Rez@ee
15th January 2011, 10:46 AM
تاریخچه زنون
کشف هلیم و آرگون این اندیشه را به وجود آورد که احتمال دارد عناصر دیگری از گروه گازهای بی اثر وجود داشته باشد رامسی و تراورس به جستجوی این عناصر پرداختند و به سال 1898 سه گاز جدید در باقیمانده هوای مایع کشف کردند . آنها این سه گاز را گزنون نئون و کریپتون نامیدند این گاز در سال 1898 در انگلستان توسط William Ramsay (ویلیام رامسای) و Morris Travers (موریس تراورز)بعد از کشف کریپتون و نئون از هوای مایع کشف شد.
نام گزنون (xenon)صورت خنثی از واژه یونانی xenos به معنی غریب است و می‌توان آن را به غریبه ترجمه کرد
لامپهای زنون که در خارج از کشور به طور فابریک روی اتومبیل های شهری نصب می شود امروز در ایران یک آپشن محسوب می شود و جوانان ما از hid استقبال گسترده ای کرده اند .
کمپانی های مطرح اتومبیل سازی دنیا به صورت فابریک از لامپ های زنون برای کاسه چراغ های به اصطلاح لنزی استفاده می کنند .
بر اساس استاندارد بین المللی تمامی چراغهای کوچکی که دارای فضای کم و لنز می باشند قادر به استفاده از hid هستند .
بیشتر بدانیم :
رنگ نور hid :
2 مدل اکسید که با زیادی و کمی آن نور hid تغییر می کند که تغییر نور آن از 3000 نا 15000 k می باشد
رنگ آبی مایل به سفید
و رنگ ارغوانی
لازم به ذکر است که استاندارد جهانی لامپهای زنون از 3000 تا 10000 k می باشد یعنی بر این اساس لامپ های زنون 10000 به بالا از لحاظ استاندارد جهانی رد اعلام شده و راهنمایی و رانندگی می تواند با کسانی که از لامپهای 10000 k به بالا استفاده می کند برخورد کند .
بر این اساس کمپانی بنز و بی ام و از استاندارد نور 5000 و 6000 k استفاده می کند ، که این رنگ در رفلکتور اتومبیل یا همان کاسه چراغ برای پرتاب نور بهتر ، تاثیر می گذارد .
پرتاب نور :
پرتاب نور لامپهای هالوژن عادی 1000 لومینس است ، ولی شما با استفاده از این لامپ ها با قدرت شوتینگ بالاتر تا 3600 و 4900 لومینس می توانید در تاریکی شب دید وسیع و باز تری به اطراف داشته باشید .
ولتاژ لامپهای زنون مطابق با استاندارد جهانی 35 تا 50 آمپر است .
سیستم ترانس زنون یا همان ( بالاست ) :
سیستم hid ترکیبی از سیستم مکانیک و دیجیتال یا همان چیپست کامپیوتری می باشد ، که این سیستم کنترل کننده تنظیم دمای خارجی ترانس در هوای سرد و گرم و وارد کننده شاک الکترونیکی برای روشن ماندن لامپ زنون در طولانی مدت ، به طور مثال 10 ساعت به بالا است .
زمانی که live time استفاده از hid نصب شده روی اتومبیل بالا می رود این چیپ پرتاب نور و قدرت نور را بالانس می کند تا hid خاموش نشود .
مزایای استفاده از لامپ های زنون :
عمر طولانی ، صرفه جویی ، افزایش درخشندگی
عمر طولانی :
چرخه عمر 3000 ساعت ، بسیار بیشتر از جمع کل ساعت کار اتومبیل در شب است .
صرفه جویی :
تنها 3 وات الکتریسیته نیاز دارد ، سبک کردن سیستم برق ، 40 % صرفه جویی برق ، به همان میزان نسبت عملکرد وسیله نقلیه توسعه می یابد ، در انرژی صرفه جویی می شود .
به دلیل داشتن ترانس کانورتیشین
افزایش درخشندگی :
لامپ زنون سه مرتبه بیشتر از لامپ هالوژن نور تولید می کند ، بنابر این راننده بالاتر ، عرض تر و دور تر را می بیند .
بنابر این راندن وسیله نقلیه ایمن تر می شود .
مقایسه لامپ معمولی و زنون :(نور سفید زنون میباشد)
http://www.metasystem.net/images/2005/ej_xenon.jpg
کشف هلیم و آرگون این اندیشه را به وجود آورد که احتمال دارد عناصر دیگری از گروه گازهای بی اثر وجود داشته باشد رامسی و تراورس به جستجوی این عناصر پرداختند و به سال 1898 سه گاز جدید در باقیمانده هوای مایع کشف کردند . آنها این سه گاز را گزنون نئون و کریپتون نامیدند این گاز در سال 1898 در انگلستان توسط William Ramsay (ویلیام رامسای) و Morris Travers (موریس تراورز)بعد از کشف کریپتون و نئون از هوای مایع کشف شد.
نام گزنون (xenon)صورت خنثی از واژه یونانی xenos به معنی غریب است و می‌توان آن را به غریبه ترجمه کرد
لامپهای زنون که در خارج از کشور به طور فابریک روی اتومبیل های شهری نصب می شود امروز در ایران یک آپشن محسوب می شود و جوانان ما از hid استقبال گسترده ای کرده اند .
کمپانی های مطرح اتومبیل سازی دنیا به صورت فابریک از لامپ های زنون برای کاسه چراغ های به اصطلاح لنزی استفاده می کنند .
بر اساس استاندارد بین المللی تمامی چراغهای کوچکی که دارای فضای کم و لنز می باشند قادر به استفاده از hid هستند .
بیشتر بدانیم :
رنگ نور hid :
2 مدل اکسید که با زیادی و کمی آن نور hid تغییر می کند که تغییر نور آن از 3000 نا 15000 k می باشد
رنگ آبی مایل به سفید
و رنگ ارغوانی
لازم به ذکر است که استاندارد جهانی لامپهای زنون از 3000 تا 10000 k می باشد یعنی بر این اساس لامپ های زنون 10000 به بالا از لحاظ استاندارد جهانی رد اعلام شده و راهنمایی و رانندگی می تواند با کسانی که از لامپهای 10000 k به بالا استفاده می کند برخورد کند .
بر این اساس کمپانی بنز و بی ام و از استاندارد نور 5000 و 6000 k استفاده می کند ، که این رنگ در رفلکتور اتومبیل یا همان کاسه چراغ برای پرتاب نور بهتر ، تاثیر می گذارد .
پرتاب نور :
پرتاب نور لامپهای هالوژن عادی 1000 لومینس است ، ولی شما با استفاده از این لامپ ها با قدرت شوتینگ بالاتر تا 3600 و 4900 لومینس می توانید در تاریکی شب دید وسیع و باز تری به اطراف داشته باشید .
ولتاژ لامپهای زنون مطابق با استاندارد جهانی 35 تا 50 آمپر است .
سیستم ترانس زنون یا همان ( بالاست ) :
سیستم hid ترکیبی از سیستم مکانیک و دیجیتال یا همان چیپست کامپیوتری می باشد ، که این سیستم کنترل کننده تنظیم دمای خارجی ترانس در هوای سرد و گرم و وارد کننده شاک الکترونیکی برای روشن ماندن لامپ زنون در طولانی مدت ، به طور مثال 10 ساعت به بالا است .
زمانی که live time استفاده از hid نصب شده روی اتومبیل بالا می رود این چیپ پرتاب نور و قدرت نور را بالانس می کند تا hid خاموش نشود .
مزایای استفاده از لامپ های زنون :
عمر طولانی ، صرفه جویی ، افزایش درخشندگی
عمر طولانی :
چرخه عمر 3000 ساعت ، بسیار بیشتر از جمع کل ساعت کار اتومبیل در شب است .
صرفه جویی :
تنها 3 وات الکتریسیته نیاز دارد ، سبک کردن سیستم برق ، 40 % صرفه جویی برق ، به همان میزان نسبت عملکرد وسیله نقلیه توسعه می یابد ، در انرژی صرفه جویی می شود .
به دلیل داشتن ترانس کانورتیشین
افزایش درخشندگی :
لامپ زنون سه مرتبه بیشتر از لامپ هالوژن نور تولید می کند ، بنابر این راننده بالاتر ، عرض تر و دور تر را می بیند .
بنابر این راندن وسیله نقلیه ایمن تر می شود .
مقایسه لامپ معمولی و زنون :(نور سفید زنون میباشد)
http://www.metasystem.net/images/2005/ej_xenon.jpg