مزراتی ایتالیا و منصوری آلمان

[AmirR13]

یک ایتالیایی دیگر مزه ی عضو تیم منصوری شدن را چشید ، یک ایتالیایی این بار با سه پر نپتون در پیشانی.


http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-8_460x0w.jpg

منصوری سالهاست که در زمینه ی لوکس کردن خودرو علاوه بر تیونینگ فنی آن در جهان شناخته شده است ، به گونه ای که اکنون این خصیصه همانند امضای منصوری عمل میکند.
حالا این کمپانی باواریایی به محصولات خود یک ایتالیایی دیگر را نیز اضافه کرده است ، مازراتی گرانتوریسمو

منصوری در اولین قدم اسپویلر جلوی استاندارد را به دور انداخته و برای صورت محصول جدیدش دست به قلم شده است و چهره ای جدیدی را ارائه کرده است.


http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-6_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-6_800x0w.jpg)

برای دیدن تصاویر در سایز بزرگتر بر روی تصاویر کالیک کنید

لبه های برچسته ی اسپویلر چهره ی مزراتی را بیش از پیش تهاجمی کرده است.
شبکه های دهانه ی معروف مزراتی را از فیبر کربن ساخته است و نشان جاودانه ی مزراتی را (سه پر نپتون) را در مرکز آن قرار داده است.


http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-10_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-10_800x0w.jpg)

ورودی و خروجی های جدیدی برای موتور V8 آن جایگزین شده ، لبه ی اسپویلر عقب ، دهانه های اگزوز مزراتی را در بر گرفته است که جنس این دهانه ها نیز از فیبر کربن است. منصوری برای تهیه ی قطعات فیبر کربنی از پروسه ی ویژه ی خود استفاده میکند .


http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-3_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-3_800x0w.jpg)

برای اینکه تمام تمرکز بیننده به سوی بدنه ی دسپخت مزراتی جلب شود ، سوسپانسون این خودرو در جلو عقب کاملا تعویض و با نوع اسپرت جایگزین شده است. که در نتیجه ی این تغییر مرکز ثقل گران توریسمو مزراتی 30 میلی متر پایین تر آمده است.
این شاهکار با لاستیک های 255/30 R 20 در عقب و 305/30 R 21 در جلو با آسفالت جاده و پیست در تماس خواهد بود.


http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-12_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-12_800x0w.jpg)

منصوری اولین کارخانه ای است در دنیا که برای گرانتوریسمو رینگ های فرج شده خاصی را عرضه میکند که بنا به درخواست مشتری ها میتواند همرنگ بدنه یا به صورت پیشفرض به رنگ مشکی باشد.


http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-17_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-17_800x0w.jpg)

منصوری البته در زیر کارهایی انجام داده است.
برنامه ی ECU مجددا برنامه ریزی شده و فیلتر هوا با نوع اسپورت و بزرگتر تعویض شده ومسیر خروجی دود با نوع دوبل و اسپرت جایگزین شده و نتیجه ی این تغییرات ، 30 اسب بخار قدرت بیشتر برای مازراتی است. (در نوع استاندارد قدرت مزراتی GT 405 HP / GTS 440 HP است) و البته با این تغییرات گشتاور موتور نیز به میزان 40 نیوتن متر افزایش یافته (در نوع استاندارد گشتاور GT 460 Nm at 4750 / GTS 490 Nm at 4750 است).
در داخل مازراتی نیز منصوری بیکار نبوده.

تمام قطعات داخل خودرو با انواع با کیفیت و مرغوب تر تعویض شده ، هرجا را که نگاه میکنید مانند یک نمایشگاه هنر های دستی میدرخشد و جلوه میکند . پدال های آلمینیومی و فرمان ارگونومیک جدید طاحی شده توسط منصوری از برجسته ترین این تغییرات هستند.




http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-21_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-21_800x0w.jpg)




گاهی وقت ها نام ها و برند ها همدیگر را تحت تاثیر قرار میدهند.
نمیشه گفت مازراتی بزرگ تر است یا منصوری ، نمیتوان این محصول را مزراتی با طعم منصوری دانست یا یک منصوری با طعم مزراتی.




http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-14_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-14_800x0w.jpg)






http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-16_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-16_800x0w.jpg)




http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-13_180x130w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201009/maserati-granturismo-13_800x0w.jpg)

© منبع : ماشین خور (http://mashinkhor.wordpress.com/)