diamonds55
21st December 2008, 10:10 AM
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: فناوري استراتژيك
گروهي از دانشمندان موفق به ابداع روشي منحصر به فرد براي تامين نيروي محركه هواپيماهاي در حال پرواز شدند.
به گزارش سرويس «علمي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، دانشمندان در روش جديد از يك ليزر پر قدرت براي شارژ مجدد باتريهاي نصب شده روي هواپيما حين پرواز استفاده ميكنند.
به گفته مهندسان، يك مشكل اساسي در مورد هواپيماها مقدار سوختي است كه بايد حمل كنند؛ به همين دليل طراحان سيستمهاي سوخت هواپيمايي مجبور ميشوند از روشهايي استفاده كنند كه مقدار مصرف سوخت را كاهش دهد تا ضروري براي حمل مخازن عظيم سوختي در داخل هواپيما وجود نداشته باشد.
تمام اين مشكلات باعث بالا رفتن هزينه و كاهش قدرت مانور هواپيماها در آسمان ميشود.
به گفته دانشمندان يك راه حل اين مشكل، سوختگيري مجدد در حين پرواز است، اما اين كار ميتواند مشكل و در عين حال خطرناك باشد؛اما در پژوهش اخير دانشمندان دانشگاه كليولند موفق به ابداع روشي جديد براي سوختگيري مجدد هواپيماها با استفاده از ليزرهاي قوي شدهاند كه در اين روش باتريهاي سوار بر هواپيما دوباره پر ميشوند.
به گفته محققان، در اين روش 60 درصد از نور ليزر كه به باتريها برخورد ميكند ميتواند به جريان برق تبديل شود و انرژي هواپيما را تامين كند.
انتهاي پيام
كد خبر: 8709-16925
سرويس: فناوري استراتژيك
گروهي از دانشمندان موفق به ابداع روشي منحصر به فرد براي تامين نيروي محركه هواپيماهاي در حال پرواز شدند.
به گزارش سرويس «علمي» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، دانشمندان در روش جديد از يك ليزر پر قدرت براي شارژ مجدد باتريهاي نصب شده روي هواپيما حين پرواز استفاده ميكنند.
به گفته مهندسان، يك مشكل اساسي در مورد هواپيماها مقدار سوختي است كه بايد حمل كنند؛ به همين دليل طراحان سيستمهاي سوخت هواپيمايي مجبور ميشوند از روشهايي استفاده كنند كه مقدار مصرف سوخت را كاهش دهد تا ضروري براي حمل مخازن عظيم سوختي در داخل هواپيما وجود نداشته باشد.
تمام اين مشكلات باعث بالا رفتن هزينه و كاهش قدرت مانور هواپيماها در آسمان ميشود.
به گفته دانشمندان يك راه حل اين مشكل، سوختگيري مجدد در حين پرواز است، اما اين كار ميتواند مشكل و در عين حال خطرناك باشد؛اما در پژوهش اخير دانشمندان دانشگاه كليولند موفق به ابداع روشي جديد براي سوختگيري مجدد هواپيماها با استفاده از ليزرهاي قوي شدهاند كه در اين روش باتريهاي سوار بر هواپيما دوباره پر ميشوند.
به گفته محققان، در اين روش 60 درصد از نور ليزر كه به باتريها برخورد ميكند ميتواند به جريان برق تبديل شود و انرژي هواپيما را تامين كند.
انتهاي پيام
كد خبر: 8709-16925