حسین متقی
استعدادهای برتر

سلام
خوبی حسین
چه خبره چیکار می کنی گردوغبار گرفته اینجا............

http://www.njavan.com/forum/showthre...469#post341469

یعنی اگه من سر نزنم تو به مادربزرگت سر نمی زنی؟

به هرحال همشهری هستیم.
هر زمان سراب بیایید در خدمتیم.
خواستی آدرس و شماره هم میدم.
یاشاسین حسین قارداش
یاشاسین آذربایجان

سلام حسین جان.
من امروز پسوند اسمتونو دیدم متوجه شدم که همشهری هستیم.
من سردها دوستای زیادی دارم.
از دوستی با شما خوشحالم.

سلام
در اولین فرصا هماهنگ میکنم هبرشو بهت میدم
عجله نکن
دیگه چه خبر؟

خوبم.شکر.

سلامی دوباره به برادر حسین عزیز که همیشه مزاحمشم.خوبی؟

باشه فدات شم
اگه سرمایه گذار گیرت اومد در مورد کلیات طرحم بهش بگو اگه خوشش اومد به من یا اقا مصطفی خبر بده

سلام خوبی؟
اره یه سری تغییرات دادم عزیزم ولی سخت دنبال یه سرمایه گذارم که بتونم بسازمش
اقا مصطفی هم قول همکاری داده و پیدا کردن سرمایه گذار
میگم یه سری کارگاه سراغ داری؟ البته جاش امن باشه و بشه کرایه اش کرد؟

اول اینو بگم که اون ماشینی که 80 هزار دلار قیمتشه ؛ در واقع تو خارج 150 ملیون تومن پولشه (گذشت آن زمانی که دلار 1000 تومن بود!) و اگه بیاد ایران 300 ملیون پولش میشه!
20کیلو وات حداکثر توان موتوره و بیشتر مواقع با این توان کار نمی کنه . برای همین باتری رو مثلا 20 کیلووات ساعت میزارن تا بتونه حدود 2-3 ساعت حرکت کنه. هر سلول باتری 3.7 ولته ، سلولهای 1 آمپر ساعتی حدود 50 گرم وزن دارند و یکم از باتری قلمی بزرگتر هستند . حالا شما فرض کن مثلا موتورت 200 ولت و 100 آمپر باشه (همون 20 کیلو وات) برای همین باید 55 تا سلول باتری رو با هم سری کنی تا 200 ولت و 1 آمپر ساعت داشته باشی. بعد 100 تا از این باتری ها (55 تای سری شده) رو با هم موازی می کنن تا همون 20 کیلو وات ساعت در بیاد . پس در کل میشه حدود 5500 تا سلول باتری که حدود 200 کیلو هم وزنشونه. البته شرکتهای خفنی در زمینه باتری هستند(اوروپایی و آمریکایی) که یک سلول باتریشون (با همون ابعاد استاندارد و وزن یکم بیشتر) 5 آمپر ساعت ظرفیت داره . این یعنی تعداد کل سلولهای باتری به جای 5500 تا میشه حدود 1000 تا و وزنش هم زیر 100 کیلو میشه !
از نظر قیمتی باتری های آیون معمولی (سلول 1.5 آمپر ساعتی) تو تهران تکی، دونه ای 10 هزار تومنه . اگه تعداد بخوای شاید 6-7 تومن هم بدن. حالا شما این 6-7 تومن رو در 55000 ضرب کن ، میشه حدود 30-40 ملیون تومن باتری. اون باتری های خفن رو هم من قیمت ندارم ولی فکر نمیکنم قیمت کلش کمتر از 20 ملیون بشه(تعداد کمتری لازمه ولی قیمتشون بیشتره) . اون حداقل 50 ملیون هزینه مداراتش هم فقط خود قطعاتش نیست ، خود قطعاتش شاید 5 ملیون بشه ، بقیش دستمزد طراحی مدارات و سیستمش میشه که البته یکبار بیشتر پرداخت نمیشه.
در کل برای یک تولید انبوه (مثلا 500 تا پک باتری) هر پک باتری فکر کنم حدود 20-30 ملیون هزینه داشته باشه.

سلاماگه حدود 20کیلو وات ساعت بخوای نزدیک 100 ملیون خرجشه ، چون فقط خود باتری ها نیست (خود باتری ها نزدیک 50 ملیون میشه) مدارات کنترل و شارژ و نحوه مدیریت باتری ها هم حدود 50 ملیون هزینه داره . وزن و حجمش هم که دیگه واویلا میشه ! در ضمن کار ، خیلی "خر کاری" داره که همین باعث میشه کسی طرفش نره d: .

سلام رفیق. بابت امتیازات ممنونم. شرمنده میکنید

سلام
سلامت باشی
خبر بی خبری از همه جا
ایشاللا اگر مشکلی پیش نیاد یه قرار برای هفته بعد میذاریم

سلام...

ببخشيد ديشب زود خوابيدم...

اين سيستم قيافه و سايزش مثل باب كت هست...

ولي كاراييش لودري نيست...

بيشتر كار از چرخيدن استفاده ميشه...

هيدروليك زيادي نداره...

اون نصفه پاييني كار رو انجام ميده...

اما نصفه بالايي تكميلتر ميكنه و مكانيزه تر ميشه سيستم...

يه اپراتور راننده هم داره كه بيشتر نقش دزدگير رو داره...

من اول تموم سيستم حتي چرخ دنده ها رو طراحي كردم...

ولي ميگن قيمت ميره بالا و بهتره قبل از بدست آوردن بازار از سيستم هاي خريدني استفاده بشه...

اگر بازار كشش داشت طرح رو بهينه تر ميكنيم يعني ورژن ميزنيم...

فردا ميرم محاسبات رو تحويل بگيرم...

اينروزا اتمام مهلت خونه فكرم رو مشغول كرده...

اميدوارم مشكلي پيش نياد...

آره نصفه هست...

فكر كن ماتيز رو افقي برش بدي...

نصف مكانيزم در نيمه پايين نصفي در نيمه بالا...

ابن دوتا نصفه هم مثل يه پورت يو اس بي يعني از روي سقف به هم وصل ميشن...

اگر كسي گرونتر بخره هر دو قسمت بهش تحويل ميشه...

مكانيز انتقال قدرت به چرخ ها آخرين قسمت طراحي هست...

هنوز تصميم نهاييش گرفته نشده...

اون موتور ها واسه مكانيزم عملكرد ماشين هستند...

ممنون عزيزم...

بيشتر موتورهاي قسمتاي اصلي اين ماشين دردسر داره...

چون خود ربات مستقيم حركت ميكنه وقت كار...

ممكن هست حتي نيمي از ربات طراحي بشه...

يعني در دو پك جداگونه كه با نظر مشتري پك دوم با عملكرد بيشتر بهش اضافه بشه...

سلام عزيزم...

چهار شنبه قرار مجدد با دانشگاه دارم...

فكر كنم محاسباتش تكميل شده باشه...

برييم واسه ساختش...

من اول با يه موتور 2 سيلند طراحي كردم كه تموم محورها و نيرو رو از يه موتور گرفتم...

ولي رد شد و مجبور شدم براي هر محور يه موتور الكتريكي با گيربكس بذارم...

اگه منظورت 100 کیلو وات ساعته ، میشه حدود 40*10000 + 1000*100 هزار تومن . یعنی حدود 500 ملیون تومن ، تازه اگه بشه سیستم رو درست سر هم کرد !