ناو پرسپولیس نخستین ناوجنگی مدرن ايران !

[باستان شناس]

ناو پرسپولیس یا کشتی پرسپولیس، نخستین ناوجنگی مدرن بود که دولت ايران وارد خليج فارس نمود.

تاریخچه

این کشتی در دوره ناصرالدین شاه (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%86%D8%A7%D8%B5%D8%B1%D8%A7%D9%84%D8%AF%DB%8C%D 9%86_%D8%B4%D8%A7%D9%87) و در حدود بیش از ۱۰۰ سال پیش، از آلمان (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A2%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86) به بندر بوشهر (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1_%D8%A8%D9%88%D8%B4%D9%87% D8%B1) آورده شد و در دوره رضاشاه پهلوی (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B1%D8%B6%D8%A7%D8%B4%D8%A7%D9%87_%D9%BE%D9%87% D9%84%D9%88%DB%8C) در فاصله دوکیلومتری جنوب شرق بندر بوشهر (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1_%D8%A8%D9%88%D8%B4%D9%87% D8%B1) پهلو گرفت که با گذشت زمان به زیر آب رفت.

همچنین در اخبار شنبه ۲۳ فروردین سال ۱۳۰۶ خورشیدی، پس از چندین سال استفاده از آن، چنین آمده‌است:

«برطبق راپرت واصله از حکمران بنادر، کشتی پرسپولیس اخیرا محتاج به تعمیر گردیده است.
از طرف وزارت داخله شرحی به وزارت مالیه نوشته شده که چون کشتی مزبور مورد احتیاج مامورین کشف قاچاق وغیره می‌باشد، مقتضی است هر چه زودتر برای تعمیر آن اقدامات لازم به عمل آید.

ویژگی‌ها

این ناو (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%86%D8%A7%D9%88) که همراه با کشتی دیگری (به نام کشتی شوش) به قیمت سی هزار لیر (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%84%DB%8C%D8%B1)انگلیس (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%86%DA%AF%D9%84%DB%8C%D8%B3) خریداری شد و پرسپولیس (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%D8%B1%D8%B3%D9%BE%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%B3) نام گرفت، ۶۰۰ تن گنجایش و ۴۵۰ اسب بخار توان داشت و بیش از ۴ توپ جنگی (http://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%AA%D9%88%D9%BE_%D8%AC%D9%86%DA %AF%DB%8C&action=edit&redlink=1) را حمل می‌کرد.

احمدخان دریابگی (http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DA%AF%DB%8C) که زمانی حکمرانی بنادر خلیج فارس را به عهده داشت، یکی از ناخدایان این کشتی بوده است

وضعیت کنونی

این کشتی هم‌اکنون در «موزه دریا و دریانوردی بوشهر (http://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=%D9%85%D9%88%D8%B2%D9%87_%D8%AF%D8 %B1%DB%8C%D8%A7_%D9%88_%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9 %86%D9%88%D8%B1%D8%AF%DB%8C_%D8%A8%D9%88%D8%B4%D9% 87%D8%B1&action=edit&redlink=1)» قرار دارد و در دست بازسازی می‌باشد.
لفظی که بوشهری‌ها (http://fa.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A8%D9%88%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB% 8C&action=edit&redlink=1) برای نامیدن بقایای این کشتی (http://fa.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C) به کار می‌گیرند، سندی است که از تاریخی بودن این اثر حکایت دارد. در لهجه محلی به این کشتی (http://fa.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C) می‌گویند، پاچم پولیس


مهدوی، عبدالرضاهوشنگ ،تاریخ روابط خارجی ایران، انتشارات امیر کبیر، تهران، چاپ چهارم، ۱۳۶۹، ص ۲۷۷.
هدایت، محمدتقی مخبرالسلطنه، گزارش ایران، نشر نقره، تهران، چاپ دوم، ۱۳۶۳، ص ۴۸.
کتاب «2500 سال روی دریاها» تالیف دریابد فرج‌الله رضایی