دومین خودرو ملی ایران خودرو با کد x12

[moji5]

http://punez.nafice.com/wp-content/uploads/2009/04/x12-1.jpg
تصاویری که می بینید ، پروتوتایپ و طرح اولیه از دومین خودرو ملی ایران خودرو با کد X12 هستند. این پروژه برنامه ریزی شده تا در ۲۲ بهمن امسال رونمایی شود . X12 روی پلت فرم ۲۰۶ بنا شده و از پیشرانه ۱٫۴ لیتری ملی ایران خودرو از خانواده موتور ملی ایران خودرو ( EF7 ) استفاده می کند که توانایی تولید حدود ۸۰ اسب بخار قدرت را داراست . در کل این تصاویر برای نخستین بار است که در اینترنت منتشر می شود و امکان تغییرات اساسی در پروژه اصلی بسیار محتمل است .
. اما در حقیقت نقض کپی رایت این تصاویر برای نخستین بار از سوی ما صورت نگرفته و پیش از این تصاویر در هفته نامه دنیای خودرو به چاپ رسیده بودند .
http://punez.nafice.com/wp-content/uploads/2009/04/x12-2.jpg
http://punez.nafice.com/wp-content/uploads/2009/04/x12-3.jpg
منبع (http://njavan.com/forum/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.cariran.ir%2F)

[Himmler]

اینگونه که از خودرو سازان ما پیداست، انها به جای بالا بردن کیفیت و امنیت و پایین اوردن قیمت در پی زدن رکورد تولید خودرو ملی هستند!
این چهارمین خودروی ملی ایرانی با اسپرم فرانسویست!
مینیاتور هم که به جرم بی بابا بودن مجبور به تغییر نام شد تا شناسنامه بگیرد! هنوز هم معلوم نیست که توهم است یا واقعا هست؟؟!!
به هر حال ایران خودرویی ها بسیار تلاش کردند تا توانستند با موتورهای آلمانی و شاسی های فرانسوی و تزئینات چینی یک خودروی ملی سر هم کنند!!
بنده باز هم تبریک میگویم. تا حالا فکر می کردم خودروی ملی به امثال فولکس بیتل آلمانی یا فورد مدل t امریکایی می گویند که هم تماما دارای تکنولوژی بومی و ساخت همان کشورند و هم از نظر هزینه نسبت به رقبا کم خرج ترند و هم در کشورشان از محبوبیت بالاتری برخوردارند. انگار جغرافیا معنای کلمات را عوض می کند!!

[Admin]

اینگونه که از خودرو سازان ما پیداست، انها به جای بالا بردن کیفیت و امنیت و پایین اوردن قیمت در پی زدن رکورد تولید خودرو ملی هستند!
این چهارمین خودروی ملی ایرانی با اسپرم فرانسویست!
مینیاتور هم که به جرم بی بابا بودن مجبور به تغییر نام شد تا شناسنامه بگیرد! هنوز هم معلوم نیست که توهم است یا واقعا هست؟؟!!
به هر حال ایران خودرویی ها بسیار تلاش کردند تا توانستند با موتورهای آلمانی و شاسی های فرانسوی و تزئینات چینی یک خودروی ملی سر هم کنند!!
بنده باز هم تبریک میگویم. تا حالا فکر می کردم خودروی ملی به امثال فولکس بیتل آلمانی یا فورد مدل t امریکایی می گویند که هم تماما دارای تکنولوژی بومی و ساخت همان کشورند و هم از نظر هزینه نسبت به رقبا کم خرج ترند و هم در کشورشان از محبوبیت بالاتری برخوردارند. انگار جغرافیا معنای کلمات را عوض می کند!!بله متاسفانه در ایران مد شده که خودروی ملی کپی برداری بشه.
واقعا جای تاسف داره که چرا خودرو سازان فکر ساخت خودروی ملی نیستن که تمامی قطعات آن داخلی و از تجهیزات ایمنی بالایی برخوردار بوده باشه و قیمتش هم از خودروهای ملی کنونی بسیار پائین تر باشه.

متاسفانه عادتمون دادن که تا اسم خودرو میاد حتما باید 10 میلیون هزینه کنی تا ماشین دار بشی و زیر این قیمت فروختن ظاهرا اف داره برای خودرو سازان...!

ولی خارج از مرز ها 2 میلیون هم بفروشن واردات ارز به حساب میاد ... [negaran]