N I M A
25th November 2008, 09:00 PM
(http://aerospacesally.blogfa.com/post-38.aspx)
ديروز نخستين پرواز آزمايشي هواپيماي جنگنده «F-35»، با هزينه 5/279 ميليارد دلاري در تگزاس انجام گرفت.
به گزارش سرويس بين‌الملل «بازتاب» به نقل از «آسوشيتدپرس»، كمپاني «لاكهيد مارتين»، سازنده آخرين مدل هواپيماي جنگنده «F-35» مي‌گويد: اغلب بخش‌هاي پروازي به اهداف خود رسيدند و مي‌خواهند برنامه راداري و همچنين نقش‌هاي چندگانه اين هواپيما را توسعه دهند.
اين پرواز به مدت 38 دقيقه انجام شد كه دو سوم زمان كلي شصت دقيقه بود كه پنتاگون براي پرواز اين هواپيما در نظر گرفته است.
«دن كرولي»، مدير برنامه‌ريزي «F-35»، در يك كنفرانس مطبوعاتي مي‌گويد، او اطمينان دارد كه ارابه فرود هواپيما به خوبي در آينده حمل خواهد كرد. كمپاني «لاكهيد مارتين» كه نخستين صادركننده تجهيزات به پنتاگون است، اعلام كرده: اين موفقيت‌آميزترين برنامه هواپيماهاي جنگي بوده و يك تست كامل در صنعت هوانوردي جهان به شمار مي‌رود.
علاوه بر آمريكا، كشور‌هاي انگليس، ايتاليا، هلند، تركيه،كانادا، استراليا، دانمارك، نروژ، سنگاپور و اسرائيل در اين پروژه شركت داشته‌اند، اما هنوز هيچ مبلغي براي مشاركت خود پرداخت نكرده‌اند. در حال حاضر، برنامه‌ريزي اين پروژه به پايان رسيده و هزينه ساخت هر فروند آن، 45 ميليون دلار در سال 2002 براي مدل‌هاي معمولي و شصت ميليون دلار براي طراحي مدل‌هايي كه بتوانند بر روي ناوهاي جنگنده بنشينند، قيمت‌گذاري شده است.
كمپاني‌هايي كه در ساخت «F-35» دست داشته‌اند، شامل «نورث روپ گروس» و شركت «BAE» انگلستان هستند و دو موتور جداگانه قابل تعويض «F-35» هم در حال توسعه است كه يكي از آنها توسط كمپاني آمريكايي «يونايتد تكنولوژي» و كمپاني «پرات اندويتني» و ديگري به وسيله تيمي از كمپاني «جنرال الكتريك» به همراه كمپاني «رولز رويس» انگليس ساخته مي‌شود.
«جان بيسلي»، خلبان پرواز آزمايشي، در اين‌باره گفت: اين يك پرواز بزرگ براي آغاز كار بود و اميدوار است پرواز بعدي در چند روز آينده انجام شود.
اوج پرواز، 15 هزار فوت بوده است كه يك سري مانور هم انجام داده است؛ هواپيماهاي «F-16» و «F/A-18» اسكورت اين هواپيما را در نظر داشته‌اند.
قرار است هواپيماي جنگنده تك‌سرنشين و تك‌موتوره «F-35» جانشين هواپيماي «A-10S»، «F-15» و «F/A-18» هورفت و هواپيماي عمود پرواز انگليسي هاريز بشود.
همچنين قرار است سال آينده توليد اندك اين هواپيما آغاز شود، اما بررسي‌هاي گروه تحقيقاتي كنگره مي‌گويد: اين وضعيت، هم‌اكنون مناسب نيست.
هواپيماي جنگنده «F-35» اوج و فرود معمولي داشت و قرار است توسعه داده شود تا به صورت عمودي پرواز كند و بتواند بر روي وسايل در حال حركت فرود آيد.
پنتاگون ادعا مي‌كند كه قصد دارد تا سال 2007، 2443 فروند از اين هواپيما را براي نيروي هوايي دريايي و تفنگداران خود خريداري كند. انگليس و ديگر شركاي خارجي هم قصد دارند 2014 فروند آن را خريداري كنند.
ديروز نخستين پرواز آزمايشي هواپيماي جنگنده «F-35»، با هزينه 5/279 ميليارد دلاري در تگزاس انجام گرفت.
به گزارش سرويس بين‌الملل «بازتاب» به نقل از «آسوشيتدپرس»، كمپاني «لاكهيد مارتين»، سازنده آخرين مدل هواپيماي جنگنده «F-35» مي‌گويد: اغلب بخش‌هاي پروازي به اهداف خود رسيدند و مي‌خواهند برنامه راداري و همچنين نقش‌هاي چندگانه اين هواپيما را توسعه دهند.
اين پرواز به مدت 38 دقيقه انجام شد كه دو سوم زمان كلي شصت دقيقه بود كه پنتاگون براي پرواز اين هواپيما در نظر گرفته است.
«دن كرولي»، مدير برنامه‌ريزي «F-35»، در يك كنفرانس مطبوعاتي مي‌گويد، او اطمينان دارد كه ارابه فرود هواپيما به خوبي در آينده حمل خواهد كرد. كمپاني «لاكهيد مارتين» كه نخستين صادركننده تجهيزات به پنتاگون است، اعلام كرده: اين موفقيت‌آميزترين برنامه هواپيماهاي جنگي بوده و يك تست كامل در صنعت هوانوردي جهان به شمار مي‌رود.
علاوه بر آمريكا، كشور‌هاي انگليس، ايتاليا، هلند، تركيه،كانادا، استراليا، دانمارك، نروژ، سنگاپور و اسرائيل در اين پروژه شركت داشته‌اند، اما هنوز هيچ مبلغي براي مشاركت خود پرداخت نكرده‌اند. در حال حاضر، برنامه‌ريزي اين پروژه به پايان رسيده و هزينه ساخت هر فروند آن، 45 ميليون دلار در سال 2002 براي مدل‌هاي معمولي و شصت ميليون دلار براي طراحي مدل‌هايي كه بتوانند بر روي ناوهاي جنگنده بنشينند، قيمت‌گذاري شده است.
كمپاني‌هايي كه در ساخت «F-35» دست داشته‌اند، شامل «نورث روپ گروس» و شركت «BAE» انگلستان هستند و دو موتور جداگانه قابل تعويض «F-35» هم در حال توسعه است كه يكي از آنها توسط كمپاني آمريكايي «يونايتد تكنولوژي» و كمپاني «پرات اندويتني» و ديگري به وسيله تيمي از كمپاني «جنرال الكتريك» به همراه كمپاني «رولز رويس» انگليس ساخته مي‌شود.
«جان بيسلي»، خلبان پرواز آزمايشي، در اين‌باره گفت: اين يك پرواز بزرگ براي آغاز كار بود و اميدوار است پرواز بعدي در چند روز آينده انجام شود.
اوج پرواز، 15 هزار فوت بوده است كه يك سري مانور هم انجام داده است؛ هواپيماهاي «F-16» و «F/A-18» اسكورت اين هواپيما را در نظر داشته‌اند.
قرار است هواپيماي جنگنده تك‌سرنشين و تك‌موتوره «F-35» جانشين هواپيماي «A-10S»، «F-15» و «F/A-18» هورفت و هواپيماي عمود پرواز انگليسي هاريز بشود.
همچنين قرار است سال آينده توليد اندك اين هواپيما آغاز شود، اما بررسي‌هاي گروه تحقيقاتي كنگره مي‌گويد: اين وضعيت، هم‌اكنون مناسب نيست.
هواپيماي جنگنده «F-35» اوج و فرود معمولي داشت و قرار است توسعه داده شود تا به صورت عمودي پرواز كند و بتواند بر روي وسايل در حال حركت فرود آيد.
پنتاگون ادعا مي‌كند كه قصد دارد تا سال 2007، 2443 فروند از اين هواپيما را براي نيروي هوايي دريايي و تفنگداران خود خريداري كند. انگليس و ديگر شركاي خارجي هم قصد دارند 2014 فروند آن را خريداري كنند.