Rez@ee
10th June 2011, 09:11 AM
http://www.konjkav.com/images/image.php?w=200&h=200&url=/images/news/toronto-pearson-airport151307619726.jpegيك سيستم نظارتي فناوري پيشرفته قرار است به زودي در فرودگاهها مورد استفاده قرار بگيرد كه در آن علاوه بر نظارت و كنترل مسافران بر اساس خطرات احتمالي، آنها را بو مي‌كشد!
اين كار علاوه بر كاهش خطرات امنيتي به كوتاه‌تر شدن صف مسافران در محل كنترل امنيت فرودگاهها خواهد انجاميد.
بخش‌هاي گمرك و مهاجرت نيز مي‌توانند در اين بخش نظارتي تركيب شوند تا مسافران از زمان آزاد بيشتري براي انجام كارهاي پيش از پرواز مانند خريد كالاهاي معاف از گمرك برخوردار شوند.
انجمن بين‌المللي حمل‌ونقل هوايي(ياتا) در جلسه سالانه روساي شركت‌هاي هواپيمايي در سنگاپور، يك سيستم آينده كنترل مسافر سه كاناله را رونمايي كرد.
نظارت پيش از پرواز، مسافران بر اساس خطرات طبقه‌بندي كرده كه سپس آنها را به دسته «پيشرفته» كه يك كاربرد مودبانه براي پرخطر است، «معمولي» و «مسافر شناخته شده» كه كمترين ميزان خطر را داراست تقسيم مي‌كند.
به گفته ياتا، اين فناوري طي پنج تا هفت سال آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد.
كنترلهاي چندگانه امنيتي در سالهاي اخير به طور فزاينده‌اي زمان ورود به هواپيما را بالا برده كه به ايجاد صف‌هاي طولاني، فرسوده شدن اعصاب و دغدغه در مورد كنترل بدن منجر شده است.
فناوري جديد ياتا مي‌تواند به سرعت مسافران را مورد نظارت قرار داده و آنها بسته به طبقه‌اي كه وارد مي‌شوند تحت كنترل اشعه ايكس، كنترل كفش‌ها، كنترل بدن، تشخيص مايعات و استشمام الكترونيكي براي رديابي مواد منفجره قرار خواهند گرفت. تنها كاري اين مسافران بايد انجام دهند، ورد به بخش و عبور از برابر بخش كنترل است.
بخش‌هايي از اين فناوري مانند بخش استشمام براي تشخيص مواد منفجره هنوز در حال توسعه است.
به گفته اين انجمن در سال جاري حدود 2.8 ميليارد مسافر از هواپيما استفاده كرده‌اند و اين ميزان تا سال 2025 به ميزان تخميني 16 ميليارد مسافر خواهد رسيد.
http://www.konjkav.com/images/stories/forodgah.1.jpg
http://www.konjkav.com/images/stories/forodgah.2.jpg
اين كار علاوه بر كاهش خطرات امنيتي به كوتاه‌تر شدن صف مسافران در محل كنترل امنيت فرودگاهها خواهد انجاميد.
بخش‌هاي گمرك و مهاجرت نيز مي‌توانند در اين بخش نظارتي تركيب شوند تا مسافران از زمان آزاد بيشتري براي انجام كارهاي پيش از پرواز مانند خريد كالاهاي معاف از گمرك برخوردار شوند.
انجمن بين‌المللي حمل‌ونقل هوايي(ياتا) در جلسه سالانه روساي شركت‌هاي هواپيمايي در سنگاپور، يك سيستم آينده كنترل مسافر سه كاناله را رونمايي كرد.
نظارت پيش از پرواز، مسافران بر اساس خطرات طبقه‌بندي كرده كه سپس آنها را به دسته «پيشرفته» كه يك كاربرد مودبانه براي پرخطر است، «معمولي» و «مسافر شناخته شده» كه كمترين ميزان خطر را داراست تقسيم مي‌كند.
به گفته ياتا، اين فناوري طي پنج تا هفت سال آينده به بهره‌برداري خواهد رسيد.
كنترلهاي چندگانه امنيتي در سالهاي اخير به طور فزاينده‌اي زمان ورود به هواپيما را بالا برده كه به ايجاد صف‌هاي طولاني، فرسوده شدن اعصاب و دغدغه در مورد كنترل بدن منجر شده است.
فناوري جديد ياتا مي‌تواند به سرعت مسافران را مورد نظارت قرار داده و آنها بسته به طبقه‌اي كه وارد مي‌شوند تحت كنترل اشعه ايكس، كنترل كفش‌ها، كنترل بدن، تشخيص مايعات و استشمام الكترونيكي براي رديابي مواد منفجره قرار خواهند گرفت. تنها كاري اين مسافران بايد انجام دهند، ورد به بخش و عبور از برابر بخش كنترل است.
بخش‌هايي از اين فناوري مانند بخش استشمام براي تشخيص مواد منفجره هنوز در حال توسعه است.
به گفته اين انجمن در سال جاري حدود 2.8 ميليارد مسافر از هواپيما استفاده كرده‌اند و اين ميزان تا سال 2025 به ميزان تخميني 16 ميليارد مسافر خواهد رسيد.
http://www.konjkav.com/images/stories/forodgah.1.jpg
http://www.konjkav.com/images/stories/forodgah.2.jpg