Rez@ee
17th March 2011, 04:48 PM
(http://www.konjkav.com/health/9393-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA%C2%AB%DA%AF%D8%A7%D8%B1%D 8%AF-%D8%B1%D9%8A%D9%84-%D8%B6%D8%AF-%D9%85%D8%B1%DA%AF%C2%BB-%D8%AF%D8%B1-%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1-.html)
(http://www.konjkav.com/health/9393-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA%C2%AB%DA%AF%D8%A7%D8%B1%D 8%AF-%D8%B1%D9%8A%D9%84-%D8%B6%D8%AF-%D9%85%D8%B1%DA%AF%C2%BB-%D8%AF%D8%B1-%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1-.html?tmpl=component&print=1&layout=default&page=)
(http://www.konjkav.com/component/mailto/?tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy5rb25qa2F2LmNvbS9oZWFsdGgvOTM5M y3Ys9in2K7YqsKr2q%2FYp9ix2K8t2LHZitmELdi22K8t2YXYs dqvwrst2K%2FYsS3Zg9i02YjYsS0uaHRtbA%3D%3D) با تلاش پژوهشگران كشور «گاردريل ضد مرگ» (پروفيل ترکيبي هوشمند) در كشور ساخته شد.
روشنک رجبلو، دانشجوي رشته ژئوفيزيک دانشگاه آزاد واحد همدان گفت: متاسفانه گارد ريل‌هاي مورد استفاده در کشور در بسياري از مواقع باعث ايجاد حوادثي هولناک در جاده‌هاي کشور مي‌شوند و خود، سالانه عامل اصلي مرگ و مير در حوادث جاده‌اي هستند.
وي افزود: «گاردريل ضد مرگ» با استفاده از شبکه‌هاي مشبک و نوع جنس به کار رفته در آن مي‌تواند سوانح ناشي از برخورد به گاردريل را صد درصد کاهش دهد.
رجبلو اظهار كرد: در گاردريل‌هاي موجود يک پايه عمودي و چند صفحه افقي وجود دارد که در اين طرح به جاي پايه‌هاي عمودي از اين صفحه‌هاي مشبک استفاده شده و در صورت برخورد ماشين با پايه‌ها داراي قابليت انعطاف بيشتري هستند.
پژوهشگر برتر بخش دانشجويي دانشکده علوم پايه دانشگاه آزاد اسلامي واحد همدان تصريح کرد: گاردريل ايمن داراي قابليت کم کردن احتمال مرگ در تصادفات، خاصيت ضربه گيري، مقاومت و انعطاف بهتر پايه، دارا بودن سامانه استاپر پروفيل ترکيبي براي متوقف کردن خودروها (جلوگيري از انحراف)، فاصله انداز گريتينگي (کاهش شدت تصادف) است.
وي افزود: اين گاردريل قابليت نصب سرعت سنج ديجيتال هوشمند را دارد. همچنين قابليت نصب بر روي گاردريل‌هاي فلزي رايج موجود از ديگر محاسن اين اختراع به شمار مي‌آيد.
رجبلو خاطرنشان کرد: به دنبال مذاكره با چند شهرداري بزرگ کشور از جمله تهران، عملياتي شدن استفاده از آنها در دستور کار قرار گرفته است.
(http://www.konjkav.com/health/9393-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA%C2%AB%DA%AF%D8%A7%D8%B1%D 8%AF-%D8%B1%D9%8A%D9%84-%D8%B6%D8%AF-%D9%85%D8%B1%DA%AF%C2%BB-%D8%AF%D8%B1-%D9%83%D8%B4%D9%88%D8%B1-.html?tmpl=component&print=1&layout=default&page=)
(http://www.konjkav.com/component/mailto/?tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy5rb25qa2F2LmNvbS9oZWFsdGgvOTM5M y3Ys9in2K7YqsKr2q%2FYp9ix2K8t2LHZitmELdi22K8t2YXYs dqvwrst2K%2FYsS3Zg9i02YjYsS0uaHRtbA%3D%3D) با تلاش پژوهشگران كشور «گاردريل ضد مرگ» (پروفيل ترکيبي هوشمند) در كشور ساخته شد.
روشنک رجبلو، دانشجوي رشته ژئوفيزيک دانشگاه آزاد واحد همدان گفت: متاسفانه گارد ريل‌هاي مورد استفاده در کشور در بسياري از مواقع باعث ايجاد حوادثي هولناک در جاده‌هاي کشور مي‌شوند و خود، سالانه عامل اصلي مرگ و مير در حوادث جاده‌اي هستند.
وي افزود: «گاردريل ضد مرگ» با استفاده از شبکه‌هاي مشبک و نوع جنس به کار رفته در آن مي‌تواند سوانح ناشي از برخورد به گاردريل را صد درصد کاهش دهد.
رجبلو اظهار كرد: در گاردريل‌هاي موجود يک پايه عمودي و چند صفحه افقي وجود دارد که در اين طرح به جاي پايه‌هاي عمودي از اين صفحه‌هاي مشبک استفاده شده و در صورت برخورد ماشين با پايه‌ها داراي قابليت انعطاف بيشتري هستند.
پژوهشگر برتر بخش دانشجويي دانشکده علوم پايه دانشگاه آزاد اسلامي واحد همدان تصريح کرد: گاردريل ايمن داراي قابليت کم کردن احتمال مرگ در تصادفات، خاصيت ضربه گيري، مقاومت و انعطاف بهتر پايه، دارا بودن سامانه استاپر پروفيل ترکيبي براي متوقف کردن خودروها (جلوگيري از انحراف)، فاصله انداز گريتينگي (کاهش شدت تصادف) است.
وي افزود: اين گاردريل قابليت نصب سرعت سنج ديجيتال هوشمند را دارد. همچنين قابليت نصب بر روي گاردريل‌هاي فلزي رايج موجود از ديگر محاسن اين اختراع به شمار مي‌آيد.
رجبلو خاطرنشان کرد: به دنبال مذاكره با چند شهرداري بزرگ کشور از جمله تهران، عملياتي شدن استفاده از آنها در دستور کار قرار گرفته است.