PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : سوال این چیه؟ زود جواب بدین!



Himmler
9th July 2010, 09:15 PM
این چیه؟؟


http://dc260.4shared.com/img/337186311/145ddd8e/for_f18_000474_21-39-14.jpg?rnd=0.26975176514087895&sizeM=3

moji5
9th July 2010, 09:36 PM
شرمندم که نمیتونم دقیق بگم
چون زیاد اطلاع ندارم
میگ یا از خونواده اف نیست؟

m_hei
9th July 2010, 10:15 PM
[QUOTE=LaDy Ds DeMoNa;151730]البته دوست خلبان من گفت :
اینها جنگنده های مافوق صوت جاسوسی هستند که شبیه به هم
و اسمهاشون هم عجیب غریبه [shaad][/QUOTE

سلام خسته نباشيد اين هواپيما به هيچ عنوان ي هواپيماي جاسوسي نيست به دو دليل:1-موشك هاي زير بالش 2- مخازن سوخت يا به اصطلاح ما باك هاي رزرو
اين هواپيما ي هواپيماي جنگده بمب افكن
فقط همين
متاسفانه اسمش رافراموش كرده ام.البته مهم هم نيست مهم اينه كه اين هواپيما جزو هواپيما هاي خوب نيس دليلشم مشخص.

m_hei
9th July 2010, 10:50 PM
[QUOTE=m_hei;151737]


دوست خلبان من گفت :
هواپیماهای جاسوسی صرفا" فقط از آن نوعی که شما ممکن است در فیلمها ببینید نیستند!

ممکنه یه شکاری باشه مثل : F% ii Tiger که جز هواپیماهای شکاری و کاملا ضد رادار هستن !

مثل چنگنده بمب افکن b-52

اینها همشون موشک حمل می کنن همشون باک اضافی بنزین هم دارن

اي بابا نشد ديگه
ببينيد موشك و باك هاي رزرو همشون فلزي هستن و امواج رادار رو منعكس ميكنن هواپيما هاي ضد رادار يا بدنشون از فيبر كربن ساخته شده يا با يك سري رنگ هاي مخصوص قسمت هاي فلزي شو پوشوندن ضمناً بدنشون از يك سري اشكال هندسي خاص پيروي ميكنه اين اشكال خاص واقعاخاص هستن .وقتي زير ي هواپيما موشك(از نوع سايد واندر) بسته ميشه يعني براي درگيري امادش كردن نه براي جاسوسي چون نبايد از خودش كوچكترين ردي به جا بذاره.الان فرصتم كم بعداً توضيح كافي ميدم چون من 15 سال در يك پايگاه نظامي بودم اينا خيلي برام جالب بود واطلاعات زيادي راجع به اونا كسب كردم

Himmler
9th July 2010, 11:25 PM
برادران و خواهران گرامم.
بنده می دونم این لعنتی چیه و چه کارایی داره و قابلیتهاش چیه!
فقط اسمشو می خوام... اینو موندم!!
اسمش چیه؟ داره دیوانم می کنه، هرچی زور می زنم یادم نمیاد!!!
این توی مشخصاتش F18 Hornet معرفی شده! اما با F18 تفاوتهای ظاهری اساسی داره!!

moji5
9th July 2010, 11:47 PM
فکر نکنم این F18 Hornet باشه
چون Hornet واسه ناوگان دریایی امریکاست اما این اصلا" شبیه به اونا نیست
مخصوصا" هیکلش بزرگتره

moji5
9th July 2010, 11:56 PM
بیشتر به f14 میخوره شاید ورژن جدیدش باشه

A.L.I
10th July 2010, 01:50 PM
آخه مهسا خانم خودتون سرچ کنید f117 اصلا این شکلی نیست که ! f117 کاملا حالت هندسی مشخصی داره :

http://www.militarypictures.info/d/754-3/f-117.jpg

هیملر جان من فکر میکنم اگه توی دایرکتوری های نظامی بگردی راحت تر میشه پیدا کرد من چون وارد نیستم نمیدونم این نوعی که گذاشتی توی چه دسته ای قرار میگیره ؟ مثلاً توی این سایت من قسمت Bomber رو نگاه کردم دیدم نیست. خودت ببین میتونی پیدا کنی؟ بازم اگه سایت دایرکتوری بزرگتری پیدا کردم میزارم برات
http://www.militaryfactory.com/aircraft/bomber-aircraft-of-the-world.asp

حداقل اگه مشخص میشد مال کدوم کشور بود باز راحت تر میشد پیدا کرد !

Admin
10th July 2010, 02:05 PM
همه جا همین F/A-18 Hornet معرفی شده.

http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f18/f18_03.jpg

McDonnell Douglas
(now Boeing)/
Northrop
F/A-18 Hornet
Multi-Role Fighter
DESCRIPTION:
The F-18 Hornet is based on the earlier Northrop YF-17 Cobra. The YF-17 had been developed to compete with the F-16 (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.aerospaceweb.o rg%2Faircraft%2Ffighter%2Ff16%2F) in the US Air Force's Lightweight Fighter Competition of the 1970s. Though the USAF eventually selected the F-16, the US Navy felt that Northrop's concept offered greater potential as a replacement for the aging A-7 Corsair (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.aerospaceweb.o rg%2Faircraft%2Fattack%2Fa7%2F) attack fighter. Northrop and McDonnell Douglas agreed to jointly produce an F-18 fighter version for the Navy and an A-18 attack variant for the Marines, but the two missions were later combined. The result was the multi-mission F/A-18 Hornet. In keeping with its multi-role designation, at the heart of the F-18 is a multi-mode Hughes radar that is equally effective in air-to-air and air-to ground missions. Combined with an advanced array of avionics, cockpit displays, powerful engines, excellent high angle-of attack aerodynamics, and a wide range of weaponry, the F-18 exceeded expectations in terms of accuracy, maneuverabiity, and overall effectiveness. The F-18 successfully entered service with both the Navy and Marine Corps during the mid-1980s as a replacement for the A-7 and F-4 Phantom II (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.aerospaceweb.o rg%2Faircraft%2Ffighter%2Ff4%2F).
Production then switched to the upgraded F/A-18C single-seat and F/A-18D two-seat models. Though largely similar externally, the two new F-18 variants feature a number of avionics improvements centering on providing night attack capability. While the earlier F-18B was a trainer only, the rear seat of the F-18D is equipped with mutli-functional displays and sidestick weapons controllers allowing the F-18 to serve as a forward air controller guiding other planes to targets over the battlefield.
The F/A-18C/D models ended production in the late-1990s having been superseded by the F/A-18E and F/A-18F Super Hornet (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.aerospaceweb.o rg%2Faircraft%2Ffighter%2Ff18ef%2F). Current plans call for the F-18A/B aircraft to remain in service with the US Navy until about 2015 while F-18C/D models will be retired by 2020. The F-18 has also attracted customers among a number of foreign air forces.

Admin
10th July 2010, 02:09 PM
جنگنده ی F/A -18 Hornet



http://raahistory.com/images/f-18.jpg

كمپاني مك دانل داگلاس در ماه مه 1975 قراردادي براي ساخت اف-18 از طرف نيرويدريايي و تفنگداران دريايي اميريكا دريافت كرد كه در آن مشخصاتي به شرح زير خواستهشده بود:

هواپيماي يك نفره،هواپمايي دو منظوره براي استفاده بعنوان جنگندهو بمب افكن،توانايي بكار گيري هم از پايگاههاي خشكي و هم كريرها(ناوهاي هواپيمابر).

اولين نسخه ي اف-18 ،بعنوان جنگنده ي اسكورت و هم دفاع كننده ي ناوگانقابل بكارگيري بود.در دومين ورژن يا نسخه ي اف-18 كه F/A-18 نام گرفت علاوه بركارايي هاي ذكر شده اين توانايي را نيز داشت كه نيرو هاي دشمن را چه در خشكي و چهدريا متوقف گرداند.همچنين نسخه ي دونفره ي آن كه جهت اهداف آموزشي طراحي شده بودتوليد گرديد.

طراحي اف-18 از همان ابتدا مورد توجه 99% توده ي مردم قرارگرفت و كپاني را متقاعد كرد ه بود كه هر دو وظيفه اش را ه نحو خوبي مي تواند انجامدهد.

اولين پرواز اف-18 در سال 1978 در Patuxent River امريكا صورت گرفت.سهسال برنامه ي تست اين هواپيما ،تستهاي تجهيزات و امكانات و سلاحهاي هوايي وراديويي،تسهاي هوايي و تستهاي نشست و برخواست و جايگيري بر روي كشتي هاي كرير باعثاين شد كه طراحي اف-18 از ثبات و ارزش بالايي برخوردار باشد.

هواپيما رسمادر سال 1982 بعنوان F/A-18ثبت گرديد.hornet(زنبور سرخ) اولين هواپيمايي بعد از جنگجهاني دوم گشت كه طراحي آن اين امكان را به او مي دهد كه هم به عنوان يك جنگنده يهوا-به-هوا و هم يك بمب افكن هوا-به-زمين عمل كند.

با يك تلنگر خلبان،هواپيما در وسط آسمان با يك چرخش سريع ،به سرعت به قالب يك دشمن جدي هوايي بدلميگردد.و خلبانان قادرند چه در جنگ هوايي وچه تعقيب هواپيماهاي دشمن و يا برايهدفهاي زميني اشان ،ا بدون اينكه بمب هاي خود را رها كنند پيروز ميدان باشند و آنهارا از بين ببرند.

در 11 ماه مارس 1980 هوپيماي تكميل شده ساخته شد.اولينتوليد Hornet در آپريل 1980 به نيروي دريايي امريكا تحويل گرديد.

پس از آن Hornet توانست در 1200 ساعت 1000 پرواز داشته باشد.

اولين F/A-18 Hornet strike fighter وارد نيروي دريايي امريكا گرديد.در 7 ام جوآن 1983 در MCAS-EL-Tro كاليفرنيا اولين اف 18 تحويل تفنگداران نيروي درياييي شد.

نيروي دريايياولين اسكادران اف-18 رسمي خودش را در اكتبر 1983 تحويل گرفت.در 1989 ويژگي هايينظير امكانات رزم شبانه به آن اضافه شد.

بعد به دليل بالا بردن توان موتوريآن كمي درطراحي آن تغيير بوجود آمد.1000 امين hornetدر 18 آپريل 1991 به تفنگداراننيروي دريايي امريكا تحويل گرديد.


http://www.combatindex.com/doubletake/fa-18_44.jpg


در 1992 يك پكيج يا تجهيزات شناسايي نيزبه سفارش تفنگدارن به آن اضافه شد.دو سال بعد يعني در سال 1994 به سفارش نيرويدريايي توانايي راداري آن بروز شد.در 1995 ،اف-18 بزرگتري به نام

F/A-18/E ساخته و به كار گمارده شد.در نوامبر 1998 اولين Super Hornetساخته شد.اين مدل اف-18كه جديدترين مدل آن نيز به شمار مي آيد قابليت هاي عملياتي چشم گير و بسيار خيرهكننده اي دارد.از آن جمله:

برتري هوايي،جنگنده ي اسكورت،شناسايي،قابليتسوخت گيري مجدد هوايي،پشتيباني نزديك هواييي،مقابله با دفاع هوايي، و دقت بالايحمله در شب و روز

در يك مقايسه با اف/آ-18 ،سوپر Hornetداراي rangeطولانيتر،قابليت سوخت گيري مجدد هوايي،افزودن ضريب امنيت/مرگباري و......

مشخصاتويژه F/A-18

هواپيمايي است با قابليت پرواز در همه نوع شرايط آب وهوايي،كارايي اين هواپيما عنوان يك بمب افكن دقيقا به خوبي كاربرد جنگنده بودنشاست.همچنين اف-18 اين قابليت را داراست كه نيرو ها را پشتيباني نزديك و دقيق بكند.

قابليتهاي عملياتي اف-18

تطبيق پذيري آن،قابليت انجام ماموريت درطوفانهاي صحرا،همچنين سرنگون كردن جنگنده هاي دشمن و متعاقب بمباران كردن هدفهايزميني دشمن با همان هواپيا در همان ماموريت.،شكستن تمامي ركورد هاي هواپيماهايتاكتيكي دنيا و........

اسكادران نمايشيBlue Angles نيروي دريايي امريكااكنون پرواز ا اف-18 رابعنوان افتخاري براي خود ميدانند.براي اطلاعات كامل تر درموردBlue Angles به اينجا مراجعه كنيد!

اف-18 اكنون در 37 تا از تاكتيكيترين اسكادرانهاي نيرو هاي امريكا بكار گرفته شده است و همچنين در بيش از 1 كشتيكرير در سرتا سر دنيا موجود است.

اين هواپيما توسط 7 كشور خارجي بكار گرفتهشده كه شامل كانادا،استراليا،فنلاند،كو يت،مالزي،اسپانيا و سويس ميباشد.

درپايان بايد سه ويژگي قابل اطمينان بودن،نگهداشت پذيري و تطبيق پذيري را بعنوان سهويژگي اصلي كه اين هواپيما را به يكي از استثناء ترين هواپيماهاي دنيا بدل كرده اشاره كنيم!
http://www.warii.net/mil/photo/02/pic/f-18.jpg

مشخصات عمومی

سازنده: McDonnell Douglas

اولين پرواز: ۱۸/۱۱/۱۹۷۸

معرفی رسمي: ۰۷/۰۱/۱۹۸۳

استفاده كننده عمده: نيروی دريايی امريكا

انواع: F/A-18E/F Super Hornet , CF-18 Hornet , F-18 Hornet

تعداد سرنشين: ۱

قيمت: ۳۹.۵ ميليون دلار

طول: ۱۷.۱ متر

طول بال ها: ۱۲.۳ متر

ارتفاع: ۴.۷ متر

وزن (تهي): ۱۱.۲۰۰ كيلوگرم

وزن (مجهز شده): ۱۶.۸۵۰ كيلوگرم

حداكثر وزن موقع Takeoff: حدود ۲۳.۴۰۰ كيلوگرم

كارايی

حداكثر سرعت: ۱.۸۱۴ كيلومتر در ساعت تا ۱۱۰۰۰متر

نياز به سرويس(تعميرات): ۱۵۰۰۰ متر

سرعت اوج گرفتن: ۲۴۵ متردر ثانيه


http://www.sirviper.com/fighters/f-18/f18-3.jpg


تسليحات

حمل بيش از ۶.۲۱۵ كيلوگرم انواع موشك،راكت،بمب،تانكرسوخت

موشك های هوا به هوا: ضدهوايی AIM-9,AIM-7,AIM-120

هوا به زمين: AGM-45 Shrike,AGM-65 maverick

AGM-88 HARM, SLAM, JSOW

ضد ناو: AGM-84 Harpoon

ترتيب ساخت:

F-15, F-16, YF-17,F/A-18, F-20, F-21, F-22

هواپيماهای قابل مقايسه:

F-16 Falcon

MiG-29 Fulcrum

Mirage 2000

AIDCching-Kuo

Mitsubishi F-2

منابع :

انجمن هوا و فضا http://www.aerospacetalk.com (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.aerospacetalk. com%2F)

Admin
10th July 2010, 02:15 PM
آشنایی با جنگنده F/A-18

اف-18مدلهای ایی واف ،جنگنده های تها جمی ،ضربتی دریایی هستندکه توسط کمپانی بوئینگ برای عملیات از روی ناوهای هواپیمابر ساخته شده اند.مدل «ایی»این هواپیما برای اولین بار در تاریخ 29 نوامبر سال1995در «سنت لوئیس»توسط خلبان آزمایشگر«فرد مادن والد»به پرواز درآمد.اولین پرواز
مدل «اف»در اولآوریل 1996انجام گرفت.سوپر هورنت 25 درصد بیشتر از اسلاف خود یعنی «اف/ای-18سی/دی»بوده ولی در ساختمان آن چهل ودو درصد کمتر از مدلهای «سی و دی» قطعات سازه ای وجود دارد.مدل های تک سرنشینه«اف/ای-18ایی» و دو سرنشینه ی «اف/ای-18اف»برد بیشتر وتوانایی بار بیشتری را داشته وقدرت موتور وقابلیت بقا پذیری آنها نیز افزایش یافته است

http://www.worldweapon.ru/images/sam/fa18/fa18_47_shema.jpg
بعد از منتفی شدن پروژه ی بمب افکن پیشرفته ی« اونجر ای-12»کمپانی مک دانل داگلاس(اکنون بوئینگ)نوع پیشرفته ی جنگنده ی «اف/ای-18»را به نیروی دریایی پیشنهاد داد که در نتیجه برا ی شروع کارهای مهندسی وتولید مذل های آزمایشی اولیه یک قرارداد 88/4میلیارد دلاری بسته شد

اکنون تیمی متشکل از کمپانی های بوئینگ،نورث روپ گرومن،جنرال الکتریک ،ریتئون وبیش از دو هزار تولید کننده ی دیگر کار ساخت سوپر هورنت ها را برعهده دارند.با ارزیابی هایی که در سال 2003 انجام گرفته قیمت هر فروند از نوع تک سرنشینه ی این هواپیما 57میلیون دلار ،نوع دوسر نشینه 59میلیون دلار ونوع جنگ الکترونیک 66 میلیون دلار تخمین زده شده است
اولین هواپیمای تولید شده در دسامبر 98 واولین دسته ی 12 فروندی نیز در نوامبر99 تحویل داده شدند.در حولای سال 2002اولین گروه از«اف/ای-18ایی/اف» روی عرشه ی ناو هواپیمابر یو اس اس آبراهام لینکلن فرود آمدند.اولین پرواز عملیاتی در نوامبر همان سال انجام گرفت وطی آن سایت های دفاع هوایی عراق مورد تهاجم مستقیم مشترک«جی دی ای ام»قرار گرفت.در مارس 2003 نیز این جنگنده ها به طور گسترده در عملیات تهاجم به عراق شرکت کردند.ناگفته نماند که در نهایت نیروی دریایی ایالات متحده نیاز به 545 فروند از این جنکنده را دارد؛که از سال 2010 جایگزین«اف-14تامکت»و«اف-18هورنت»خواهندشد.

مدل دیگری نیز بر اساس این این جنگنده نیز در حال ساخت بوده که« گروولر ایی ای -18 جی»نام داشته وجایگزین هواپیماهای اخلالگر الکترونیکی «ایی ای -6بی» پراولرهای نیروی دریایی خواهد شد.احتمالا هر تیپ هوایی مستقر در ناو شش فروند از این هواپیماها را به عهده خواهد گرفت.تعداد 90 فروند از این هواپیمای تهاجمی جنگ الکترونیک مورد نیاز نیروی دریایی ایالات متحده هستند.اولین پرواز این هواپیما برای سپتامبر 2006 وپروازهای عملیاتی برای سال 2009 برنامه ریزی شده است

در پروازهای آزمایشی اولیه ،این هواپیما دچار دو مشکل آیرودینامیکی اساسی بود .مهمترین مشکل در سرعت های زیر صوت بالا به وقوع می پیوست.در مانورهای خاص بدون اخطار قبلی یکی از بالها دچار واماندگی شده وموجب می شد که هواپیما به یک طرف غلت بزند ؛البه اصلاحاتی که در سازه ی بال با نصب پوشش های متخلخل روی قسمت های تاشونده ی بال انجام گرفت این مشکل را از بین برد .مشکل دوم از اغتشاش هوای زیر بال ناشی می شد این مشکل نیز با آرایش دوباره ی پایلون ها بر طرف شده ،ولی موجب افزایش دراگ در نتیجه افت عملکرد در سرعت های بالا شد

http://www.artofwarsuntzu.com/f-18-hornet-01.jpg
کاکپیت
کاکپیت«اف/ای-18ایی/اف»مجهز به نمایشگرهای لمسی،یک نمایشگر کریستال مایع چند منظوره برای نمایش اطلاعات تاکتیکی و دو نمایشگر تک رنگ است.علاوه بر نرم افزار و اویونیک پیشرفته کاکپیت مجهز به نقشه ی دیجیتالی رنگی وعینک چشمی دید در شب نیز بود؛البته نوع«بلاک2»سوپر هورنت مجهز به سایت نشانه گیری متصل به کلاه خلبان خواهد شد
همچنین صندلی پرتاب شونده ارتفاع صفر سرعت صفر«اس جی یو -6/5»مارتین بیکر ،ایمنی خلبان را تامین می کند

تسلیحات
سوپر هورنت یازده محل حمل جنگ افزار وتجهیزات در زیر بال وبدنه دارد.موشک هوا به هوای «ای آی ام-9»سایدوایندر ، «ای آی ام-7»اسپارو،«ای آی ام-120»آمرام ،سلاح های هدایت شونده ی هوا به سطح هاریون، موشک دور ایستای تهاجم زمینی «اسلم»ونوع برد افزایش یافته ی «اسلم-ای آر»،«جی بی یو-10»،هارم و ماوریک ،بمب های سقوط آزاد «ام کا -76»، «بی دی یو -48»،«ام کا-82 ال دی»و ام کا-84»توسط این پرنده قابل حمل هستند
همچنین سوپر هورنت توانایی استفاده از سلاح های پیشرفته ی هدایت شونده «جی پی اس»/اینرسیایی ،مهمات تهاجم مستقیم مشترک «جی دی ای ام»،جنگ افزار دور ایستای مشترک «جی اس ای ام»وموشک دور ایستای هوا به زمین «جی ای اس اس ام»را دارد
توپ سبک وزن وپیشرفته ی «ام61 ای 2»ساخت جنرال داینامیکز با قابلیت تغییر سرعت شلیک از 4000تا6000تیر توسط خلبان وسیتم تغذیه ی مهمات بدون اتصال،لیست تسلیحات این پرنده را کامل می کند

اقدامات متقابل
سیستم اطلاعات والکترونیک میدان نبرد «آی ایی دبلیو اس»{ای ان /ای ال کیو-124}(سیتم اقدامات متقابل الکترونیکی دفاعی یکپارچه: آی دی ایی سی ام)قابلیت پخش طعمه وسیگنالهای فریبنده وهشدار تهدید های راداری را دارد.انواع «چف»و«فلیر»وطعمه های کششی توسط این هواپیما قابل استفاده بوده وسیستم هشدار تهدیدهای راداری «ای ان/ای ال آر-67(وی)3»ره گیری ،شناسایی و اولویت بندی سیگنال های تهدید کننده را بر عهده دارد
http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_F-18C_Folded_Wings_lg.jpg



سنسورها
سوپر هورنت مجهز به رادار «ای پی جی -73»ساخت ریتئون است.البته از سال 2006«ای ان/ای پی جی 79»جایگزین این رادار خواهد شد
این رادار کنترل آتش برد ردیابی هدفهای هوایی را افزایش می دهدوقدرت تفکیک بالاتری در حالت هوا به زمین دارد.همچنین این هواپیما قابلیت استفاده از سیتم هدف گیری پیشرفته ی فرو سرخ
جلونگر«ای ان/ای اس کیو-228»را دارا بوده که با دور بین تلویزیونی «سی سی دی »و همچنین
گونه ی ناوبری سیستم فرو سرخ جلونگر تکمیل می شود
«اف/ای-18اف» یا هماگونه ی دو سرنشینه مجهز به غلاف شناسایی چند کاره ی «شارپ»بوده که جایگزین گونه ی «تارپس»هواپیمای «اف-14»می گردد
ابته فقط سوپر هورنت های دو سر نشینه ی ناوهای هواپیما بر یو اس اس نیمتز ویو اس اس کیتی هاوک به این غلاف ها مجهز خواهند شد
موتور
سوپر هورنت از دو موتور توربوفن جنرال الکتریک «اف414-جی ایی-400»نیرو می گیردکه برکرفته از موتورهای «جی ایی اف 404»هستند
همچنین ورودی های هوای موتور برای دریافت هوای بیشتر بزرگتر شده اند.هر کدام از موتورها 22000پاوند رانش ایجاد می کنندونسبت رانش به وزن این موتورها نه به یک بوده که با پس سوز سرعت این هواپیما به بیش
از 8/1ماخ می رسد
با توجه به تغییرات سازه ای وبزرگتر شدن هواپیما گنجایش سوخت تا 3600پاوند افزایش یافته که موجب افزایش چهل درصدی شعاع عملیاتی نیز گشته است.


انجمن هوا و فضا http://www.aerospacetalk.com (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.aerospacetalk. com%2F)

Isengard
10th July 2010, 02:49 PM
با عرض سلام و دعای خیر
در رابطه با تصویر مورد نظر باید خدمت دوستان عرض کنم که این نه هوایپمای خفاکار f111 است و نه جنگنده F/A-18 .
دوستان حتما به تصویر دقت کنند چون چندان هم گنگ نیست و می شود تشخیص داد.
اما تصویر مربوط است به هواپیمای رهگیر و چندمنظوره Saab J 35 Draken که در خدمت نیروهای مسلح سوئدی است. همچنین این هواپیما در کشورهایی همچون دانمارک ، فنلاند ، استرالیا و ایالات متحده هم مورد استفاده قرار گرفته است.

تصویر 1 (http://uc-njavan.ir/images/68uxdv2znkq174vuj1a5.jpg)
تصویر 2 (http://uc-njavan.ir/images/revm6ndh04hbi63kpbc.jpg)


سربلند و پیروز باشید

Himmler
10th July 2010, 04:53 PM
دوست خلبان من فقط نظرشو گفته !!
حتی اشتباه باشه این لحن کلام شما جناب مدیر آزمایشی بخش پیگیری سایت اصل صحیح نیست
مخصوصا راجب کسی که نمی شناسی . . . .

ضمنا پست اسپم این پست هم ت اشب حذف خواهد شد !!!! 1.بنده به عنوان یک عضو عادی نظرمو گفتم و اصلا درست نیست که شما با وسط کشیدن نام من بخواین از این موضوع سوء استفاده کنین.
2.نیازی به شناخت دوست خلبان شما نیست! خلبانی که فرق F117 رو با این تشخیص نمیده احتمالا یکی از همون حالاتی که گفتم براش پیش اومده.
3.اینجا مدیر بخش داره و ناظم و مدیران ارشد . یک بحث و سوال و جواب علمیه. که در صورت اسپم بودن این پست تمام پستهای شما هم بایستی پاک میشد چون فاقد هرگونه بار علمی بود!! البته اگه پنیر و دوست خلبان F117 شما رو جزو اسپم حساب نکنن که باید عنوان کنم مفهوم جدیدی در مورد اسپم باز شده! اون پست هم در صورتی پاک خواهد شد که تمام پستهای مشابه در تمام تالارهای سایت پاک بشه که در غیر این صورت یک حرکت کاملا یک طرفه به نفع بعضیها خواهد بود.
4. مدیر پیگیری سایت زمانی هستم که تحت همین عنوان به کاربران پیام یا درخواستی ارسال کنم و این دلیل نمیشه که نظرمو در مورد یه موضوع به این سادگی نتونم عنوان کنم. امروزه هر بچه کلاس اولی حداقل می تونه با سرچ کردن نام F117 بفهمه که این F117 نیست و چطور دوست خلبان شما متوجه نشده بنده در عجبم.
از دوستانی که کمک علمی کردند به خصوص موجی و مصطفی بسیار متشکرم.
از Godfather. (http://njavan.com/forum/member.php?u=27132) جان هم طبق معمول یک تشکر جانانه میکنم که بنده رو به سر منزل مقصود رسوندن که دیگه داشتم دیوانه می شدم.
2 فیلم از پرواز این جنگنده به دستم رسیده بود اما تو هر دو F18 Hornet معرفی شده بود! جالب این بود که هرچه می گشتم نمی تونستم نام این مدل رو پیدا کنم، تقریبا تمام سری اف ها رو زیر و رو کردم!!
اگر بشه مشخصاتشو هم خلاصه بهم بگید ممنون میشم.
باز هم از همه دوستان ممنون و متشکرم.

Isengard
10th July 2010, 05:54 PM
خدمت شما عارضم که تولد این هواپیما برمیگرده به زمان جنگ سرد که در اون موقع یکی از بهترین نمونه های طراحی شده بود. این هواپیما از سال 1960 تا 2005 در خدمت بوده و البته الان بنده اطلاع ندارم که بازنشست شده یا نه. بیش از 640 نمونه از این هوایپا تولید شده.



مشخصات رو عرض میکنم ، البته با تقریب : ( واحدها متریک هست )



طول : 15



عرض: 9.40



ارتفاع: 3.90



خدمه : 1



وزن خالی / حداکثر وزن برای برخاست : 7.400 / 12.700



برد عملیاتی : 960



از یک موتور توربوجتVolvo Flygmotor RB6C هم بهره می برد


نسخه a , b , d از 2توپ 30 م م M-55 ADEN و نسخه f , j از یک توپ استفاده میکنه. در مورد تجهیزات موشکی هم بسته به نسخه میتونه استفاده کنه.

A.L.I
10th July 2010, 10:56 PM
من تو عمرم سوتی به این خفنی ندیده بودم ! عکسی که هیملر جان گذاشته رو یکباره دیگه دقت کنید این هواپیما یک دم عمودی داره ولی چه اف 18 چه اف 117 دو تا دم مایل دارند !!!
منم از godfather عزیز کمال مرسی رو دارم

Himmler
10th July 2010, 11:33 PM
این چیزی ورای سوتیه به خصوص که یه خلبان اونو عنوان کرده باشه! باید به حال کل اون کشور گریست که خلبانش اینه!!
به هر حال علی جان مقصود پیدا کردن نام و مشخصات این هواپیما بود که Godfather. (http://njavan.com/forum/member.php?u=27132) جونم گذاشت و به حاشیه بردنش هم از نظر اخلاقی و هم از نظر مقایرت با اهداف سایت غلطه.
وگرنه تو خودت منو بهتر از هر کس دیگه ای میشناسی، استاد حاشیه و جنگ اعصابم. اما چه کنم که اینجا سرمو گول مالیدن عنوان بهم دادن مجبورم دهنمو ببندم[negaran]

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد