ناوبری یکی از رشته هایی است که مردم ایران با آن آشنایی کامل ندارند. این در حالی است که :کشور ایران‌ به‌ دلیل‌ موقعیت‌ جغرافیایی‌ خاص‌ (دسترسی‌ به‌ خلیج‌ فارس‌ و دریای‌ کاسپین)، وسعت‌ مناطق‌ دریایی‌ و شرایط‌ آب‌ و هوایی‌ مناسب‌ برای‌ دریانوردی‌ در این‌ مناطق،‌ از موقعیت‌ خوبی‌ برای‌ دریانوردی‌ برخوردار است .
و برای‌ حفظ‌ منافع‌ ملی‌ حیاتی‌ در خلیج‌ فارس‌، دریای‌ عمان‌، اقیانوس‌ هند و دریای‌ کاسپین و شرکت‌ در فعالیت‌های‌ دریایی‌ و دریانوردی‌ اعم‌ از اقتصادی‌، اجتماعی‌ و فرهنگی‌ ؛ باید یک‌ نیروی‌ دریایی‌ مقتدر، متفکر، متعهد، طراح‌ و مطابق‌ با معیارهای‌ مطرح‌ در قرن‌ بیست‌ و یکم‌ داشته‌ باشد.

رشته ناوبری و موتور های دریایی فقط در استان هایی جنوبی و شمالی وجود دارد!

شمالی: گیلان| گلستان| مازندران|
جنوبی:چابهار|بوشهر|هرمزگان| خوزستان|

دانشگاه ها:

چابهار: این دانشگاه از بهترین دانشگاه هایی دریایی ایران به حساب می آید و در این بین یکی از سخت ترین هم هست و شما باید به زبان انگلیسی کاملا مسلط باشید برای این که اکثر استاد ها و دبیر های شهر چابهار هندی می باشند {big green}
( در کل رشته ناوبری رشته ای است که باید حتما زبان انگلیسی را یاد بگیرید)

دانشگاه خارگ (بوشهر) : اگر در جریان باشید 99% نفت و گاز ایران در بوشهر قرار دارد و اگر این شهر نباشد اقتصاد ایران به گند کشیده می شود و هیچ منبع دیگری در حکومت فعلی وجود ندارد که به آن بسنده کند {rock on}
استان بوشهر پایتخت اقتصادی ایران است و در آینده نزدیک پیشرفت قابل بسازیی را در پیش خواهد گرفت.
دانشگاه بوشهر در خود شهر شهرش نیست!!!! و در جزیره خارگ وجود به این دلیل که 99 % گاز و نفت ایران از این جزیره خارج می شود! و دانشجویان باید به این جزیره بروند و....:">


دانشگاه بندر انزلی و محمود آباد: خوب این شهر هایی در سال های گذشته پیشرفت قابل بسزایی را داشته اند و از نظری بسیار عالی هستند و فکر کنم برای گرفتن لیسانس باید به دانشگاه بندر انزلی بروید {big green}

و سایر دانشگا های کشور ولی همان طور که عرض کردم دانشگا های چابهار . بوشهر . انزلی بهترین هستند {applause}

شما اگر لیسانس ناوبری رو هم بگیرید باید 9 ماه یا 1 سال ملوان باشید یعنی اینکه با بهترین معدل ها هم باید پایین به بالا شروع کنید!!!!!!

در کل باید این مراحل را به سر کنید به طور دقیق و کامل حساب شده و نمی توانید یکدفعه از ملوانی بشوید کاپیتان!

مراحل : در کل 3 تا ملوان داریم که هر کدام بر دیگری دستور می دهند مثلا ( یکی از ملون ها سر ملوان حساب میشه یکی ملوان معمولی وتازه وارد و اون سر ملوان به اون بیچاره فقط دستور می ده {big green}

بعد از این که مراحل ملوانی رو پشت سر گذاشتین می شوید افسر ( این هم مثل ملوانی 3 تا داره افسر 1 افسر 2 افسر 3 که افسر 1 بهتره همشونه {big green}

بعد از اون کاپیتان می شوید( به عبارتی ناخدا) لازم به ذکر است در کشتی هایی بزرگ و کوچک این عناوین فرق می کند.

مثلا اگر کاپیتانی از یکی از افسر ها خوشش بیاد {big green} می تونه اونه گارد ویژه خودش کنه {tongue}

و.....

شما باید از نظر فیزیکی بدن متناسبی رو داشته باید مثلا نباید چشم هایتان ضعیف باشید و. پا هایتان پرانتزی باشید در این طورت شما نمی توانید وارد این رشته بشوید و یا هیچ کاری گیرتان نمی آید {big green}

شما باشید به زبان انگلیسی مسلط باشید ( پیشنهاد می کنم از همین الان به کلاس های زبان انگلیسی بروید)

شما باید شنا کردن را بیاموزید ;;) این امر باید به صورت حرفه ای باشد و حتما باید به کلاس های شنا پیش متخصصان فوق حرفه ای آوزش ببینید.

مطالبی هنوز وجود دارد که در آینده بیان می کنم.

دوستان هم می توانند سوالات خود را بیان کنند تا در صورت لزوم به /ان ها پاسخ دهیم


منبع :WWW.njavan.com

با تشکر @};-

دوست عزیز متاسفانه اطلاعات شما ناقص و تا حدودی نادرست است به عنوان مثال بجای دانشگاه علوم دریایی نوشهر انزلی را نام برده اید در ضمن فارغ التحصیلان 18 ماه را نه بعنوان ملوان بلکه بعنوان cadet یا کار اموز بر روی کشتی میگذرانند و پس از آن با گذراندن دوره کوتاه مدت و موفقیت در امتحانات سازمان بنادر به زبان انگلیسی بعنوان فسر سوم مشغول به کار میشوند

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط romero

دوست عزیز متاسفانه اطلاعات شما ناقص و تا حدودی نادرست است به عنوان مثال بجای دانشگاه علوم دریایی نوشهر انزلی را نام برده اید در ضمن فارغ التحصیلان 18 ماه را نه بعنوان ملوان بلکه بعنوان cadet یا کار اموز بر روی کشتی میگذرانند و پس از آن با گذراندن دوره کوتاه مدت و موفقیت در امتحانات سازمان بنادر به زبان انگلیسی بعنوان فسر سوم مشغول به کار میشوند

---

سلام
ببخشید شما در مورد نصب تجیزات قوای محرکه و رانش اطلاعات دارین؟ یا مرجعی میشناسید.
یا چه نوع تست هایی در موقع نصب انجام میشه و تلرانس اون چه قدر می تونه باشه که قابل قبول باشه یا رد بشه؟ منظورم تست fat/hat/sat هست
ممنون میشم اگر اطلاعاتی دارین بفرمایید
با تشکر